От Darkon
К PQ
Дата 13.12.2005 19:24:11
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Налет 36...

No pasaran! А если пасаран, то недалеко...
Собственно налёт очень зависит от рода авиации. Самый большой всегда был у ВТА. В начале 80-х он составлял до 350 часов.
За ними шли бомбардировщики - подтверждение классности (1кл) 95 - 100 часов в год, но налёт доходил до 130 часов у инструкторов.
В ВВС потверждение классности (1кл) 70 часов, инструктора налетывали до 100 часов.
В ПВО подтверждение классности (1кл) 60 часов, инструктора налётывали до 100 часов.
Кроме того, существовал обязательный налёт для молодёжи без класса в первый год службы - 100 часов.
На 3 класс лётчик должен был сдать максимум к концу второго года.
2 класс при соотвествующем налёте можно было получить через год.
1 класс обычно получался по достижении определённого налёта. Программу 1-го класса лётчик обычно выполнял задолго до присвоения классности. Насколько я помню для ВВС-ПВО это составляло не то 250, не то 300 часов. Это где-то было на пятый шестой год. Отстающих и слабых обычно переводили в замполиты. Там можно было долго со 2 классом болтаться.
Американцы тогда летали примерно на 25- 30% больше.
Самый большой налёт - 160 часов был у палубной авиации. Так нам объясняли.

Ich muss noch dazu beizufugen, das die russische Kontuszowka...
От NAZAR
К Darkon (13.12.2005 19:24:11)
Дата 14.12.2005 18:46:29

Re: А разведку забыли

В советское время (как пример приведу летную книжку отца,967ОДРАП,Ту-16,Североморск 1,с 1993 года командир 967ОДРАП,потом ОДРАЭ,расформированна в 1998году,отец последний командир)
Январь 1985 года
Количество полетов 9
Обший налет 73ч53м
Днем 44ч35м
Ночью 29ч18м
Над морем 61ч45м
Кол.дозаправок 3

Примерно то-же самое и в другие месяцы,правда есть месяцы где общий налет составляет всего несколько часов
и такая ситуация до 1990года,потом налет резко упал




От stepan
К Darkon (13.12.2005 19:24:11)
Дата 14.12.2005 06:43:07

Re: Налет 36...

>Отстающих и слабых обычно переводили в замполиты. Там можно было долго со 2 классом болтаться.
>
Были и исключения. Был на сборах в Чорткове в 1980 году. Так там замполитом едва ли не лучший летчик полка был. Очень интересный мужик, что в общем то не характерно для замполитов.
От Darkon
К Darkon (13.12.2005 19:24:11)
Дата 13.12.2005 19:46:55

Уточнение

No pasaran! А если пасаран, то недалеко...
Налёт на 1 класс:
ВТА - 800 часов
ДА - 600 часов
ВВС-ПВО - 450 часов
Вертолётчики - 400 часов

В ВВС-ПВО путь от выпускника до лётчика первого класса был от 5 до 8 лет.

Ich muss noch dazu beizufugen, das die russische Kontuszowka...