>Какая кинохроника??? для того, чтобы коробку вынуть через башню, пришлось бы снимать весь полик, руками двигать коробку под место башни и поднимать краном. Немцы не дураки делать бо-о-льшой люк в лобовом листе просто для того чтобы покопаться в главной передаче.
Он не в лобовом листе, он в тонюсенкьком листе между лбами корпуса и подбашенной коробки. Лючки по бокам это тоже для извлечения элементов трансмиссии? Или все же для тех. обслуживания?
>Хотя если есть фотки, что Вам мешает их сюда запостить?
Были MPEG-и на странице А.Мелии, "Милитаризм". Оригинальные кадры см. в блоках хроники "Дойче Вохеншау". Там в главной роли именно "четверка". С нее стаскивают башню, потом достают коробку.
>Доброе время суток,
>Он не в лобовом листе, он в тонюсенкьком листе между лбами корпуса и подбашенной коробки. Лючки по бокам это тоже для извлечения элементов трансмиссии? Или все же для тех. обслуживания?
Ну назвал не так, что с того? Боковые лючки конечно маловаты, но они НА ПЕТЛЯХ. И под ними вентили натяжения тормозных лент, плюс в самих лючках вентиляционные отверстия.
А тут люк крепится болтами и снимается ЦЕЛИКОМ. Плюс размер в точности под коробку. Уж мы-то видели.