>>Торсионная подвеска на опытном Т-28, серийная на КВ.
>
>В СССР ее называли подвеской "немецкого типа".
>>Спаренный пулемёт Т-26 обр. 1933, БТ-5 и т.д. (возможно с немецких "лейхте!- и "гросстракторов").
>
>Именно с "тракторов" и заимствовали. До того на советских танках у пушки и пулемета была раздельная наводка.
Почему вы не идёте дальше? Разоблачите всех танкостроителей мира!!! 905 из них заимствуют компановку Рено ФТ-17!
:-)
>Почему вы не идёте дальше? Разоблачите всех танкостроителей мира!!! 905 из них заимствуют компановку Рено ФТ-17!
>:-)
Я никого не разоблачаю. Просто у некоторых участников форума (надеюсь, что не у Вас) проявляется непонятная мнительность.
Рено ФТ-17 действительно был в свое время революционным танков и оказал огромное влияние на танкостроителей всего мира, хотя в точности цифры 905, которую Вы приводите, я не совсем уверен. :-)
Во всем мире инженеры и ученые используют достижения своих коллег, в том числе и зарубежных, и в этом нет ничего зазорного. Так происходит прогресс в науке и технике. Патенты потому и действуют только временно, чтобы не тормозить этот прогресс, а наоборот, ему способствовать.
Зазорно вариться в собственном соку и изобретать велосипед, давно придуманный другими. Такая позиция обречена на отставание.
"Дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих." (С)
"Я видел далеко, потому что стоял на плечах гигантов." (С)