От хуторянин
К All
Дата 25.12.2005 19:13:05
Рубрики Прочее; Современность; Флот;

новый спасатель...

Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Масорин в Петербурге принял участие в церемонии закладки новейшего большого спасательного судна "Игорь Белоусов", предназначенного для спасения подводников.
Как сообщили в пресс-службе ВМФ России в воскресенье, "сделан конкретный, значительный и практический шаг в вопросе обновления и модернизации спасательных сил ВМФ России. Выполнены указания президента России, распоряжения правительства России, требования министра обороны России по улучшению качественных параметров поисково-спасательных сил и средств ВМФ".
В документе также отмечается, что головное спасательное судно "Игорь Белоусов" должно поступить на вооружение ВМФ через четыре года. "Запланировано строительство серии судов этого класса для удовлетворения потребностей всех флотов. Данное судно является уникальным в своем классе судном по подбору штатного состава, специальных технических средств и возможностей их использования в целях поисково-спасательного обеспечения аварийных подводных лодок", - отмечают в ВМФ.
На церемонии закладки Главнокомандующий ВМФ заявил: "В следующем году мы отметим 100-летие подводного флота России и должны быть уверены, что наши подводники могут ходить в море безопасно".
Спасательное судно проекта 21300С "Игорь Белоусов" предназначено для спасения экипажей из аварийных подводных лодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на подводные лодки и надводные корабли. Кроме того, судно может осуществлять поиск и обследования аварийных объектов в заданном районе, в том числе и в составе международных морских спасательных формирований.
Hовые спасательные суда будут оснащены глубоководными аппаратами, способными состыковаться с подлодкой любого типа. Они смогут действовать на глубине до 450 м.
Полное водоизмещение судна составит 5000 тонн, длина - 107 метров, ширина - 17 метров, экипаж корабля будет состоять из 97 человек. Скорость полного хода судна - 15 узлов, дальность плавания - 3000 миль, автономность - 30 суток.
На судне устанавливается глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 метров, глубоководный водолазный комплекс для глубин до 450 метров, декомпрессионный комплекс для 60 спасенных подводников, водолазный пост на глубины до 60 метров, необитаемый телеуправляемый подводный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 метров.
//Интерфакс
От Darkon
К хуторянин (25.12.2005 19:13:05)
Дата 26.12.2005 09:39:35

Странно...

No pasaran! А если пасаран, то недалеко...

Но глубины предельных погружений у наших лодок составляют до 600 метров. То есть глубже 450 их спасать не будут получается?

Ich muss noch dazu beizufugen, das die russische Kontuszowka...
От Лёша Волков
К Darkon (26.12.2005 09:39:35)
Дата 26.12.2005 10:32:34

Re: Странно...

>Но глубины предельных погружений у наших лодок составляют до 600 метров. То есть глубже 450 их спасать не будут получается?

"на судне устанавливается глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 метров"
От val462004
К хуторянин (25.12.2005 19:13:05)
Дата 25.12.2005 20:52:05

Re: новый спасатель...

>На судне устанавливается глубоководный аппарат с рабочей глубиной погружения до 700 метров, глубоководный водолазный комплекс для глубин до 450 метров, декомпрессионный комплекс для 60 спасенных подводников,

а остальные пусть погибают?

С уважением,
От Роман Алымов
К val462004 (25.12.2005 20:52:05)
Дата 25.12.2005 20:57:26

60 - это с большим запасом (+)

Доброе время суток!
Если после спасения люди нуждаются в длительной декомпрессии - значит, они были эвакуированы из не просто лежащей на дне, а ещё и практически заполненной водой ПЛ. Один-два отсека... Ожидать, что при этом там будет сидеть весь экипаж - наивно.
С уважением, Роман