От алекс
К Константин Федченко
Дата 29.12.2005 12:44:47
Рубрики WWII; Танки;

Re: либо "Викинг",...

>>какая часть?
>
>ибо вид у машинки вполне приличный, позы - рабочие, то есть имеет место не праздное позирование у раздолбанного трофея, а его использование.
>БА-11 были только в КОВО.
>Куртки у немцев - камуфляжные, эсесовские.
>В ГА "Юг" летом 41 года были дивизия "Викинг" и бригада LSSAH - так что это кто-то из них.

А разве под Ленинградом Ба-11 не использовались?

С уважением, А.Е.

>С уважением
От Константин Федченко
К алекс (29.12.2005 12:44:47)
Дата 29.12.2005 13:33:07

сложно сказать уверенно

>>>какая часть?
>>
>>ибо вид у машинки вполне приличный, позы - рабочие, то есть имеет место не праздное позирование у раздолбанного трофея, а его использование.
>>БА-11 были только в КОВО.
>>Куртки у немцев - камуфляжные, эсесовские.
>>В ГА "Юг" летом 41 года были дивизия "Викинг" и бригада LSSAH - так что это кто-то из них.
>
>А разве под Ленинградом Ба-11 не использовались?

Мне представляется, это скорее всего легенда.
Всего изготовлен 1 опытный образец (в марте 1939 года на Ижорском заводе забронировано усиленное шасси ЗиС-6к), и предписывалось изготовить к 15 апреля 1940 года установочную партию из 16 БА (в том числе один для установки дизеля).
Из этого заказа на ЗиСе к 1.3.40 собрано 5 шасси, к 1.4.40 - еще 11 шасси.
На Ижорском заводе в июне было установлено 5 бронекорпусов, в июле - 8, в августе 1940- еще 3 (итого 16).
Первые же три БА-11, попавшие в войска в июле-августе, прошли испытания, и произошло это в КОВО, по маршруту Киев-Проскуров. Вероятнее всего, испытанием выступил перегон бронеавтомобилей из Киева в часть своим ходом.
Что это была за часть - сложно сказать, по крайней мере в Проскурове не находились части какого-либо мехкорпуса.
На 15 сентября 1940 года в РККА состоял один БА-11 в Приволжском ВО (видимо, в одном из танковых училищ, и, видимо, это и был опытный образец), а проходившие летом испытания три БА-11 в КОВО, видимо, были приняты в часть уже после этой даты.
На 1 января 41 года в РККА состояло 9 штук - из них 1, остальные 8 - в КОВО.
Кроме произведенных до августа 16 серийных БА-11, в 1940 году выпуск не производился, дополнительных заказов не поступало, а в ноябре 1940 года вопрос о развертывании серийного производства БА-11 был закрыт до освоения промышленностью полноприводного трехосного шасси ЗИС. Таким образом, в 1941 году БА-11 не производился. Остается только неясным, куда попали с Ижорского завода остальные 8 БА-11. Мне кажется логичным, что если бы планировалась их поставка в части ЛВО - то скорее всего она бы состоялась до наступления 1941 года. Может быть, несколько БА-11 и осталось на заводе, будучи невостребованными НКО. Они в принципе могли бы участвовать в боях под Ленинградом. Есть ли об этом какие-то свидетельства?


С уважением
От алекс
К Константин Федченко (29.12.2005 13:33:07)
Дата 29.12.2005 13:46:28

Re: сложно сказать...

на форуме синей (испанки) дивизии более известной как голубая вроде было что-то....

сегодня вечером дома гляну... но фоток я не видел...

С уважением, А.Е.
От Дмитрий Козырев
К алекс (29.12.2005 13:46:28)
Дата 29.12.2005 13:54:36

У испанцев были БА внешне похожие на советские (-)
От Константин Федченко
К Дмитрий Козырев (29.12.2005 13:54:36)
Дата 29.12.2005 14:25:42

"Об оснащении ее бронетанковой техникой ничего не известно" (С) М.Барятинский

"Участие Испании свелось к посылке на Восточный фронт добровольческой "Голубой дивизии". Об оснащении ее бронетанковой техникой ничего не известно" (С) М.Барятинский.
К тому же испанские БА Шевроле-1937 могли походить разве что на БА-6,

а UNL-35 - на переростка ФАИ.


С уважением
От Сергей Зыков
К Константин Федченко (29.12.2005 14:25:42)
Дата 30.12.2005 02:59:43

Re: "Об оснащении...


>а UNL-35 - на переростка ФАИ.

Эти на фото совсем какие то левые UNL. да и не похожи ни в чем



"Бывают такие люди: глаза есть, а посмотри - нету". (c) Дерсу Узала