От GAI
К NMD
Дата 04.01.2006 18:28:24
Рубрики Современность;

Насколько я помню...

>Ну и бомбы через раз взрывались. А чего ещё ожидать, когда покупаешь секонд-хенд военного выпуска?

то основная проблема с бомбами была не из-за плохого качества,а просто бомбы зачастую сбрасывались "в упор" и взрыватели элементарно не успевали взводиться.
От Begletz
К GAI (04.01.2006 18:28:24)
Дата 04.01.2006 18:39:31

Re: Насколько я

>>Ну и бомбы через раз взрывались. А чего ещё ожидать, когда покупаешь секонд-хенд военного выпуска?
>
>то основная проблема с бомбами была не из-за плохого качества,а просто бомбы зачастую сбрасывались "в упор" и взрыватели элементарно не успевали взводиться.

Это потому, что бомбы были времен WWII, и их взрываели не были расчитаны на столь быстрый контакт с целью. Были случаи, когда бомбы пробивали корабли навылет, от борта до борта, не взорвавшись, и не причинив особых повреждений (фрегат Бродсуорд).
От GAI
К Begletz (04.01.2006 18:39:31)
Дата 04.01.2006 19:27:21

Re: Насколько я

>>>Ну и бомбы через раз взрывались. А чего ещё ожидать, когда покупаешь секонд-хенд военного выпуска?
>>
>>то основная проблема с бомбами была не из-за плохого качества,а просто бомбы зачастую сбрасывались "в упор" и взрыватели элементарно не успевали взводиться.
>
>Это потому, что бомбы были времен WWII, и их взрываели не были расчитаны на столь быстрый контакт с целью. Были случаи, когда бомбы пробивали корабли навылет, от борта до борта, не взорвавшись, и не причинив особых повреждений (фрегат Бродсуорд).

Причем тут вторая мировая? Во-первых,насколько я помню тогдашнюю прессу,бомбы были главным образом американские Мк82,а это сильно позднее второй мировой.Во-вторых,время срабатывания механизма дальнего взведения взрывателей,в том числе на авиабомбах,определяется главным образом,безопасностью самого самолета.Т.е. они должны обеспечить взведение взрывателей,грубо говоря,только после сброса и только на безопасном удалении от сбросившего их самолета-носителя.Если сбрасывать бомбы с дистанции,меньшей этой, то взрыватели просто не успеют взвестись.На современных боеприпасах проблема осталась той же самой
От Exeter
К Begletz (04.01.2006 18:39:31)
Дата 04.01.2006 19:22:34

Бомбы были в основном Мк 82, причем тут ВМВ? (-)
От Begletz
К Exeter (04.01.2006 19:22:34)
Дата 04.01.2006 19:30:10

Ну, 50е, падумаиш. (-)
От Exeter
К Begletz (04.01.2006 19:30:10)
Дата 04.01.2006 21:11:03

И бомбы эти были аргентинского производства в основном

Вообще, уважаемый Begletz, непонятно, какое отношение имеет возраст бомб к возрасту взрывателей. Взрыватели производятся и хранятся отдельно.

Проблемы у аргентнцев, как я читал, были как раз со взрывателями собственного производства.

С уважением, Exeter
От Begletz
К Exeter (04.01.2006 21:11:03)
Дата 04.01.2006 22:04:17

Re: И бомбы...

Ну в общем у меня такое впечатление, что проблема была из-за устаревших бомб/взрывателей, или так оно преподносилось, во всяком случае. А уж кто производил, не так уж важно (мейд ин Ю Эс, или арги шлепали по лицензии). Впрочем, я не спец и настаивать не буду.

Кстати, какие-то бомбы появились с тормозными парашютами-это не вследствие фолклендского опыта? Не прокомментируете?
От GAI
К Begletz (04.01.2006 22:04:17)
Дата 05.01.2006 15:59:03

Гораздо раньше...

>Кстати, какие-то бомбы появились с тормозными парашютами-это не вследствие фолклендского опыта? Не прокомментируете?
 такие бомбы появились.Когда не скажу,но еще во \Вьетнаме американцами применялись.

А минимальная дистанция будет по любому и у любой бомбы.Иначе они начнут в момент сброса взрываться.
От ZaReznik
К GAI (05.01.2006 15:59:03)
Дата 05.01.2006 16:35:37

Re: Гораздо раньше...

> такие бомбы появились.Когда не скажу,но еще во \Вьетнаме американцами применялись.
и в 2МВ амы джапов ими щемили :)