От	Андю
К	Admiral
Дата	06.01.2006 12:37:05
Рубрики	WWII; Танки;

Лучший -- "Маус". Он самый большой и толстый. (-)

---

---

От	П.Кадетов
К	Андю (06.01.2006 12:37:05)
Дата	06.01.2006 14:10:01

А БТ - самый шустрый. (-)

---

---

От	Skwoznyachok
К	П.Кадетов (06.01.2006 14:10:01)
Дата	06.01.2006 17:45:58

"Трёшка" на испытаниях в Кубинке его обгоняла... (-)

---

---

От	NV
К	Skwoznyachok (06.01.2006 17:45:58)
Дата	07.01.2006 11:40:30

Это не та шустрость :)

---

это как в случае с раллийными машинками - у них максимальная скорость где-то в районе 130-140 км/ч - просто в силу подбора передаточных отношений в трансмиссии. А им больше не только не надо, но и вредно. Зато как разгоняются ! А на ровном асфальте да по прямой - своим серийным собратам вчистую продуют. Ну так танки не для гонок по шоссе все же делаются. А тяговооруженность и как следствие способность быстро разгоняться - вещь не вредная.

Виталий

---

От	Чобиток Василий
К	Skwoznyachok (06.01.2006 17:45:58)
Дата	06.01.2006 20:20:54

А на колесах? ;-) (-)

---

---

От	Skwoznyachok
К	Чобиток Василий (06.01.2006 20:20:54)
Дата	06.01.2006 22:23:14

"Трешка" ехала на 1,6 км/час быстрее эталонного БТ-7 на колесах

---

68,1 км/час у БТ-7 против 69,7 км/час у Pz-III. Испытания летом 1940 года в Кубике. Модификация "трёхи" мне неизвестна.

---

От	Nachtwolf
К	Skwoznyachok (06.01.2006 22:23:14)
Дата	06.01.2006 23:37:09

ЕМНИП, Pz III G (-)

---

---

От	Дмитрий Шумаков
К	Nachtwolf (06.01.2006 23:37:09)
Дата	07.01.2006 02:08:18

Таки Pz.III Ausf.F

---

По двум причинам.
1. летом 1940г. Ausf.G взять было еше негде.
2. машинистка при корректуре текста отчета об испытаниях забыла к букве "Гэ" хвостик пририсовать, чотб латинскую "F" получить.

С уважением, Дмитрий

---