От Белаш
К Constantin
Дата 09.01.2006 01:03:58
Рубрики WWII; ВВС;

А по каким целям их бросать?

Приветствую Вас!
>большие проблемы.
>А 500 и 1000 вполне таскали А-20 и Ту-2.
Именно 500 и 1000? Много ли их на ВФ?
Плюс если бросать с пикирования (для фронтовой авиации), придется бомбить с большей высоты, чтобы не попасть под ударную волну - Раков.
С уважением, Евгений Белаш
От Constantin
К Белаш (09.01.2006 01:03:58)
Дата 09.01.2006 01:08:08

Цели разные. А-20 в авиации ВМФ такие применяли в топмачтовом бомбометании (-)
От Белаш
К Constantin (09.01.2006 01:08:08)
Дата 09.01.2006 12:10:33

Это как раз весьма специфичное, мы ж не на Тихоокеанском ТВД , чтобы всем :) (-)
От HorNet
К Белаш (09.01.2006 12:10:33)
Дата 09.01.2006 13:39:03

Вот там как раз от 500 и выше не применяли,

потому как не было готовых к этому действу экипажей, да и целей тоже.
500-кг и 1000-кг авиабомбы вовсю применялись минно-торпедной авиацией КБФ (в основном А-20, но и Ил-4 использовали эти бомбы тоже, например, для удара по Свирской плотине) начиная с 1944 года - для атаки не только боевых кораблей (ПЗАБ "Ниобе", ЛК "Шлезиен" и пр.), но и ударов по транспортам в конвоях топмачтовым методом. Как показала практика, сухогруз в 5000 брт, ФАБ-1000 с задержкой взрыва в 7 сек (чтобы глубже проникало) без замечаний рвет практически пополам. И хотя случаев успешного применения таких бомб немного, оны были и позволили составить некоторую статистику.

ИК---HorNet
От Белаш
К HorNet (09.01.2006 13:39:03)
Дата 09.01.2006 16:45:04

Просто действия на море - не основные для нас (-)
От HorNet
К Белаш (09.01.2006 16:45:04)
Дата 09.01.2006 18:15:31

Ага. Как Берлин бомбить - так флотская авиация, а так вообще, конечно,

не основные;-))
От Белаш
К HorNet (09.01.2006 18:15:31)
Дата 10.01.2006 14:55:57

Вот я и говорю - топить-то им в Берлине нечего :) (-)