От Нумер
К М.Свирин
Дата 10.01.2006 12:54:56
Рубрики WWII; Танки; Байки;

Re: Не факт....

Здравствуйте
>Приветствие
>>Есть контакт!
>>Немцу - само собой - кранты...:)))
>
>У Ме-110 под Курском, сшибленного "катюшей" оба пилота живы остались, в том числе и кавалер рыцарского креста. Дима Хазанов по данному вопросу ногами сучил от радости :)

А что за история? И от чего такая радость?
От М.Свирин
К Нумер (10.01.2006 12:54:56)
Дата 10.01.2006 14:34:44

Re: Не факт....

Приветствие
>Здравствуйте
>>Приветствие
>>>Есть контакт!
>>>Немцу - само собой - кранты...:)))
>>
>>У Ме-110 под Курском, сшибленного "катюшей" оба пилота живы остались, в том числе и кавалер рыцарского креста. Дима Хазанов по данному вопросу ногами сучил от радости :)
>
>А что за история? И от чего такая радость?

Да история банальная. Немцы летали в тумане над дорогой, бомбя ее и осбтреливая натупающие войска. Расчеты ДШК не помогали - быстро проносились. Один артиллерист задумал поставть четыре установки "катюш" с вынесенными наблюдателями. Как только самолет пролетал нужное место - на позицию по телефону шла команда "залп". В первый же день сбили два двухкилевых бомбардировщика, с одного из них взят в плен майор кавалер рыцарского креста.
Хазанов сначала сильно ругался, что такого не может быть, что все бомберы - кавалеры РК известны по головам, но потом нашел действительно одного майораЮ командира Ме-110, который пропал без вести аккурат примерно в тех краях. Вот и орал, что открытие совершилось!

Подпись
От Нумер
К М.Свирин (10.01.2006 14:34:44)
Дата 10.01.2006 14:45:23

Re: Не факт....

Здравствуйте
>Приветствие
>>Здравствуйте
>>>Приветствие
>>>>Есть контакт!
>>>>Немцу - само собой - кранты...:)))
>>>
>>>У Ме-110 под Курском, сшибленного "катюшей" оба пилота живы остались, в том числе и кавалер рыцарского креста. Дима Хазанов по данному вопросу ногами сучил от радости :)
>>
>>А что за история? И от чего такая радость?
>
>Да история банальная. Немцы летали в тумане над дорогой, бомбя ее и осбтреливая натупающие войска. Расчеты ДШК не помогали - быстро проносились. Один артиллерист задумал поставть четыре установки "катюш" с вынесенными наблюдателями. Как только самолет пролетал нужное место - на позицию по телефону шла команда "залп". В первый же день сбили два двухкилевых бомбардировщика, с одного из них взят в плен майор кавалер рыцарского креста.
>Хазанов сначала сильно ругался, что такого не может быть, что все бомберы - кавалеры РК известны по головам, но потом нашел действительно одного майораЮ командира Ме-110, который пропал без вести аккурат примерно в тех краях. Вот и орал, что открытие совершилось!

А может всё же ошибка? Может кто ещё сбил? Или те же ДШК?
От М.Свирин
К Нумер (10.01.2006 14:45:23)
Дата 10.01.2006 14:49:53

Re: Не факт....

Приветствие

>>Да история банальная. Немцы летали в тумане над дорогой, бомбя ее и осбтреливая натупающие войска. Расчеты ДШК не помогали - быстро проносились. Один артиллерист задумал поставть четыре установки "катюш" с вынесенными наблюдателями. Как только самолет пролетал нужное место - на позицию по телефону шла команда "залп". В первый же день сбили два двухкилевых бомбардировщика, с одного из них взят в плен майор кавалер рыцарского креста.
>>Хазанов сначала сильно ругался, что такого не может быть, что все бомберы - кавалеры РК известны по головам, но потом нашел действительно одного майораЮ командира Ме-110, который пропал без вести аккурат примерно в тех краях. Вот и орал, что открытие совершилось!
>
>А может всё же ошибка? Может кто ещё сбил? Или те же ДШК?

Да какая нафиг ошибка? Больше в тот день никто не стрелял. Предыдущие два дня толку не было. Те самые два самолета всего и летали на высоте около 10 м. По одному два прямых попадания "катюши", по другому - одно (самолеты найдены, повреждления запротоколированы, никакйо ДШК разорвать крыло полуметровой дырой не мог, как не мог и разбить правый двигатель). В первом все живы, во втором - один смертельно ранен.

Подпись