От brs
К Banzay
Дата 12.01.2006 21:42:45
Рубрики Прочее; WWII; Суворов (В.Резун); Искусство и творчество;

Да и про тяжелые бомберы, и про женский полк на Су-2......

Здравствуйте!

А ведь у него в 1941 ФВ-190 появляются, причем в товарном количестве))).
Я "Тигра" жду, еще не дочитал.

Война слишком серьезное дело, чтобы поручать ее военным (с)
От Алекс Антонов
К brs (12.01.2006 21:42:45)
Дата 12.01.2006 22:01:35

Re: Да и...

"Осенью 1941 года по инициативе М.М. Расковой началось формирование трех женских авиаполков — истребительного, бомбардировочного и ночных бомбардировщиков.

586-й истребительный полк, оснащенный машинами Як-1, приступил к боевой работе в апреле 1942 года в системе ПВО Саратова. Женщины-истребители прикрывали от немецких бомбардировщиков промышленные центры и железнодорожные узлы Саратова, Воронежа, Касторной. В период с сентября по ноябрь 1-я эскадрилья полка участвовала в Сталинградской битве. Полк прошел от Волги до Вены, летчицы провели 125 воздушных боев, сбили 38 самолетов противника, а Екатерина Зеленко совершила единственный в истории «женский» воздушный таран.

Знаменитый 588-й полк «небесных тихоходов» — 20 экипажей — под командованием Е.Д. Бершанской прибыл на Южный фронт в конце мая 1942 года в состав 218-й ночной ближнебомбардировочной авиадивизии 4-й воздушной армии. На его вооружении находился самолет У-2, «переоборудованный для бомбометания». Переоборудование поначалу заключалось в наличии по бортам двух корзин, в которые укладывались минометные мины и гранаты, сбрасываемые вручную. «Ночные ведьмы» участвовали в боях за Донбасс, Кавказ, Севастополь, Могилев, Варшаву, Данциг, совершили 23672 боевых вылета. Полк стал именоваться 46-м Таманским орденов Красного Знамени и Суворова гвардейским женским авиаполком.

Боевая деятельность 587-го бомбардировочного полка началась в декабре 1942 года под Сталинградом в составе 270-й авиадивизии 8-й воздушной армии. Вначале летчицы учились на самолете Су-2, но потом пересели на Пе-2. При выросшем штате экипажа и технического персонала женщин-специалистов уже не хватало, и полк получился смешанного состава. Он дошел до берегов Балтийского моря и получил звание 125-го гвардейского Борисовского орденов Суворова и Кутузова авиаполка дневных бомбардировщиков имени М. Расковой, его летчицы совершили 4419 боевых вылетов.

Кстати, летом 1942 года американцы тоже приняли программу по подготовке женщин-военных летчиков. Однако первые 25 молодых женщин, прошедших отбор (здоровье, высшее образование, американское гражданство, возраст 21–25 лет), были призваны на службу в ВВС лишь в августе 1943 года. В составе экспериментальной женской эскадрильи они осваивали, и довольно успешно, истребители и бомбардировщики Б-17. Даже неофициальное прозвище подразделения звучало очень похоже — «летающие ведьмы». Однако к участию в боевых действиях их не допустили, решили, что для таких дел у Америки досточно мужчин. В декабре 1944 года программа была закрыта."

http://www.ravnenie-na-pobedu.ru/regions/52/veterani_i_molodej/sudbi/sholohova/index.html

"Шолохова Ольга Митрофановна родилась в 1915 году а городе Борисоглебске Воронежской области. Окончила семилетку и ФЗУ. В 1933 году поступила в школу пилотов и авиамехаников гражданского воздушного флота.

В 1941 году были призвана в Красную Армию. Участвовала в Великой Отечественной войне с апреля 1943 года на Северо- Кавказском, Западном, 3-м Белорусском, 1-ом и 2-ом Прибалтийском и на Ленинградском фронтах.

Имеет тяжелое ранение.

Награждена орденами Александра Невского, Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны I степени и многими медалями. С 1953года гвардии майор О.М. Шолохова живет Н. Новгороде.

Среди нижегородцев-ветеранов, награжденных орденом Александра Невского, одно из самых почетных мест принадлежит Ольге Митрофановне Шолоховой. В годы ВОВ она служила в 125-м Гвардейском бомбардировочном авиационном Борисовском орденов Суворова и Кутузова полку имени Героя Советского Союза Марины Расковой.

В апреле 1941 года Ольгу Шолохову рекомендовали на курсы высшей летной подготовки, где она стала пилотом 2-го класса. Такой чести из женщин-пилотов удостоились немногие. Здесь она узнала о нападении немецко-фашистских захватчиков на нашу Родину.

В декабре 1941 года Ольга Митрофановна была зачислена военной летчицей в женский авиационный полк, которым командовала Марина Михайловна Раскова. Женщины-летчицы на своих маленьких Су-2, находясь в распоряжении штаба фронта, летали к партизанам, вывозили из прифронтовой полосы раненых, выполняли многие другие задания."

>А ведь у него в 1941 ФВ-190 появляются, причем в товарном количестве))).

"...Июнь 1941 ознаменовался началом сражений в Советском Союзе и повышением активности Luftwaffe над Средиземноморьем. В Северной Франции остались только JG 2 "Richthofen" и JG 26 "Schlageter". В конце мая JG 2 сменила JG 26 в секторе Брест-Шербур, а последняя была переброшена на аэродромный комплекс Аббвиль - Сент-Омер возле бельгийской границы. В июле JG 26 получила первые Fw 190A-1 и A-2, приняв их очень благосклонно, поскольку их Bf 109F-2 несли большие потери от британских Spitfire V. Первое боевое столкновение между истpебителями RAF и Fw 190, находящимися в боевом строю, состоялось 27.09.41. В то время в кругах RAF бытовало мнение, что новые истpебители Люфтваффе с радиальными двигателями это Curtiss Hawk французских ВВС, захваченные немцами. Hо любой пилот, встречавший Fw 190, мог подтвердить абсурдность этой теории. Hи один довоенный самолет не мог догнать Spitfire V, а зловеще выглядевшая Butcher-bird превосходила его в скорости на 16-32 км/ч. Быстрые и устойчивые в пикировании, имеющие возможность значительных отклонений элеронов, истpебители Fw 190 сразу же устранили то незначительное превосходство, которое было с таким трудом завоевано RAF в боях с Bf 109E и F. Luftwaffe удерживали это преимущество до появления в RAF первых Spitfire IX в июле 1942 года..."
От brs
К Алекс Антонов (12.01.2006 22:01:35)
Дата 12.01.2006 23:11:19

Вы считаете, что ситуация равнозначная и имеет право быть?

Здравствуйте!
>"Осенью 1941 года по инициативе М.М. Расковой началось формирование трех женских авиаполков — истребительного, бомбардировочного и ночных бомбардировщиков.

В книге речь идет об июле 1941.

>Боевая деятельность 587-го бомбардировочного полка началась в декабре 1942 года под Сталинградом в составе 270-й авиадивизии 8-й воздушной армии. Вначале летчицы учились на самолете Су-2, но потом пересели на Пе-2. При выросшем штате экипажа и технического персонала женщин-специалистов уже не хватало, и полк получился смешанного состава. Он дошел до берегов Балтийского моря и получил звание 125-го гвардейского Борисовского орденов Суворова и Кутузова авиаполка дневных бомбардировщиков имени М. Расковой, его летчицы совершили 4419 боевых вылетов.

В книге женский полк Су-2 в июле 1941 г.



>В декабре 1941 года Ольга Митрофановна была зачислена военной летчицей в женский авиационный полк, которым командовала Марина Михайловна Раскова. Женщины-летчицы на своих маленьких Су-2, находясь в распоряжении штаба фронта, летали к партизанам, вывозили из прифронтовой полосы раненых, выполняли многие другие задания."

На своих маленьких Су-2 к партизанам?. Видимо, По-2. Или Вы напутали, или оригинал.

>"...Июнь 1941 ознаменовался началом сражений в Советском Союзе и повышением активности Luftwaffe над Средиземноморьем. В Северной Франции остались только JG 2 "Richthofen" и JG 26 "Schlageter". В конце мая JG 2 сменила JG 26 в секторе Брест-Шербур, а последняя была переброшена на аэродромный комплекс Аббвиль - Сент-Омер возле бельгийской границы. В июле JG 26 получила первые Fw 190A-1 и A-2, приняв их очень благосклонно, поскольку их Bf 109F-2 несли большие потери от британских Spitfire V. Первое боевое столкновение между истpебителями RAF и Fw 190, находящимися в боевом строю, состоялось 27.09.41. В то время в кругах RAF бытовало мнение, что новые истpебители Люфтваффе с радиальными двигателями это Curtiss Hawk французских ВВС, захваченные немцами. Hо любой пилот, встречавший Fw 190, мог подтвердить абсурдность этой теории. Hи один довоенный самолет не мог догнать Spitfire V, а зловеще выглядевшая Butcher-bird превосходила его в скорости на 16-32 км/ч. Быстрые и устойчивые в пикировании, имеющие возможность значительных отклонений элеронов, истpебители Fw 190 сразу же устранили то незначительное превосходство, которое было с таким трудом завоевано RAF в боях с Bf 109E и F. Luftwaffe удерживали это преимущество до появления в RAF первых Spitfire IX в июле 1942 года..."


Хорошо. С фактами не спорю. Т.е., Вы считаете вполне вероятным вариант драки на равных Fw 190 и Як-1?

Война слишком серьезное дело, чтобы поручать ее военным (с)
От Алекс Антонов
К brs (12.01.2006 23:11:19)
Дата 13.01.2006 01:09:53

Re: Вы считаете,...

>>"Осенью 1941 года по инициативе М.М. Расковой началось формирование трех женских авиаполков — истребительного, бомбардировочного и ночных бомбардировщиков.

>В книге речь идет об июле 1941.

Полагаете в "альтернативной реальности" Раскова не могла выступить с подобной инициативой весной 1941-го или вообще во время советско-финской войны? По мне духу и "букве" того времени появление в составе ВВС РККА таких авиаполков не противоречило.

>В книге женский полк Су-2 в июле 1941 г.

А что вызывает отторжение, что полк женский, что уже в июле 1941-го , или что на Су-2?

>На своих маленьких Су-2 к партизанам?. Видимо, По-2. Или Вы напутали, или оригинал.

Может быть оригинал и напутал, а может и летали. Грузовместимость и дальность Су-2 поболее По-2, а взлетно посадочные характеристики получше чем у Ли-2 использовавшегося для тех же целей.

>Хорошо. С фактами не спорю. Т.е., Вы считаете вполне вероятным вариант драки на равных Fw 190 и Як-1?

Как я понимаю Fw-190 не могли бросить конвойруемый Fw-200, а следовательно вынужденно втягивались в "собачью свалку"? В этих условиях Яки с их прекрасной горизонтальной маневренностью быстро бы "ухайдокали" на горизонталях потерявших скорость "фоккеров". :-)
От brs
К Алекс Антонов (13.01.2006 01:09:53)
Дата 13.01.2006 10:22:07

Re: Вы считаете,...

Здравствуйте!

> Полагаете в "альтернативной реальности" Раскова не могла выступить с подобной инициативой весной 1941-го или вообще во время советско-финской войны? По мне духу и "букве" того времени появление в составе ВВС РККА таких авиаполков не противоречило.

До 10-х чисел июня в книге события развиваются также, как в нашей реальности. Раскова с инициативой не выступала. А создание данных частей осенью 41 -го года в нашей реальности - наверняка не от хорошей жизни - кадровых летчиков в первые месяцы войны погибло много.

> А что вызывает отторжение, что полк женский, что уже в июле 1941-го , или что на Су-2?

То, что в реальности к июню 41 года таких частей не было.

> Может быть оригинал и напутал, а может и летали. Грузовместимость и дальность Су-2 поболее По-2, а взлетно посадочные характеристики получше чем у Ли-2 использовавшегося для тех же целей.

Не слышал про использование СУ-2 в этих целях.

> Как я понимаю Fw-190 не могли бросить конвойруемый Fw-200, а следовательно вынужденно втягивались в "собачью свалку"? В этих условиях Яки с их прекрасной горизонтальной маневренностью быстро бы "ухайдокали" на горизонталях потерявших скорость "фоккеров". :-)

Понятно. Не буду сейчас книгу цитировать, скажу только, что у наших ни одного сбитого самолета:-)

Война слишком серьезное дело, чтобы поручать ее военным (с)
От Алекс Антонов
К brs (13.01.2006 10:22:07)
Дата 15.01.2006 15:51:54

Re: Вы считаете,...

> > Полагаете в "альтернативной реальности" Раскова не могла выступить с подобной инициативой весной 1941-го или вообще во время советско-финской войны? По мне духу и "букве" того времени появление в составе ВВС РККА таких авиаполков не противоречило.

>До 10-х чисел июня в книге события развиваются также, как в нашей реальности. Раскова с инициативой не выступала. А создание данных частей осенью 41 -го года в нашей реальности - наверняка не от хорошей жизни - кадровых летчиков в первые месяцы войны погибло много.

Матчасти было уничтожено гораздо больше чем погибло летчиков (штурманов, бортстрелков), по сему к осени 1941-го дефицита летного состава вообще то не было. Да, и как Вы понимаете, тремя полками ничего не исправишь, никак не влияли эти три женских полка на восполнение дефицита летных кадров ВВС РККА.

> > А что вызывает отторжение, что полк женский, что уже в июле 1941-го , или что на Су-2?

>То, что в реальности к июню 41 года таких частей не было.

Не было, но женщины-пилоты в ВВС были, Екатерина Зеленко - сакраментальный пример.
От Banzay
К brs (12.01.2006 21:42:45)
Дата 12.01.2006 21:46:37

20 "фоккеров" товарное количество?

Приветсвую!
>Здравствуйте!

>А ведь у него в 1941 ФВ-190 появляются, причем в товарном количестве))).
>Я "Тигра" жду, еще не дочитал.
*************************************
"не дождетесь" (с)
хотя если ляпы посчитать "ушищипательное зрелище" (с)



>Война слишком серьезное дело, чтобы поручать ее военным (с)
Типичный солдат Красной Армии, как и форумчанин,вел тоскливую, трудную жизнь
От brs
К Banzay (12.01.2006 21:46:37)
Дата 12.01.2006 22:02:07

В сентябре 41-го? Фоккеры?О чем мы спорим?))))) (-)
От Алекс Антонов
К brs (12.01.2006 22:02:07)
Дата 12.01.2006 22:05:17

Re: В сентябре...

Первое боевое столкновение между истpебителями RAF и Fw 190, находящимися в боевом строю, состоялось 27.09.41.
От brs
К Алекс Антонов (12.01.2006 22:05:17)
Дата 12.01.2006 22:15:44

В данном произведении - начало сентября.

Здравствуйте!

Fw-190 прикрывали самолет, в котором летел Геринг.12 самолетов.Против них выпустили Пе-3,Як-1,Миг-3,ЛаГГ-и. Fw-200, на котором летел Геринг, один из главных героев завалил на Як-1, почти над Берлином.

>Первое боевое столкновение между истpебителями RAF и Fw 190, находящимися в боевом строю, состоялось 27.09.41.
Война слишком серьезное дело, чтобы поручать ее военным (с)
От Алекс Антонов
К brs (12.01.2006 22:15:44)
Дата 12.01.2006 22:28:12

Разницы никакой.

Первые Fw.190 поступили на вооружение JG 26 в июле 1941-го.