От	Admiral
К	RedBear
Дата	16.01.2006 11:16:14
Рубрики	Современность; ВВС;

Антиресно, а самолеты у них сбивали ? (-)

---

---

От	SerB
К	Admiral (16.01.2006 11:16:14)
Дата	16.01.2006 11:27:16

Вроде как С-130 над Басрой пару месяцев назад из ДШК (-)

---

---

От	Лейтенант
К	SerB (16.01.2006 11:27:16)
Дата	16.01.2006 12:30:48

Скорее полгода. Транспортник английский, погибло 10 человек

---

Экипаж и несколько SAS-овцев котрые были на борту.

---

От	Белаш
К	Лейтенант (16.01.2006 12:30:48)
Дата	16.01.2006 17:34:31

Что любопытно, особого шума здесь не припомню, а ведь SAS (-)

---

---

От	Admiral
К	SerB (16.01.2006 11:27:16)
Дата	16.01.2006 11:35:33

Ух ты. А я думал, что у них там все уже утихло... (-)

---

---

От	Rwester
К	Admiral (16.01.2006 11:35:33)
Дата	16.01.2006 11:57:22

обстреливают самолеты регулярно, сбивают меньше(-)

---

---

От	Rwester
К	Admiral (16.01.2006 11:16:14)
Дата	16.01.2006 11:23:02

почтарь dhl в дуршлаг, но сел сам вроде(-)

---

---

От	Алекс Антонов
К	Rwester (16.01.2006 11:23:02)
Дата	16.01.2006 20:54:41

Ловили ракеты ПЗРК так же C-17 и С-5 (первый в правый внутренний двигатель).

---

Оба удачно сели.

---

От	Admiral
К	Алекс Антонов (16.01.2006 20:54:41)
Дата	17.01.2006 18:06:00

Те самолету не нужны для полета ВСЕ двигатели ? Половины хватит ? (-)

---

---

От	Роман (rvb)
К	Admiral (17.01.2006 18:06:00)
Дата	17.01.2006 18:11:07

Re: Те самолету...

---

Обычно к пассажирским и транспортным машинам предъявляется требование продолжения ВЗЛЕТА при отказе одного из двигателей. Полет на эшелоне и снижение - требуют заметно меньшей тяги двигателей, чем взлет.

S.Y. Roman ( Холмовцы: http://vif2ne.ru/holmovo/forum/ )

---

От	Said Aminov
К	Rwester (16.01.2006 11:23:02)
Дата	16.01.2006 12:14:55

ему повезло, что ПЗРК попало в элерон, а не в двигло (-)

---

---