>Не знал. У нас по всем словарям "авизо" - небольшой связной корабль.
Он скорее "колониальный крейсер", чем "колониальная канлодка". Водоизмешение до 1500 тонн, и скорость до 18-20 узлов. (в отличие от 12-14 узлов канлодок). Другое дело, что в Российском Императорском, таких кораблей не существовало. В какой то степени, к ним можно отнести "клиперы". Но и то весьма условно. Делу их созданиа мешала "крейсерская доктрина". "Крейсеру-одиночке" разведчик не нужел. Дело в том, что потребность в таких кораблях появилась у нас только после формирования "броненосных эскадр" в самом конце 19 века. Вот тогда то и появились "ближние разведчики" водоизмещением около 3000 тонн. Серия "Новик"-"Жемчуг"-"Изумруд", отдельно стоящий "Боярин", и уж с самой большой натяжкой "Алмаз".
Александр
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.
Единственный, кто под него подходит - "Алмаз". У нас зачастую эту роль играли яхты. Вот пример - "Адмирал Завойко", типичный авизо. Яхта/посыльное судно - 700 тонн 4х75мм 2х47мм
>ж
"ходя по минному полю именуемому VIF2NE надо тщательнеЕ быть в формулировках.