От Константин Федченко
К All
Дата 31.01.2006 19:40:26
Рубрики Армия; 1941;

Странности по штатному обеспечению радиостанциями

http://vif2ne.ru/rkka/forum/0/co/10022.htm

Кто может объяснить такую существенную разницу в штатах средств радиосвязи достаточно схожих частей?
Скажем, почему более многочисленные танковые полки тд имеют меньше станций 5-АК, чем танковые полки мд? Почему их лишены мотострелковые полки мд? и так далее и тому подобное.

С уважением
От объект 925
К Константин Федченко (31.01.2006 19:40:26)
Дата 03.02.2006 15:33:45

Ре: Версия

>Скажем, почему более многочисленные танковые полки тд имеют меньше станций 5-АК, чем танковые полки мд?
+++
Шасси. Т.е. для танковых полков вероятно должны были (или уже) разрабатываться на гусеничном шасси.
Алеxей
От Константин Федченко
К объект 925 (03.02.2006 15:33:45)
Дата 03.02.2006 15:46:06

Ре: Версия

>>Скажем, почему более многочисленные танковые полки тд имеют меньше станций 5-АК, чем танковые полки мд?
>+++
>Шасси. Т.е. для танковых полков вероятно должны были (или уже) разрабатываться на гусеничном шасси.

Количество штатных радиостанций указывалось независимо от шасси - т.е. учитывались и 71-ТК, установленные в танках.
Более мощные радиостанции планировали ставить в танки -но это были РСМК, и под них штаты действительно собирались корректировать - но это уже было позже, и к данной ситуации отношения не имеет.

С уважением
От Оккервиль
К Константин Федченко (31.01.2006 19:40:26)
Дата 01.02.2006 22:20:04

По видимому надо исходить

из схемы связи тд, мд. Но у меня её нет. Возможно, что она пока ещё ДСП. Напомните ТТХ 5-АК пожалуйста.
От Максим~1
К Оккервиль (01.02.2006 22:20:04)
Дата 02.02.2006 01:51:31

Re: По видимому...

>из схемы связи тд, мд. Но у меня её нет. Возможно, что она пока ещё ДСП. Напомните ТТХ 5-АК пожалуйста.

http://radiomuseum.ur.ru/index8.html

Станция РБ, РБМ и 13Р удовлетворяли среднее армейское звено - батальон, полк. Для связи в дивизионной сети предназначалась коротковолновая радиостанция 5-АК, смонтированная в деревянном кузове автомашины ГАЗ-АА. Станция имела четырехламповый приемник прямого усиления и двухламповый маломощный передатчик. Из-за очень малой мощности передатчика работа велась, как правило, в телеграфном режиме, что давало несколько большую дальность связи. С 1942 г. на смену ей пришла радиостанция 12РП.

http://www.qrz.ru/articles/article316.html

- Радиостанция 6-ПК (обр. 1935 г): переносная, КВ (3,75-5,25 МГц), ТЛФ (АМ), ТЛГ, 1 Вт (лампа СБ-112); для связи командира батальона с командиром полка и для работы в "сетях" артиллерийских дивизионов.
- Радиостанция 5-АК-1 (обр. 1939 г): передатчик 20-КВ-1 (3,25-4,75 МГц), ТЛФ (АМ), ТЛГ, симплекс, 20 Вт (лампа ГК-20) с приемником 5РКУ; монтировалась в автомашине с кузовом, тачанке, двуколке, на вьюках или в ящиках; для связи в дивизионных "сетях" пехоты и кавалерии, в полковых "сетях" артиллерии, а также в "сетях" взаимодействия. В 1940 г на вооружении появилась радиостанция 5-АК-1М (модификация 5-АК-1) - с расширенным диапазоном передатчика (3-4,875 МГц).]