КПК оказались не соответствующими критерию стоимость-эффективность, уважаемый Harkonnen - слишком велики эксплуатационные расходы, капризна и малонадежна крыльевая система. Поэтому интерес к военным КПК пропал.
Что касается концепции противолодочного КПК, то она вообще родилась в 1960-е гг, когда основной перспективой казалось значительное увеличение скорости атомных ПЛ. Этого, как известно, не произошло, и у нас возюкались с пр.1141/11451 больше по инерции. ТТЗ на пр.1141 было выдано аж в 1966 году ведь.
Кроме того, сами пр.1141/11451 должны были использоваться на отработки грезившихся в 1960-е гг больших морских КПК в тысячи тонн водоизмещения (все равно ведь на Черном море ПЛА нету), а сейчас все это вспоминается как страшный сон :-))
>КПК оказались не соответствующими критерию стоимость-эффективность, уважаемый Harkonnen - слишком велики эксплуатационные расходы, капризна и малонадежна крыльевая система. Поэтому интерес к военным КПК пропал.
>Что касается концепции противолодочного КПК, то она вообще родилась в 1960-е гг, когда основной перспективой казалось значительное увеличение скорости атомных ПЛ. Этого, как известно, не произошло, и у нас возюкались с пр.1141/11451 больше по инерции. ТТЗ на пр.1141 было выдано аж в 1966 году ведь.
>Кроме того, сами пр.1141/11451 должны были использоваться на отработки грезившихся в 1960-е гг больших морских КПК в тысячи тонн водоизмещения (все равно ведь на Черном море ПЛА нету), а сейчас все это вспоминается как страшный сон :-))