От SerP-M
К All
Дата 07.02.2006 01:47:59
Рубрики Современность; ВВС;

Авиафилы!Кто откомментирует: сколько тут правды и сколько лажи? (+)

Приветствую!
Вот ссылка:
http://www.izvestia.ru/armia2/3068247_print
Сергей М.
От объект 925
К SerP-M (07.02.2006 01:47:59)
Дата 07.02.2006 19:40:38

Бумажный истребитель?

Это позволит более эффективно решать важнейшие государственные задачи, как, например, создание истребителя пятого поколения, о котором тоже шла речь на конференции.
Известно, что в России такой самолет пока не создан, хотя эта проблема на слуху последние 10 – 15 лет. Между тем в США истребитель нового поколения приобрел уже реальные черты и воплощен в металле. Заместитель руководителя Роспрома Станислав Пугинский заявил журналистам, что доля государства в финансировании работ по созданию отечественного перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) будет увеличиваться, так как вопрос его создания упирается не столько в работу наших конструкторов, сколько в вопросы финансирования.
- Тот крен, который был сделан в комплексной программе создания ПАК ФА на преимущественное финансирование за счет военно-технического сотрудничества, к сожалению, сегодня не увенчался успехом, поскольку сегодня происходит снижение объемов закупленной авиационной техники, - сказал С. Пугинский.
Между тем сроки принятия решений по государственному финансированию работ по ПАК ФА пока не установлены. Планируется, что до 2010 года в России появятся конкретные образцы истребителя пятого поколения.
Истребитель пятого поколения, или перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, создается Авиационной холдинговой компанией «Сухой», он придет на смену самолетам четвертого поколения – знаменитым истребителям МиГ-29 и Су-27.
Остается надеяться, что реформа «оборонки», предложенная Роспромом, позволит максимально эффективно и быстро реализовывать масштабные проекты в производстве вооружений и военной техники, такие как создание ПАК ФА.
http://redstar.ru/2006/02/08_02/1_04.html
Alexej
От Volhov
К SerP-M (07.02.2006 01:47:59)
Дата 07.02.2006 15:42:53

Бесстыдная заказуха в пользу Сухого

Хотел даже поинтересоваться сначала кто и зачем, а потом пришел к выводу что существует долгосрочный договор между Д.Литовкин(Новости Армиии - Известия) и Су. В каждом следующем выпуске будем читать подобную глупость.
От А.Никольский
К SerP-M (07.02.2006 01:47:59)
Дата 07.02.2006 13:20:05

это забитие дырки в газете, но тема стала ОЧЕНЬ актуальна

может быть, в интересах Михаила Аслановича - поскольку ПАК ФА в том виде, как он начал его рисовать, не срастается, убедить общественность, что "Су-35" (он же Су-27 БМ) нам хватит в качестве какого-нибудь поколения 4+++ или 5-.. Кстати, сделать этот ероплан (а планер у него новый) вполне реально года через 2-3.
Все это жужжание возникло оттого, что планируются многомиллиардные, а не как раньше, вложения в разработку нового самолета для ВВС РФ, и этим вопросом крайне заинтересовались товарищи из Иркутска, которые могут все эти деньги у Асланыча отобрать.
С уважением, А.Никольский
От voodoo
К SerP-M (07.02.2006 01:47:59)
Дата 07.02.2006 09:55:48

Re: Авиафилы!Кто откомментирует:...

>Приветствую!
>Вот ссылка:
> http://www.izvestia.ru/armia2/3068247_print
>Сергей М.

>В середине января американские ВВС получили первую партию из 12 новейших истребителей 5-го поколения F-22 "Raptor".

28.09.05 ВВС США получили свой пятидесятый Ф-22. 12й они получили наверное в начале 2005. По крайней мере в конце 2004 их было 8. В январе 2006 года Ф-22 27й эскадрильи в первй раз слетали с настоящим вооружением на учебно-боевую миссию (first operational mission). Соответственно не совсем понятно, что подразумевалось в статье...

>по характеристикам F-22 превосходят возможности новейшего российского истребителя Су-35
Су-35 не состоит на вооружении ВВС РФ и состоять скорее всего не будет.

>Оказывается, "русские" и маневрировали, и "видели" американцев лучше и дальше, а значит, первыми поражали цель
Про дальность уже ответили. Добавлю только, что по инициативе американцев индийцы действовали в большинстве.
От А.Никольский
К voodoo (07.02.2006 09:55:48)
Дата 07.02.2006 13:23:54

Re: Авиафилы!Кто откомментирует:...

>Су-35 не состоит на вооружении ВВС РФ и состоять скорее всего не будет.
++++++
Су-35 в том виде, как его делал Никитин - да, уже никогда не будет принят. А Су-35, который сейчас начали делать - почему бы и нет, вполне реально его доделать.


С уважением, А.Никольский
От voodoo
К А.Никольский (07.02.2006 13:23:54)
Дата 07.02.2006 19:32:14

Тогда надо добавить еще один Су-35.

Тот, который участвовал в симуляции, упомянутой в статье.
От Esq
К SerP-M (07.02.2006 01:47:59)
Дата 07.02.2006 09:55:38

Rе: Авиафилы!Кто откомментирует: сколько тут правды и сколько лажи?

Хм.
МиГ-21 назван "Бизоном".
Это - лажа или еще нет?
От А.Никольский
К Esq (07.02.2006 09:55:38)
Дата 07.02.2006 13:11:45

индийцы свой МиГ-21 таки "Бизоном" кличут (-)
От Esq
К А.Никольский (07.02.2006 13:11:45)
Дата 08.02.2006 09:48:53

Не знаю, мы (в NORAD'е) "Бизоном" называли М-4. (-)
От Bogun
К SerP-M (07.02.2006 01:47:59)
Дата 07.02.2006 09:17:38

Re: Авиафилы!Кто откомментирует:...

>Приветствую!
>Вот ссылка:
> http://www.izvestia.ru/armia2/3068247_print
>Сергей М.
Про российский истребитель 5-го поколения написано уже горы материала. Хочется выделить следующие моменты. Ни один прототип самолета еще не поднялся в воздух (если не считать демонстратора технологий Су-47). Если не возникнет серьезных технических и финансовых проблем то году к 2012 самолеты начнут поступать в ВВС (при условии, что прототип взлетит в конце 2006, что сомнительно). Учитывая сколько заняла времени и потребовала средств программа ATF (результатом которой стал F/A-22) надо быть большим оптимистом, чтобы надеяться, что разработка и испытания российского истребителя пройдут без проблем. Теперь о цене. Не секрет, что стоимость серийного самолета напрямую зависит от количества самолетов в серии (так как стоимость НИОКР размазывается на серийные самолеты), поэтому и такая астрономическая цена у F/A-22. Такая же проблема и у российского истребителя, если не удастся найти заграничных партнеров, то при малых объемах закупок для российских ВВС его цена может побить рекорд американского "Раптора", ведь более низкая цена российских истребителей в значительной степени обусловлена тем, что за НИОКР платил СССР, поэтому в себестоимости львиную долю составляет только производство.
Хотелось бы также прокоментировать американо-индийские учения. F-15 провели 4 учебных боя с индийскими Су-30МКИ и проиграли в 3. При этом по условиям индийской стороны американцы не могли имитировать пуски ракет средней дальности с активной радиолокационной ГСН AIM-120 AMRAAM, которые являются основным вооружением американцев класса "воздух-воздух", так что в случае их применения результаты могли быть совсем иными, несмотря на то, что истребители США намного старше индийских.