От DM
К All
Дата 07.02.2006 22:45:02
Рубрики Современность; ВВС;

Пока мы спорим про Ан-70...

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие подписало в конце 2005 года договор на поставку Судану 5 самолетов семейства АН-74 различных модификаций. Об этом журналистам сообщил 6 февраля генеральный директор ХГАПП Павел Науменко. По его словам, выполнение контракта начнется после его активизации, которая намечена на март текущего года. Первый самолет будет поставлен через год с момента активизации контракта, затем до окончания выполнения контракта будет поставляться одна машина каждые 2 месяца. Общая стоимость контракта составляет 85 млн. долларов.
От Exeter
К DM (07.02.2006 22:45:02)
Дата 08.02.2006 01:10:21

Проще говоря, контракт есть, а платить или нет - суданцы решат в марте :-))

Хи-хи, уважаемый DM. Типичный пиар в духе Науменко. Который постоянно сообщает, что арабы у него вот-вот закажут/уже заказали кучу самолетов.

С уважением, Exeter
От К.Логинов
К Exeter (08.02.2006 01:10:21)
Дата 08.02.2006 01:51:07

Re: Проще говоря,...

Ку
Наверное закажут - хорошо знаю людей, который возили высоких суданских чинов на Ан-72, он им весьма нравился.
Правда какое отношение к этому имеет Ан-7- непонятно и неккоректно, самолеты разные. Ил-76 другое дело, как сравнение.
К.Логинов
От DM
К К.Логинов (08.02.2006 01:51:07)
Дата 08.02.2006 02:08:17

Re: Проще говоря,...

>Ку
>Наверное закажут - хорошо знаю людей, который возили высоких суданских чинов на Ан-72, он им весьма нравился.

Уже заказали. Договор подписан. Но есть понятие предоплаты.

>Правда какое отношение к этому имеет Ан-7- непонятно и неккоректно, самолеты разные. Ил-76 другое дело, как сравнение.

Никакого отношения. Вы все слишком серьезно восприняли. Знаете выражения типа "В то время, как...". И не более.

>К.Логинов
От DM
К Exeter (08.02.2006 01:10:21)
Дата 08.02.2006 01:14:09

Re: Проще говоря,...

>Хи-хи, уважаемый DM. Типичный пиар в духе Науменко. Который постоянно сообщает, что арабы у него вот-вот закажут/уже заказали кучу самолетов.

Насколько мы выясняли подписан именно договор на поставку, а не договор о намерениях. Речь идет о факте "первого события" - для подобных договоров обычное дело. "Утром деньги - вечером стулья".

>С уважением, Exeter
От Exeter
К DM (08.02.2006 01:14:09)
Дата 08.02.2006 02:49:25

Re: Проще говоря,...

Здравствуйте!

>Насколько мы выясняли подписан именно договор на поставку, а не договор о намерениях. Речь идет о факте "первого события" - для подобных договоров обычное дело. "Утром деньги - вечером стулья".

Е:
Да-да. А еще Науменко пиарил, что он подписал контракт с Египтом аж на 9 Ан-72. Потом выяснилось, что реально на три, остальные опцион, да и те три чуть ли не по отрицательной себестоимости (что не удивительно - при сумме всего 34 млн долл за три машины), а финансирование, как обычно у Науменко идет за счет кредитов с влезанием в долги. А еще был контракт на два Ан-74ТК для Ливии, сроки поставок коих постоянно переносятся.

Лучшей характеристикой всей этой пиаровской деятельности Науменко является сравнение заявленных планов производства самолетов на ХГАПП с фактическими. В 2004 г Науменко обещал построить 19 самолетов, а сдал реально три. В 2005 г Науменко обещал построить 17 самолетов, а сдал реально два.
В общем, до тех пор, пока первый самолет не будет передан суданцам реально, ко всем этим рапортам о контракте нужно относиться крайне осторожно.


С уважением, Exeter
От Евгений Путилов
К Exeter (08.02.2006 02:49:25)
Дата 08.02.2006 14:21:07

Re: Проще говоря,...

Доброго здравия!
>Здравствуйте!

>>Насколько мы выясняли подписан именно договор на поставку, а не договор о намерениях. Речь идет о факте "первого события" - для подобных договоров обычное дело. "Утром деньги - вечером стулья".
>
>Е:
>Да-да. А еще Науменко пиарил, что он подписал контракт с Египтом аж на 9 Ан-72. Потом выяснилось, что реально на три, остальные опцион, да и те три чуть ли не по отрицательной себестоимости (что не удивительно - при сумме всего 34 млн долл за три машины), а финансирование, как обычно у Науменко идет за счет кредитов с влезанием в долги. А еще был контракт на два Ан-74ТК для Ливии, сроки поставок коих постоянно переносятся.

>Лучшей характеристикой всей этой пиаровской деятельности Науменко является сравнение заявленных планов производства самолетов на ХГАПП с фактическими. В 2004 г Науменко обещал построить 19 самолетов, а сдал реально три. В 2005 г Науменко обещал построить 17 самолетов, а сдал реально два.
>В общем, до тех пор, пока первый самолет не будет передан суданцам реально, ко всем этим рапортам о контракте нужно относиться крайне осторожно.

Науменко пиарил себя на должность гендиректора нового госконцерна по авиастроению на Украине. Пролетел. Но остановиться, видимо, уже не может :-)

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От AlReD
К Exeter (08.02.2006 02:49:25)
Дата 08.02.2006 09:18:25

Тем более, что

прошлой весной ХГАПП уже рапоравал об этом контракте как о заключенном. А через несколько дней стал петь, что его вот-вот заключат в Ле-Бурже. И тогда речь шла о шести машинах.