От Евгений Путилов
К Llandaff
Дата 08.02.2006 14:45:49
Рубрики Современность; Спецслужбы; Загадки;

Чтоб приземлиться мог :-)

Доброго здравия!
>>Почему именно дельтаплан а не Ил-76 или там Ан-2 сами подумайте.:)
>
>Просто дельтаплан - штука понятная и логичная. Маленький, легкий, низко летает, складывается в багажник жыпа.

>Весь вопрос в том, для чего на дельтаплан прилепили два пулемета?


В свое время на учениях по освобождению АЭС, захваченной террористами, спецназ приземлялся на крышу станции на дельтапланах. Очистить посадочную площадку от противника надо?
С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От Adam
К Евгений Путилов (08.02.2006 14:45:49)
Дата 08.02.2006 15:12:41

А не легче ли при помощи вертолета? (-)
От Евгений Путилов
К Adam (08.02.2006 15:12:41)
Дата 08.02.2006 15:48:51

не легче

Доброго здравия!

дельтапланы со штурмовой (или отвлекающей - не знаю точно) группой прошли под линией ЛЭП. По "условиям местности" проделать такое с использованием вертолета невозможно. А о скрытности уже сказали.

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От Llandaff
К Евгений Путилов (08.02.2006 15:48:51)
Дата 08.02.2006 15:57:20

Раз прошли под ЛЭП

>дельтапланы со штурмовой (или отвлекающей - не знаю точно) группой прошли под линией ЛЭП. По "условиям местности" проделать такое с использованием вертолета невозможно. А о скрытности уже сказали.

Раз прошли под ЛЭП, значит двигатель был включен (чтобы после ЛЭП набрать высоту). Значит, о скрытности забываем.
От Евгений Путилов
К Llandaff (08.02.2006 15:57:20)
Дата 08.02.2006 16:16:16

Re: Раз прошли...

Доброго здравия!
>>дельтапланы со штурмовой (или отвлекающей - не знаю точно) группой прошли под линией ЛЭП. По "условиям местности" проделать такое с использованием вертолета невозможно. А о скрытности уже сказали.
>
>Раз прошли под ЛЭП, значит двигатель был включен (чтобы после ЛЭП набрать высоту). Значит, о скрытности забываем.

Ничего подобного. Чисто условно: в этот момент другая группа могла отвлекать шумом в другом месте (в конце концов, для чего-то ведь создаются спецсредства, как светошумовые гранаты). Короче, о чем спор? Просто так такие вещи не держали бы в подразделениях по борьбе с терроризмом.

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От FAP Lap
К Adam (08.02.2006 15:12:41)
Дата 08.02.2006 15:21:33

Вспомните "Одиночное плавание"

для скрытности

Faplap
От Adam
К FAP Lap (08.02.2006 15:21:33)
Дата 08.02.2006 15:30:11

Какая же там скрытность? Если...

А вот у нас в Австро-Венгрии...

...это мотодельтаплан да еще и с пулеметами! "-Эй, Абдулла! Однако, питица-дельтаплян летит-гудит! Истчо и стриляит! -Тагида взиривай фсё, Мустафа!"
:о)

VIRIBUS UNITIS http://austro-hungary.iatp.org.ua
От stepan
К Adam (08.02.2006 15:30:11)
Дата 09.02.2006 13:04:07

Re: Какая же

>...это мотодельтаплан да еще и с пулеметами! "-Эй, Абдулла! Однако, питица-дельтаплян летит-гудит! Истчо и стриляит! -Тагида взиривай фсё, Мустафа!"
>:о)
>
Как то у нас ребята развлекались, летали на бреющем метрах в двух-трех над землей с огибанием всяких холмов. Был вечер, полное безветрие (почему и летать так низко решились) Уже на ста метрах шум очень слабый. Аппарат был с штатным глушителем и двухлопастным винтом. Думаю при хорошем глушителе и малошумном винте вполне можно сделать достаточно малозаметный аппарат.
От Сергей Зыков
К Adam (08.02.2006 15:30:11)
Дата 08.02.2006 16:12:36

днем может быть, колымага заметная и тихоходная

а ночью, если пилот с ПНВ
да еще пулемт ему 9х39 с ПБСом дать то воще - коса смерти, с тихим шелестом
От FAP Lap
К Adam (08.02.2006 15:30:11)
Дата 08.02.2006 15:43:10

Re: Какая же

>А вот у нас в Австро-Венгрии...

>...это мотодельтаплан да еще и с пулеметами! "-Эй, Абдулла! Однако, питица-дельтаплян летит-гудит! Истчо и стриляит! -Тагида взиривай фсё, Мустафа!"
>:о)

так пулемет это для на крайнийслучай, ни кто же не возражет против выдачи огнестрельного оружия разведчикам


>VIRIBUS UNITIS http://austro-hungary.iatp.org.ua
Faplap
От Llandaff
К FAP Lap (08.02.2006 15:43:10)
Дата 08.02.2006 15:58:36

Тяжелая это штука - два пулемета

>так пулемет это для на крайнийслучай, ни кто же не возражет против выдачи огнестрельного оружия разведчикам


Слишком тяжелая штуковина - "на крайний случай" все время таскать два пулемета + боекомплект + прицел. Для сверхлегкого мотодельтаплана вес критичен, а тут такой груз...
От объект 925
К Adam (08.02.2006 15:30:11)
Дата 08.02.2006 15:33:33

Ре: Какая же

><б>А вот у нас в Австро-Венгрии...

>...это мотодельтаплан да еще и с пулеметами! "-Эй, Абдулла! Однако, питица-дельтаплян летит-гудит!
++++
Или не гудит если мотор выключен. Мотор ето такая штука знаете..их можно включать и выключать.

> Истчо и стриляит!
+++
Или нет.
Алеxей
:)
От Captain Africa
К Евгений Путилов (08.02.2006 14:45:49)
Дата 08.02.2006 15:11:11

А вот насколько сложно его сбить из автомата? (-)

ю
От Adam
К Captain Africa (08.02.2006 15:11:11)
Дата 08.02.2006 15:31:54

Как мне кажется - легко!

А вот у нас в Австро-Венгрии...

Все зависит от прочности материала крыла. У дельтаплана - это критично, так как большое напряжение идет на ткань. Одно попадание и волокна могут порваться вдоль.

VIRIBUS UNITIS http://austro-hungary.iatp.org.ua
От sss
К Adam (08.02.2006 15:31:54)
Дата 08.02.2006 15:42:07

Была статья в НВО кажется

про применение мотодельтапланов в конфликте между грузинами и абхазами :) Резюме было такое, что поразить его огнем стрелкового оружия - непросто. Даже если стреляет целое подразделение. Налетали они немало, а не сбили почти никого.
(правда там дельтапланы были без пулеметов, в основном разведывали и даже бомбили(!) :) Если пилот, соблазненный наличием пулеметов, применит тактику Ил-2 - ему станет трудно жить, наверно.
От Евгений Путилов
К sss (08.02.2006 15:42:07)
Дата 08.02.2006 15:50:20

мотодельтапланы конструкторы всегда отстаивали как тактических разведчиков (-)
От Adam
К Adam (08.02.2006 15:31:54)
Дата 08.02.2006 15:32:56

Кстати, в упомянутом мной фильме...

А вот у нас в Австро-Венгрии...

Разрыв парашюта параглайдера привел к перебоям в работе двигателя! От такая вот фильма!

VIRIBUS UNITIS http://austro-hungary.iatp.org.ua