> хочу отметить, что прежнее название было как раз неуместным, поскольку поблизости нет ни одного топонима, связанного с Москвой (да и вообще с Россией).
Поскольку Вы похоже не в курсе, немного истории. Станция "Московская" была построена работниками Московского метрополитена (если Вы на ней бывали, Вас не могла не удивить длина перрона, раза в два превышающая длину чешских поездов), равно как и "Пражская" - работниками Пражского. Так что поблизости простите как раз есть топоним, связанный с Москвой - это извиняюсь сама станция.
>> хочу отметить, что прежнее название было как раз неуместным, поскольку поблизости нет ни одного топонима, связанного с Москвой (да и вообще с Россией).
>
>Поскольку Вы похоже не в курсе, немного истории. Станция "Московская" была построена работниками Московского метрополитена (если Вы на ней бывали, Вас не могла не удивить длина перрона, раза в два превышающая длину чешских поездов), равно как и "Пражская" - работниками Пражского. Так что поблизости простите как раз есть топоним, связанный с Москвой - это извиняюсь сама станция.
...только это аргумент не мощный. У них и вагоны до сих пор, в основном, Мытищинского завода. Может, следует метро переименовать в им.Кагановича? :-) Так тогда и Петровский пассаж следует переименовать в какой-нибудь Истанбул-маркет, раз уж его турки перестроили.
>> А Ангел - это старинное название перекрестка.
>
>А в Киеве - дядька.
Именно ЭТОГО перекрестка, я имел в виду. Не Крещатика с Фундуклеевской, а Вокзальной (Надражни) с Лидицкой. В вестибюле стоит этот самый ангел... ископаемый, так сказать.