>если это так, то почему наши обращаются к КБ Южное по поводу продления ресурса у "Воевод"?
У ЛАРЗ есть вся документация и разрешение на проведение капремонта это точно. Не знаю как насчет случая когда выбит календарный ресурс - тут наверно у них может и не быть необходимых полномочий.
А с Р-36 все просто КБ и завод единственные которые имеют полномочия продлевать ресурс.
>>если это так, то почему наши обращаются к КБ Южное по поводу продления ресурса у "Воевод"?
>
> У ЛАРЗ есть вся документация и разрешение на проведение капремонта это точно. Не знаю как насчет случая когда выбит календарный ресурс - тут наверно у них может и не быть необходимых полномочий.
ну я так понял, что там как раз вышел календарный ресурс.
> А с Р-36 все просто КБ и завод единственные которые имеют полномочия продлевать ресурс.
я в курсе. точно так же и по МиГ-29 вроде?
>Орфографический словарь читал - не помогает :)
с уважением, Евгений Гончаров