От Bogun
К AlReD
Дата 06.03.2006 11:19:00
Рубрики Современность; ВВС;

Re: Состояние ВВС...

>«Износ авиационной техники составляет более 57%. 55% авиатехники эксплуатируется более 15 лет, 40% - от 5 до 10 лет и всего 20 самолетов эксплуатируются менее 5 лет. В ВВС половина авиатехники, а в ПВО – две трети авиатехники изношено. В то же время, с 1999 по 2003 год Российская армия не получила ни одного нового самолета», - отметил собеседник.

Интересно цифры по срокам службы взяли с потолка. Если информация на 2002-2003гг., то получается, что в 1992-1997гг. на вооружение поступило 2000 самолетов и 800 вертолетов (40% от 5000 и 1800 соответственно). Интересно, а какие типы авиатехники поставлялись в столь значительных количествах.
С уважением, Вячеслав Целуйко.
От NetReader
К Bogun (06.03.2006 11:19:00)
Дата 06.03.2006 23:48:37

Re: Состояние ВВС...


>>«Износ авиационной техники составляет более 57%. 55% авиатехники эксплуатируется более 15 лет, 40% - от 5 до 10 лет и всего 20 самолетов эксплуатируются менее 5 лет. В ВВС половина авиатехники, а в ПВО – две трети авиатехники изношено. В то же время, с 1999 по 2003 год Российская армия не получила ни одного нового самолета», - отметил собеседник.
>
>Интересно цифры по срокам службы взяли с потолка. Если информация на 2002-2003гг., то получается, что в 1992-1997гг. на вооружение поступило 2000 самолетов и 800 вертолетов (40% от 5000 и 1800 соответственно).

Скорее всего, проценты относятся к боеготовым машинам, коих всего 400 шт (если 20 свежих = 5% активных единиц) и к межремонтным срокам. Действительно, в последние годы ВВС получили десятка полтора СУ-27СМ после глубокой модернизации (т.е. не новые) и несколько новых Ту-154, так что 20шт набирается. С другой стороны, 160 новых машин (40%) в 95-2000 в ВВС определенно не поступали, но такое количество вполне могло быть капитально отремонтировано (порядка 30 единиц в год). Ну и оставшиеся 220 машин не ремонтировались со времен СССР (фразу "более 15 лет" следует читать как "15 и более лет"). Прочие тыщи самолетов пока еще числятся на хранении, но большая часть взлетит когда либо уже вряд ли (восстанавление обойдется дороже постройки нового). Вот их-то и списывают в соответствии с календарными сроками. А журналисты, как водится, разбираться не стали и все смешали в кучу.
От Bogun
К NetReader (06.03.2006 23:48:37)
Дата 07.03.2006 09:30:15

Re: Состояние ВВС...


>>>«Износ авиационной техники составляет более 57%. 55% авиатехники эксплуатируется более 15 лет, 40% - от 5 до 10 лет и всего 20 самолетов эксплуатируются менее 5 лет. В ВВС половина авиатехники, а в ПВО – две трети авиатехники изношено. В то же время, с 1999 по 2003 год Российская армия не получила ни одного нового самолета», - отметил собеседник.
>Скорее всего, проценты относятся к боеготовым машинам, коих всего 400 шт (если 20 свежих = 5% активных единиц) и к межремонтным срокам.
Уважаемый NetReader, как я понимаю 20 - это не оставшиеся 5%, так как в статистике отсутствует категория 10-15лет (1987-1991) - а это,скорее всего и есть те 5%, хотя их должно быть на порядок больше, чем в следующую пятилетку.
В общем цифры в статье сырые, и, на мой взгляд, никакой пользы не несут.
С уважением, Вячеслав Целуйко.
От AlReD
К Bogun (06.03.2006 11:19:00)
Дата 06.03.2006 11:23:55

Re: Состояние ВВС...

>>«Износ авиационной техники составляет более 57%. 55% авиатехники эксплуатируется более 15 лет, 40% - от 5 до 10 лет и всего 20 самолетов эксплуатируются менее 5 лет. В ВВС половина авиатехники, а в ПВО – две трети авиатехники изношено. В то же время, с 1999 по 2003 год Российская армия не получила ни одного нового самолета», - отметил собеседник.
>
>Интересно цифры по срокам службы взяли с потолка. Если информация на 2002-2003гг., то получается, что в 1992-1997гг. на вооружение поступило 2000 самолетов и 800 вертолетов (40% от 5000 и 1800 соответственно). Интересно, а какие типы авиатехники поставлялись в столь значительных количествах.

Может, это объясняется вот этим:
"Кроме того, девять из десяти российских самолетов и вертолетов эксплуатируются за счет продления ресурсов и сроков службы. При этом максимальный срок продления эксплуатации большинства этих самолетов истекает в 2005 – 2009 годах, после чего последует их неизбежный вывод из боевого состава".
От Bogun
К AlReD (06.03.2006 11:23:55)
Дата 06.03.2006 11:41:04

Re: Состояние ВВС...

>Может, это объясняется вот этим:
>"Кроме того, девять из десяти российских самолетов и вертолетов эксплуатируются за счет продления ресурсов и сроков службы. При этом максимальный срок продления эксплуатации большинства этих самолетов истекает в 2005 – 2009 годах, после чего последует их неизбежный вывод из боевого состава".
Возможно. Чт отсчет шол от последнего капремонта, но все равно - очень большие цифры.
С уважением, Вячеслав Целуйко.