От Дмитрий Козырев
К Константин Федченко
Дата 15.03.2006 10:39:22
Рубрики Армия; 1941;

Написавший это не знаком с географией Крыма

>Что помешало РККА заблаговременно подготовить их к обороне на перевалах – хотя бы в ходе подготовки к отражению мифического воздушного десанта а-ля Крит, к которому так активно готовилась возглавляемая генералом Батовым армия ?
>Допустим – АИ- штабники так были запуганы возможностью высадки немцев в степном Крыму, что оборудовали на них – доты – из дикого камня , сделали завалы на горных тропах, подготовили бы Яйлу к отражению атак с Севера.

Во-1х Крым готовили не к отражению воздушного, а к отражению комбинированного воздушного и морского десантов.
В свзяи с этим стрелковые дивизии корпуса, оборонявшего Крым занимали немногие удобные участки для высадки - Евпаторийский, Феодосийский и Ярылгач - Ак -Мечеть
А кавалерийская дивизии служила мобильным резервом.

А во-2х насчет географии. Горы Яйла имеют следующую особенность - с севера они ПОЛОГИЕ и потому являются ПРОХОДИМЫМИ для войск и техники. А с ЮГА, они представляют собой скальный пояс высотой местами до нескольких десятков (а иногда сотню) метров.
Таким образом, войска обороняющие Яйлу фронтом на север оказываются в "искусственном окружении", т.к. авиацией и артиллерией несложно блокировать те самые "несколько проходов" по которым они будут связаны с тылом.
С другой стороны - у наступающего с фронта, с севера противника не будет существенных трудностей.

От Макс
К Дмитрий Козырев (15.03.2006 10:39:22)
Дата 15.03.2006 16:25:00

Re: Написавший это...

Здравствуйте!
>А во-2х насчет географии. Горы Яйла имеют следующую особенность - с севера они ПОЛОГИЕ и потому являются ПРОХОДИМЫМИ для войск и техники. А с ЮГА, они представляют собой скальный пояс высотой местами до нескольких десятков (а иногда сотню) метров.
>Таким образом, войска обороняющие Яйлу фронтом на север оказываются в "искусственном окружении", т.к. авиацией и артиллерией несложно блокировать те самые "несколько проходов" по которым они будут связаны с тылом.
>С другой стороны - у наступающего с фронта, с севера противника не будет существенных трудностей.


(с географией Крыма я тоже не знаком) эээ... Дима, а это не естественный эскарп(или контрэскарп) получается? Ну дошел супостат с севера по пологому склону до этого скального обрыва и все...

С уважением, Макс

От Бульдог
К Макс (15.03.2006 16:25:00)
Дата 16.03.2006 15:58:21

выкатил на край обрыва батарею и ... (-)


От Евгений Путилов
К Макс (15.03.2006 16:25:00)
Дата 15.03.2006 16:33:19

Re: Написавший это...

Доброго здравия!

>(с географией Крыма я тоже не знаком) эээ... Дима, а это не естественный эскарп(или контрэскарп) получается? Ну дошел супостат с севера по пологому склону до этого скального обрыва и все...

Вот именно. Дальше уже и напрягаться сильно не придется.

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru

От Дмитрий Козырев
К Макс (15.03.2006 16:25:00)
Дата 15.03.2006 16:32:56

Re: Написавший это...

>(с географией Крыма я тоже не знаком) эээ... Дима, а это не естественный эскарп(или контрэскарп) получается? Ну дошел супостат с севера по пологому склону до этого скального обрыва и все...

Заграждения, Макс, нужно иметь перед фронтом и оборонять огнем :)
И как ты себе представляешь?

От Евгений Путилов
К Дмитрий Козырев (15.03.2006 10:39:22)
Дата 15.03.2006 11:09:31

Я бы, Дмитрий, чуток заострил Ваш пост на одном моменте

Доброго здравия!

А именно, на обороне самого ЮБК, который, похоже, автор сделал главным ключом своей "крымской оборонительной позиции". Совершенно верно заметили, что с географией Крымских гор он не знаком. Вся его стройная система рушится из-за одного лишь наличия горного прохода в районе Кастрополя - примерно в 25 км восточнее Байдарского перевала. Так называемая "Чертова лестница". Оборону там держать фактически невозможно - подъем со стороны моря очень крутой, тропа одна. Зато румынская горная пехота имела все возможности, наступая с той стороны, овладеть проходом. И все. Спускаться вниз ей не надо. Уже с "лестницы" они бы имели прекрасную возможность огнем зблокировать любое использование Старой Севастопольской дороги (а другой дороги вдоль ЮБК просто нет - только катерами и лодками вдоль берега, что не выдерживает критики при попытке маневра силами или организавции снабжения). Таким образом, ЮБК оказывается легко перерезан противником в узком месте (в районе Кастрополя ширина ЮБК всего примерно 4 км - и то лишь крутой склон). Попытки артиллерийе флота решить проблему едва ли помогут. Дело не только в немецких ВВС, но и в том, что румынским горцам хватит ума и возможностей уводить людей за хребет (так называемой "горы спящего рыцаря"), но возвращать стрелков на позиции (или оставлять охранение), чтобы препятствовать движению по севастопольской дороге. Атаки вгору в тех местах - это не легче атаки Приюта-11 на Эльбрусе.

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru

От Дмитрий Козырев
К Дмитрий Козырев (15.03.2006 10:39:22)
Дата 15.03.2006 10:48:28

Да, и зачем удерживать Алушту, Алупку и Форос?

Если немцы наступают на Севастополь, перед которым Яйлы нет?