Точных цифр скорее всего нигде не найдёте, но судя по фоткам в январе и феврале были в основном уже тройки "L" и "M" и четвёрки "G" c 50+30мм лобовой бронёй корпуса. Во время этого деблокирующего удара вероятно картина была подобная.
По большому счёту да, но тут дело случая. Остаётся 50мм НЛД и тонкий (20мм ЕМНИП) наклонный лист между НЛД и ВЛД, в котором расположены люки доступа к трансмиссии. Теоретически можно попасть и туда, хотя на НЛД и ВЛД часто навешивали запасные траки.