От alchem
К Admiral
Дата 05.04.2006 16:55:03
Рубрики WWII; Флот;

Хорошо, тогда решайте вводную:

одиночный самолёт или небольшая группа оных, до 3-х единиц, приближается к корабельному соединению на высоте 2-5м над уровнем моря со скорстью порядка 350-450 км/ч.
С какой максимальной дальности будут замечены атакующие визуально, если САР их "проворонил"? Радар на таких высотах "не рулит".
Это не подковырка, просто атаки смертников были примерно таковы, а я сам дать правильный ответ не в состоянии.
Да, учитывайте время реакции рачётов орудий.

с почтением
Алекс.
От Admiral
К alchem (05.04.2006 16:55:03)
Дата 05.04.2006 17:51:47

несколько уточнений : (+)


1 - САР это что ?

Это не подковырка, просто атаки смертников были примерно таковы, а я сам дать правильный ответ не в состоянии.
2 - А разве камикадзе врезались в борт ? Я где-то читал, что более результативным был удар сверху - в палубу ?

> Да, учитывайте время реакции рачётов орудий.
3 - разве орудия ( до 40мм включительно ) на амерских
кораблях наводились не автоматически ??
В книге ( "Флот США в 2МВ" ) читал , что разворот орудий производился без участия орудийного расчета ),
а функция людей заключалась в подаче боеприпасов .
От alchem
К Admiral (05.04.2006 17:51:47)
Дата 05.04.2006 19:00:02

Re: несколько уточнений...

> 1 - САР это что ?
Сombat Air Patrol - переводить не надо.

>2 - А разве камикадзе врезались в борт ? Я где-то читал, что более результативным был удар сверху - в палубу ?

Да, но к цели подбирались "на высоте гребешков волн", причём старались выдержать эту высоту "до упора". Кто умел - тот выполнял кабрирование и бил в палубу, кто нет - врезался в борт.

>> Да, учитывайте время реакции рачётов орудий.
>3 - разве орудия ( до 40мм включительно ) на амерских
>кораблях наводились не автоматически ??
>В книге ( "Флот США в 2МВ" ) читал , что разворот орудий производился без участия орудийного расчета ),
>а функция людей заключалась в подаче боеприпасов .

Обнаружение самолёта - подача команды - срабатывание механизмов. Тож время.
От ZaReznik
К alchem (05.04.2006 19:00:02)
Дата 05.04.2006 20:00:10

Re: несколько уточнений...

>Да, но к цели подбирались "на высоте гребешков волн", причём старались выдержать эту высоту "до упора". Кто умел - тот выполнял кабрирование и бил в палубу, кто нет - врезался в борт.

Выдерживание пепелаца на высоте гребешков волн тоже достаточно очень сильно от квалификации пилота зависит. ЕМНИП "зеленый молодняк" атаковал с пологого пикирования - абы попасть во что-нибудь.
От alchem
К ZaReznik (05.04.2006 20:00:10)
Дата 05.04.2006 20:15:02

Судя по мемуарам - этому всё же учили. (-)
От ZaReznik
К alchem (05.04.2006 20:15:02)
Дата 05.04.2006 20:57:42

Строем на малой высоте? ;))))) (-)
От alchem
К ZaReznik (05.04.2006 20:57:42)
Дата 06.04.2006 10:55:26

Одиночные, разумеется. (-)
От ZaReznik
К alchem (06.04.2006 10:55:26)
Дата 06.04.2006 14:17:12

Re: Одиночные, разумеется.

а хто тут давал вводные про группы из 3 самолетов? ;)))