>А вообщето это скорее всего машина для проверки и ремонта троллейбусных проводов, на базе тролейбусной технички с движком от 51 газона.
На троллейбусный ремонтер не похоже имхо. У тех платформа подъемная на крыше и кузов цельнодеревянный как правило.
мне кажецца, что сей девайс предназначен для езды в тесных габаритах - из-за выраженного "ранта" на корпусе с характерной раскраской. Да и продольные ребра на боках - уж не деревянные ли, чтобы биться сподручнее? Окна опять же размещены так, чтобы не покоцать их зацепившись бортом.
Явно сей девайс, как уже сказали выше, заточен под туннель, но почему тогда дверь(двери) только спереди(сзади) - вот вопрос.
-- Даже если Вас съели, всегда остается два выхода.