От Алекс Антонов
К bencun
Дата 08.06.2006 00:13:11
Рубрики Современность; ВВС;

Каких грузов? (-)
От bencun
К Алекс Антонов (08.06.2006 00:13:11)
Дата 08.06.2006 23:02:33

Re: Каких грузов?

Доброго времени суток

В том числе и разрядных.

С уважением.
От sap
К Алекс Антонов (08.06.2006 00:13:11)
Дата 08.06.2006 11:54:32

Продовольствие, ГСМ, запчасти, кой-какое оборудование (-)
От tarasv
К sap (08.06.2006 11:54:32)
Дата 08.06.2006 12:07:07

Re: Ничего, подержаные Геркулесы купят ну или Ан-32 (-)
От sap
К tarasv (08.06.2006 12:07:07)
Дата 08.06.2006 14:41:44

Re: Ничего, подержаные...

Посмотрел характеристики аэродромов.
Вообще-то Петропавловск-Камчатский и Анадырь Ил-76 принимают без ограничений.
Певек - Ил-76 с ограничениями.
Беринга - там и Ан-12 идет с ограничениями.
Так что не все так уж страшно.
Кроме того есть Ан-72(74) с грузоподъемностью 10 т, против 20 у Ан-12. (Ан-32 - 5т)
От bencun
К sap (08.06.2006 14:41:44)
Дата 08.06.2006 23:01:55

Re: Ничего, подержаные...

Доброго времени суток
>Посмотрел характеристики аэродромов.
>Вообще-то Петропавловск-Камчатский и Анадырь Ил-76 принимают без ограничений.

Вы предлагаете туда гонять Ил-76 61 ВА? С ЗиПом и Военторгом? П-К - Анадырь? и т.п.?

>Певек - Ил-76 с ограничениями.
>Беринга - там и Ан-12 идет с ограничениями.
>Так что не все так уж страшно.

Да причем тут страшно? Речь о том, что замены нет. Посмотрите еще Ключи, Пущино и Ленино. И задумайтесь кто будет снабжать тамошние авиационные комендатуры, вывозить туда технику на обслугу.

>Кроме того есть Ан-72(74) с грузоподъемностью 10 т, против 20 у Ан-12. (Ан-32 - 5т)

У ВВС ВМФ нет Ан-72. Есть Ан-26 и тоже последние единицы. Нужен военно-транспортный самолет.

С уважением.
От sap
К bencun (08.06.2006 23:01:55)
Дата 09.06.2006 09:39:35

Re: Ничего, подержаные...

>Вы предлагаете туда гонять Ил-76 61 ВА? С ЗиПом и Военторгом? П-К - Анадырь? и т.п.?

А между Ил-76 и Ан-70 такая большая разница в грузоподъемности и затратах на перевозку?

>>Певек - Ил-76 с ограничениями.
>>Беринга - там и Ан-12 идет с ограничениями.
>>Так что не все так уж страшно.
>
>Да причем тут страшно? Речь о том, что замены нет. Посмотрите еще Ключи, Пущино и Ленино. И задумайтесь кто будет снабжать тамошние авиационные комендатуры, вывозить туда технику на обслугу.

>>Кроме того есть Ан-72(74) с грузоподъемностью 10 т, против 20 у Ан-12. (Ан-32 - 5т)
>
>У ВВС ВМФ нет Ан-72. Есть Ан-26 и тоже последние единицы. Нужен военно-транспортный самолет.

Самое паршивое в во всем этом, то его и не будет. По крайней мере в ближайщем будушем. ПРосто птому что денег на это никто не даст. Если уж "министерский" Ту-204 третий год не могут купить.
Был бы желание - те же Ан-74 вполне могли бы делать в Омске, если не хотят покупать в Харькове.
Сколько лет тянется бодяг с Ту-330?
Если не устраивает украинский Ан-32 (на замену рассыпающимся Ан-26), есть российско-узбекский Ил-114 (аж один штук в транспортно варианте), есть МиГ-110 (вроде как даже несколько раз полетавший) - так ведь нафиг никому ненужно.
От bencun
К sap (09.06.2006 09:39:35)
Дата 10.06.2006 13:19:33

Re: Ничего, подержаные...

Доброго времени суток

>Самое паршивое в во всем этом, то его и не будет. По крайней мере в ближайщем будушем. ПРосто птому что денег на это никто не даст. Если уж "министерский" Ту-204 третий год не могут купить.
>Был бы желание - те же Ан-74 вполне могли бы делать в Омске, если не хотят покупать в Харькове.
>Сколько лет тянется бодяг с Ту-330?
>Если не устраивает украинский Ан-32 (на замену рассыпающимся Ан-26), есть российско-узбекский Ил-114 (аж один штук в транспортно варианте), есть МиГ-110 (вроде как даже несколько раз полетавший) - так ведь нафиг никому ненужно.

Об чем и речь. Не вижу поводов для оптимизма.

С уважением.