От Vragomor
К All
Дата 27.06.2006 15:23:32
Рубрики ВВС;

Российские ВВС в течение трех лет получат 12 самолетов Як-30



РИА "Новости". 15:01:24

Нижегородский авиазавод "Сокол" в течение трех лет поставит российским ВВС 12 самолетов Як-30. Об этом во вторник сообщил журналистам гендиректор ОАО "Нижегородский авиазавод "Сокол" Михаил Шибаев.
По его словам, "первый самолет из этой партии уже находится в сборке".
Планируется, что поставки самолетов начнутся в 2007 году. Контракт с Миноброны РФ на изготовление установочной партии самолетов был заключен в 2005 году. Ранее завод произвел опытную партию из нескольких самолетов.
Шибаев отметил, что завод "Сокол" будет обеспечивать самолетами Як-30 российские ВВС. Машины для поставки на экспорт будет изготавливать НПК "Иркут".
При этом гендиректор авиазавода подчеркнул, что "Сокол" будет поставлять ряд агрегатов для экспортных Яков-130.
"Мы очень рады, что у нас столько заказов, что приходится делить рынок", - сказал Шибаев. Он также отметил, что в настоящее время предприятие на три года вперед обеспечено заказами, контракты по ним уже подписаны.


А сколько требуется учебных самолетов ВВС? летным училищам?
От writer123
К Vragomor (27.06.2006 15:23:32)
Дата 27.06.2006 21:14:00

Re: Российские ВВС...

>А сколько требуется учебных самолетов ВВС? летным училищам?

Называлась, кажется, цифра в сотни две машин.
От А.Никольский
К writer123 (27.06.2006 21:14:00)
Дата 27.06.2006 21:27:21

сотни две - это пожелания

а реально они эту утсановочную партию до 2009 г, наверное, делать будут
С уважением, А.Никольский
От writer123
К А.Никольский (27.06.2006 21:27:21)
Дата 28.06.2006 10:38:49

Re: сотни две...

Пожалуй, не пожелания, а потребность...
Реальные возможности и так ясны. Вопрос, ан сколько ещё хватит L-39...
От FVL1~01
К writer123 (28.06.2006 10:38:49)
Дата 28.06.2006 15:14:45

Ненадолго

И снова здравствуйте
>Пожалуй, не пожелания, а потребность...
>Реальные возможности и так ясны. Вопрос, ан сколько ещё хватит L-39...

С капремонтами и прочим - ресурса планера лет на 15 (это для тех которые посавлены в колнце 1980х)... Далее востанавливать будет дороже чем новые купить
С уважением ФВЛ
От writer123
К FVL1~01 (28.06.2006 15:14:45)
Дата 28.06.2006 22:28:56

Re: Ненадолго

>С капремонтами и прочим - ресурса планера лет на 15 (это для тех которые посавлены в колнце 1980х)... Далее востанавливать будет дороже чем новые купить

Вопрос, какая часть поставлена в конце 80-х, а какая - лет на 10 раньше.
Впрочем, перекантоваться в принципе возможно.
От FVL1~01
К writer123 (28.06.2006 22:28:56)
Дата 28.06.2006 22:47:27

Ну статья была где то надо искать

И снова здравствуйте
>>С капремонтами и прочим - ресурса планера лет на 15 (это для тех которые посавлены в колнце 1980х)... Далее востанавливать будет дороже чем новые купить
>
>Вопрос, какая часть поставлена в конце 80-х, а какая - лет на 10 раньше.

Около 30-40 процентов парка Л-39 относительно свежие. Ремонтопригодные.

>Впрочем, перекантоваться в принципе возможно.

ВОЗМОЖНО, но если не начать двигаться СЕЙЧАС - то ровно через 15 лет придется или вклабывать НЕСОПОСТАВИМО большие средства в ремонт или покупать что угодно б/у за любые деньги... Ситуация чем то похожая на ситуацию у нас с вертолетами - все 1990е подспудно утешали себя что чего чего а вертолетов то у нас МНОГО. Ан оказалось...


С уважением ФВЛ
От writer123
К FVL1~01 (28.06.2006 22:47:27)
Дата 29.06.2006 23:27:03

Re: Ну статья...

>ВОЗМОЖНО, но если не начать двигаться СЕЙЧАС - то ровно через 15 лет придется или вклабывать НЕСОПОСТАВИМО большие средства в ремонт или покупать что угодно б/у за любые деньги... Ситуация чем то похожая на ситуацию у нас с вертолетами - все 1990е подспудно утешали себя что чего чего а вертолетов то у нас МНОГО. Ан оказалось...

Вертолётов было бы много, если бы не локальне конфликты...
От FVL1~01
К writer123 (29.06.2006 23:27:03)
Дата 30.06.2006 21:34:23

Да нет, дело не конфликтах

И снова здравствуйте

>Вертолётов было бы много, если бы не локальне конфликты...

Если бы их просто бездумно продавали в начале 1990х, и так же бездумно списывали, на этом фоне потери в конфликтах = мелочи
С уважением ФВЛ
От Александр Стукалин
К FVL1~01 (28.06.2006 22:47:27)
Дата 28.06.2006 23:23:38

В "М-Хобби" (-)
От Mayh3M
К А.Никольский (27.06.2006 21:27:21)
Дата 28.06.2006 09:55:48

12 самолей! Уау!

Превед :-)

... прямо-таки расщедрились... Теперь Михайлов будет без устали эту новость тиражировать время от времени...

Son... I drive tanks! (c) ;-)
От Константин Федченко
К Mayh3M (28.06.2006 09:55:48)
Дата 28.06.2006 10:10:53

как и я

>Превед :-)

>... прямо-таки расщедрились... Теперь Михайлов будет без устали эту новость тиражировать время от времени...

http://vif2ne.ru/nvk/forum/2/archive/872/872233.htm

С уважением
От Forger
К Vragomor (27.06.2006 15:23:32)
Дата 27.06.2006 18:55:14

Як-30?

, которые делалои в 60-0ые годы? Всегда знал, что загашники нашей Родины безграничны, но не на столько, что бы поставить на вооружение машины, построенные 40 лет назад. Или ВВСЕ релили присвоить новому УБС новое название?
От FVL1~01
К Forger (27.06.2006 18:55:14)
Дата 27.06.2006 19:36:45

Да нет конечно 130 :-)

И снова здравствуйте
>, которые делалои в 60-0ые годы? Всегда знал, что загашники нашей Родины безграничны, но не на столько, что бы поставить на вооружение машины, построенные 40 лет назад. Или ВВСЕ релили присвоить новому УБС новое название?

Но вот тот Як-30 , который УТС 1960х (второй самолет с этим номером) был ПРЕКРАСЕН. Без дураков. Он бы и сейчас недурно бы смотрелся... Жаль что тогда несклалось.


С уважением ФВЛ