От Олег...
К Никита
Дата 01.07.2006 02:19:57
Рубрики Танки;

Я не маневренность имел ввиду...

Ясность - одна из форм полного тумана... (c) Мюллер

>Маневренность пантеры на поле боя для тех лет просто фантастическая при её массе.

Я-то имел ввиду маневр, с которым у танков чем тяжелее, тем хуже -
не каждая дорога выдерживает 45 тонн, не говоря уже о мостах,
о том что такие танки тяжелее перевозить по ж/д и т.д.

Фортификационный сайт: http://www.fortification.ru/
От БорисК
К Олег... (01.07.2006 02:19:57)
Дата 02.07.2006 08:34:53

Re: Я не

>Я-то имел ввиду маневр, с которым у танков чем тяжелее, тем хуже -
>не каждая дорога выдерживает 45 тонн, не говоря уже о мостах,
>о том что такие танки тяжелее перевозить по ж/д и т.д.

Когда масса Т-34 при проектировании перевалила за 20 т, это сразу значительно ухудшило возможности его транспортировки, ведь стандартная 2-осная ж/д платформа его уже не тянула, необходима была уже 4-осная.

Как Вы считаете, верное это было решение - нарастить его броню и, тем самым, увеличить массу? Ведь кроме ж/д перевозок, как Вы сами отметили, это создает проблемы с мостами, дорогами и т.д.
От FVL1~01
К БорисК (02.07.2006 08:34:53)
Дата 02.07.2006 10:32:21

Не а :-)

И снова здравствуйте

>Когда масса Т-34 при проектировании перевалила за 20 т, это сразу значительно ухудшило возможности его транспортировки, ведь стандартная
2-осная ж/д платформа его уже не тянула, необходима была уже 4-осная.

Тут простите ключевые фразы - по какому профилю пути, ибо именно на нормальных платформах (те самые 18-20т) Т-34 неоднократно возились., бо перегрузки до 25-26 тонн (а танк везем "сухим") они вполне перевозили, просто скорость меньше, и буксы греются сильнее, но в войну эшелоны ходили не с курьерскими скоростями.

И ТО ЖЕ самое справедливо для немцев - на 54-56 т платформы 4х осные Дойче рехсбан (а то и на наши) они спокойно грузили 68 тонн, не испытывая при этом сложностей даже в перевозке Тигров 2 и
Фердинандов, другая ситуация что они за габарит вылезали, это другой разговор. Хотя по инструкии положено было их возить только на 80т транспортере

А так как техника на войне живет вообще недого, то снижение ресурса платформ НУ НИКОГО НЕ ВОЛНОВАЛО. В войну. В мирное время разговор был бы иным.

>Как Вы считаете, верное это было решение - нарастить его броню и, тем самым, увеличить массу? Ведь кроме ж/д перевозок, как Вы сами отметили, это создает проблемы с мостами, дорогами и т.д.


А с мостами - на нормали 15-30-45 мы все равно должны делать танк или легче 15т, или до 30. Это вам не европия, где нормаль - 20-40-60.


С уважением ФВЛ
От БорисК
К FVL1~01 (02.07.2006 10:32:21)
Дата 03.07.2006 08:40:08

Re: Не а...

Вы хотите сказать, что утяжеление Т-34 не особенно отразилось на возможностях его транспортировки в СССР, так же как и утяжеление "Пантеры" не особенно отразилось на возможностях ее транспортировки в Германии? Я с Вами согласен.

С уважением, БорисК.