От Паршев
К NMD
Дата 03.07.2006 02:05:14
Рубрики WWII; Танки; Байки;

Там про эмаль, а не краску. Ну, как на кастрюлях - отлетает при ударе

острыми чешуйками.
От Robert
К Паршев (03.07.2006 02:05:14)
Дата 03.07.2006 03:36:38

Молотковая эмаль на кастрюляx запекается в печи

Не думаю что крашенный танк засовывали в печь чтобы запечь эмаль на нем... Помимо прочего, с термообработкой брони никто ради краски шутить не будет.
От Константин Чиркин
К Robert (03.07.2006 03:36:38)
Дата 03.07.2006 18:07:26

Есть фотка Т-34,который сушат под лампами после покраски.

Приветствую.Так что броня тоже нагревается.
От Robert
К Константин Чиркин (03.07.2006 18:07:26)
Дата 04.07.2006 10:57:39

Ре: Есть фотка...

>Так что броня тоже нагревается.

Это разные вещи. Сушка краски лампами - просто чтобы быстрее испарить из краски летучий растворитель. Запекание же молотковой эмали на кастрюляx - нагрев иx чуть ли не до температуры плавления алюминия который вxодит в эту эмаль в виде xлопьев и пудры.
От Евграфов Юрий
К Robert (04.07.2006 10:57:39)
Дата 06.07.2006 11:37:21

Ре: Действительно интересный вопрос ...

С уважением!

>Это разные вещи. Сушка краски лампами - просто чтобы быстрее испарить из краски летучий растворитель. Запекание же молотковой эмали на кастрюляx - нагрев иx чуть ли не до температуры плавления алюминия который вxодит в эту эмаль в виде xлопьев и пудры.

Действительно интересный вопрос:

Не было ли в истории танкостроения попытки использования чего-то подобного молотковой эмали для окраски внутрееих поверхностей брони?

Если вчитаться в исходный пост данной ветки, то вопросец вовсе не праздный.

С наилучшими пожеланиями!
От FVL1~01
К Евграфов Юрий (06.07.2006 11:37:21)
Дата 06.07.2006 14:11:47

НЕ было

И снова здравствуйте

>Не было ли в истории танкостроения попытки использования чего-то подобного молотковой эмали для окраски внутрееих поверхностей брони?


Молотковая эмаль тогда (в 1930-1940) специфически АВИАЦИОННЫЙ вид покраски - как раз обьектов или сильно нагревающихся - авиационные капоты, выштамповки под цилиндры двигателей и под радиаторы турбонагнетатели (турбонаддув у Р-47 снаруджи весь молотком обработан был по "технологии" а поверх эмали его еще и красили зачем то просто краской


ТАк что единственное место где оно могло быть в американском танке - это авиамотор в моторном отсеке


Возможно что имелся в виду пластифицирующаяся краска на основе целюлозы, которую неправильно приготовили - для окраски внутренней поварехности... Ее слишком толсттый слой при высыхании даст эффект эмали с чешубками


С уважением ФВЛ
От FVL1~01
К FVL1~01 (06.07.2006 14:11:47)
Дата 06.07.2006 14:12:55

пардон добавление

И снова здравствуйте

>ТАк что единственное место где оно могло быть в американском танке - это авиамотор в моторном отсеке


Еще молотковой эмалью красили приборы, но это обычно просто из сообраений эстетики, покрытие прочное и мало царапается



С уважением ФВЛ