От Danilmaster
К Андрей Сергеев
Дата 05.07.2006 12:09:46
Рубрики Армия; ВВС;

Re: Я к...

>Всем :) Другие системы, другой редуктор, другое управление, другое БРЭО. Собственно, такие отличия и явились одним из главных аргументов в пользу Ми-28. У которого по узлам и агрегатам есть значительная преемственность даже с обычными Ми-24 и еще большая - с модернизируемыми.

Вот это вот уже вроде как много раз терлось, и пришли к выводу что все разговоры о взаимозаменяемости и преемственности Ми-28 к Ми-24 - голимый милевский ПиАр

С уважением
От Андрей Сергеев
К Danilmaster (05.07.2006 12:09:46)
Дата 05.07.2006 12:13:49

PR был до принятия программы модернизации "24"-к

Приветствую, уважаемый Danilmaster!

А после это уже не PR, а "обдуманный поэтапный подход к обновлению парка"(С). Когда движки, редуктор и винты однотипные, вывод напрашивается сам собой.

С уважением, А.Сергеев
От Danilmaster
К Андрей Сергеев (05.07.2006 12:13:49)
Дата 05.07.2006 13:27:58

Re: PR был...

>Приветствую, уважаемый Danilmaster!

>А после это уже не PR, а "обдуманный поэтапный подход к обновлению парка"(С). Когда движки,

они и на Ка-50 такие же точно

>редуктор

десять раз бу-га-га! на Ми-28Н (принят на вооружение) и Ми-24ПН один и тот же редуктор??? Просветите плиз.

>и винты однотипные

Вроде Exeter говорил что это чушь. Кроме технологии изготовления лопастей (стеклопластик) там все разное.

>вывод напрашивается сам собой.

Ну да, напрашивается, только какой-то не тот вывод.

ЗЫ:
Я не выступаю однозначно против Ми-28. Мне не нравится подход и темпы выполнения работ людей и фирм продвигающих этот недоделаный вертолет. В том что они смогут довести его до боеспособности адекватной современным условиям я сомневаюсь.
С уважением.
От Андрей Сергеев
К Danilmaster (05.07.2006 13:27:58)
Дата 05.07.2006 13:37:48

Re: PR был...

Приветствую, уважаемый Danilmaster!

>>А после это уже не PR, а "обдуманный поэтапный подход к обновлению парка"(С). Когда движки,
>
>они и на Ка-50 такие же точно


На ПН другие. На ВП и ВМ - да, те же. :)

>>редуктор
>
>десять раз бу-га-га! на Ми-28Н (принят на вооружение) и Ми-24ПН один и тот же редуктор??? Просветите плиз.

А это уже к планируемому ВМ :)

>>и винты однотипные
>
>Вроде Exeter говорил что это чушь. Кроме технологии изготовления лопастей (стеклопластик) там все разное.

Рулевой один-в-один, да и у главного общего побольше будет.

>>вывод напрашивается сам собой.
>
>Ну да, напрашивается, только какой-то не тот вывод.

Тот самый. Просто модернизация до ВМ пока на той же стадии, что и поставки 28Н.

>ЗЫ:
>Я не выступаю однозначно против Ми-28. Мне не нравится подход и темпы выполнения работ людей и фирм продвигающих этот недоделаный вертолет. В том что они смогут довести его до боеспособности адекватной современным условиям я сомневаюсь.

Знаете, мне тоже. И сомнения те же. Но подход этот все же в разы реалистичнее, чем принятие Ка-50/52.

С уважением, А.Сергеев