От Исаев Алексей
К Кирасир
Дата 26.07.2006 11:47:02
Рубрики Прочее; Современность;

Re: да вот...

Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

>А еще это - больше время подготовки вылета

Точнее человеко-часы техобслуживания.

>и меньшее время нахождения над целью.

Неправда. ФВ-190 или Ил-2 тоже не висели над целью как лампочка.

>Практически все это означает как раз большее время реагирования на запросы сухопутных войск. Что, собственно, во Вьетнаме и происходило.

Если бы у амырыканцев во Вьетнаме была поршневая техника, время бы только увеличилось. :-)

С уважением, Алексей Исаев
От Кирасир
К Исаев Алексей (26.07.2006 11:47:02)
Дата 26.07.2006 12:16:16

Она таки у них была (+)

Приветствую всех!

И основное количество самолето-вылетов на close air support приходится на самые что ни есть винтовые "Скайрейдеры" и Т-28е.

>>А еще это - больше время подготовки вылета
>
>Точнее человеко-часы техобслуживания.

Что пнем от сову...

>>и меньшее время нахождения над целью.
>
>Неправда. ФВ-190 или Ил-2 тоже не висели над целью как лампочка.

А это и не требуется. А вот работа в круге вполне это висение заменяет.

>>Практически все это означает как раз большее время реагирования на запросы сухопутных войск. Что, собственно, во Вьетнаме и происходило.
>
>Если бы у амырыканцев во Вьетнаме была поршневая техника, время бы только увеличилось. :-)

>С уважением, Алексей Исаев
 http://voenavto.almanacwhf.ru WBR Андрей Судьбин aka Kirasir
От Андрей Сергеев
К Кирасир (26.07.2006 12:16:16)
Дата 26.07.2006 13:01:03

Re: Она таки...

Приветствую, уважаемый Кирасир!


>И основное количество самолето-вылетов на close air support приходится на самые что ни есть винтовые "Скайрейдеры" и Т-28е.

Это пока не появились "Кобры" и А-37. И пока ПВО Вьетконга не располагало достаточным числом МЗА, не говоря уже о ПЗРК. Как только появились последние, даже "Ганшипам" там сделалось неуютно, с их-то дальностью применения ГК.

И вобще вопрос не так прост, как кажется. Для Вьетнама и подобных мест была разработана программа COIN, созданный в ее процессе "Бронко" неплохо себя там показал... и тишина на все дальнейшие годы. Машинка усиленно предлагалась на экспорт, но в локальных конфликтах от Гренады до Афганистана практически не светилась. И ни одна из "бюджетных" COINовских штурмовиков разработки 80-х в серию так и не пошел, более того, акцент стал смещаться на противовертолетную направленность. В общем, похоже, "не вышел каменный цветок"(С).

С уважением, А.Сергеев
От Исаев Алексей
К Кирасир (26.07.2006 12:16:16)
Дата 26.07.2006 12:23:19

Re: Она таки...

Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

>И основное количество самолето-вылетов на close air support приходится на самые что ни есть винтовые "Скайрейдеры" и Т-28е.

Это просто ерунда. Чтобы быть конструктивным деликатно попрошу статистику и ее источник.

>>>А еще это - больше время подготовки вылета
>>Точнее человеко-часы техобслуживания.
>Что пнем от сову...

Так где проблема-то? Нагнать людишек в черных комбезах на аэродром и нет проблем.

>>>и меньшее время нахождения над целью.
>>Неправда. ФВ-190 или Ил-2 тоже не висели над целью как лампочка.
>А это и не требуется. А вот работа в круге вполне это висение заменяет.

Какая работа в круге? Что мешает "работать в круге" Су-25?
Реально у реактивных ударных самолетов есть еще могущественная СУО, которая гробам времен WWII даже не снилась.

С уважением, Алексей Исаев