От Алекс Антонов
К Исаев Алексей
Дата 25.07.2006 17:00:42
Рубрики Прочее; Современность;

Re: Интервью с...

>>Там гораздо больше пригодилось бы что-то вроде Ил-2 (Ю-87, ФВ-190А...).

>Может сразу Блерио-XI :-)

Ту-91. :-) С разнесенным бронированием ТВД, выдерживающим прямое попадание БЧ ПЗРК в фюзеляжный бронеотсек. :-)

Одна проблема - это должен быть Ту-91 пригодный для круглосуточного и всепогодного применения.

В результате на выходе противопартизанский штурмовик с БРЭО и по цене Ми-28Н, в отличие от Ми-28Н не пригодный для применения в "большой войне".

Ну и зачем это надо?

Вот такой вот эгрегор.

С уважением, Александр
От Гегемон
К Алекс Антонов (25.07.2006 17:00:42)
Дата 25.07.2006 18:41:41

Re: Интервью с...

Скажу как гуманитарий

> Ту-91. :-) С разнесенным бронированием ТВД, выдерживающим прямое попадание БЧ ПЗРК в фюзеляжный бронеотсек. :-)
С 2 ТВД. И бомбовой нагрузкой как у В-17. И скоростью весьма приличной.

> В результате на выходе противопартизанский штурмовик с БРЭО и по цене Ми-28Н, в отличие от Ми-28Н не пригодный для применения в "большой войне".
А в большой войне - убивать вертолеты

> С уважением, Александр

С уважением
От Алекс Антонов
К Гегемон (25.07.2006 18:41:41)
Дата 25.07.2006 20:38:07

Re: Интервью с...

>Скажу как гуманитарий

>> Ту-91. :-) С разнесенным бронированием ТВД, выдерживающим прямое попадание БЧ ПЗРК в фюзеляжный бронеотсек. :-)
>С 2 ТВД.

А зачем? Два двигателя удорожают конструкцию самолета ("эконом класс" F-35 именно по этому однодвигательный). Два двигателя невозможно забронировать от БЧ ПЗРК (смотреть современные ударные вертолеты). Фюзеляжный несущий бронеотсек с одним ТВД за счет разнесенного бронирования можно забронировать настолько что после попадания в мотогондолу ракеты ПЗРК будет требоваться не замена двигателя, а замена внешней экранирующей бронепанели, что гораздо быстрее и на порядки дешевле.

>И бомбовой нагрузкой как у В-17. И скоростью весьма приличной.

Бомбовая нагрузка Ту-91 составляла 1000-1600 кг.

>> В результате на выходе противопартизанский штурмовик с БРЭО и по цене Ми-28Н, в отличие от Ми-28Н не пригодный для применения в "большой войне".
>А в большой войне - убивать вертолеты

На сегодня лучшими воздушными убийцами вертолетов считаются сами вертолеты. Учитывая что в гипотетической большой войне между великими державами современности вертолеты будут "ползать" у самой земли (ниже "горизонта" эффективного применения ЗУР войсковой ПВО) и во всю использовать не только бортовые системы РЭП но и местные предметы для срыва атак вынужденных находится выше истребителей, видимо так оно и есть.

С уважением, Александр
От Гегемон
К Алекс Антонов (25.07.2006 20:38:07)
Дата 26.07.2006 16:41:28

Re: Интервью с...

Скажу как гуманитарий

>>И бомбовой нагрузкой как у В-17. И скоростью весьма приличной.
> Бомбовая нагрузка Ту-91 составляла 1000-1600 кг.
Это очень мало. Мне вот нравится такое http://www.almanacwhf.ru/?no=4&art=8

> С уважением, Александр
С уважением