Never Shall I Fail My Comrades
>>"Поэтому единственный практичный сценарий ведения боевых действий в данном регионе для российской стороны состоит в максимальном затягивании борьбы на Кунашире и Итурупе силами местных гарнизонов с выигрышем времени для последующей организацией туда крупной контрдесантной операции (встречной высадки своих крупных сил) с помощью значительного массирования сил и средств авиации и флота."
>>Без Мистралей данное действо труднореализуемо.
>
>ДЛя этого нужны не Мистрали, а "Сахалины" в товарных количествах. И господство на море и в воздухе.
>А Мистраль со смешным десантным нарядом в 400 бойцов без техники тут нафиг не нужен.
Не важно, сколько несет десанта сам "Мистраль", важно, что он перевозит вертолеты и десантные ср-ва, которые будут задействованы в высадке десанта. На Фолклендах британские "Феарлес" и "Интерприд" вообще не перевозили десант, но их участие сложно недооценить. Базировавщиеся на них LCVP и LCU перевезли более 70% грузов с транспортных кораблей и почти 95% личного состава.
Прибывший в район десанта "Мистраль" спустит свои десантные ср-ва, которые буду перевозить личный состав с транспортных кораблей на плацдарм. Этим же будут заняты вертолеты, а вертолеты огневой поддержки буду осуществлять прикрытие войск.
Беда "Мистраля" одна- низкая живучесть. Так что, если ВМФ РФ не обеспечить надежное ПВО, то конец "Мистралю" придет очень быстро.
Я за любой кипеж, кроме голодовки. C уважением, 74omsbr
>Не важно, сколько несет десанта сам "Мистраль", важно, что он перевозит вертолеты и десантные ср-ва, которые будут задействованы в высадке десанта. На Фолклендах британские "Феарлес" и "Интерприд" вообще не перевозили десант, но их участие сложно недооценить. Базировавщиеся на них LCVP и LCU перевезли более 70% грузов с транспортных кораблей и почти 95% личного состава.
>Прибывший в район десанта "Мистраль" спустит свои десантные ср-ва, которые буду перевозить личный состав с транспортных кораблей на плацдарм. Этим же будут заняты вертолеты, а вертолеты огневой поддержки буду осуществлять прикрытие войск.
ДКВД будут швартоваться к транспортам в открытом море и десантура будет спускаться на эти катера при волнении? Так тогда Роговых стоило оставить, у них этих катеров как минимум больше.
Такими силами можно высадить только легкую пехоту с минимумом снаряжения. Выгрузить технику и серьезные запасы - таким образом невозможно. А если удастся захватить порты, то повторюсь, "Сахалины" будут куда полезнее...
>Беда "Мистраля" одна- низкая живучесть. Так что, если ВМФ РФ не обеспечить надежное ПВО, то конец "Мистралю" придет очень быстро.
Там не только низкая живучесть. Он судя по всему банально не может обслуживать те же вертолеты в быстром темпе. Да и катера наверное тоже....
>>Не важно, сколько несет десанта сам "Мистраль", важно, что он перевозит вертолеты и десантные ср-ва, которые будут задействованы в высадке десанта. На Фолклендах британские "Феарлес" и "Интерприд" вообще не перевозили десант, но их участие сложно недооценить. Базировавщиеся на них LCVP и LCU перевезли более 70% грузов с транспортных кораблей и почти 95% личного состава.
>>Прибывший в район десанта "Мистраль" спустит свои десантные ср-ва, которые буду перевозить личный состав с транспортных кораблей на плацдарм. Этим же будут заняты вертолеты, а вертолеты огневой поддержки буду осуществлять прикрытие войск.
>ДКВД будут швартоваться к транспортам в открытом море и десантура будет спускаться на эти катера при волнении? Так тогда Роговых стоило оставить, у них этих катеров как минимум больше.
ДКВД ни куда швартоваться не будет. Он спусти десантные катера, которые уже пришвартуются куда им надо и заберут с этих судов десант. Британцы в Сан-Карлосе спускались без проблем и ничего не случилось. Американцы на Тихом Океане спускались и перегружались, и опять, ни каких проблем. Десантные катера будут возвращаться в ДВДК только для обслуживания.
>Такими силами можно высадить только легкую пехоту с минимумом снаряжения. Выгрузить технику и серьезные запасы - таким образом невозможно. А если удастся захватить порты, то повторюсь, "Сахалины" будут куда полезнее...
>>Беда "Мистраля" одна- низкая живучесть. Так что, если ВМФ РФ не обеспечить надежное ПВО, то конец "Мистралю" придет очень быстро.
>Там не только низкая живучесть. Он судя по всему банально не может обслуживать те же вертолеты в быстром темпе. Да и катера наверное тоже....
Тут более интересный вопрос. Я так понял, что до сих пор не понятно, какие десантные катера будут базироваться на "Мистрале".
Я за любой кипеж, кроме голодовки. C уважением, 74omsbr