От Dervish
К Владимир Малькевич
Дата 30.07.2006 22:50:55
Рубрики Современность; ВВС;

Что с самолетами за последний месяц случилось? Аварий уже с дюжину... (-)
От Volhov
К Dervish (30.07.2006 22:50:55)
Дата 30.07.2006 23:59:46

Износ. Лучше не будет, увы... (-)
От А.Никольский
К Volhov (30.07.2006 23:59:46)
Дата 31.07.2006 12:28:08

Износ не причем

ни в случае А310, ни в случае Як-130, ни в случае Бе-103 ни, скорее всего6 в случае Су-24
От Cat
К А.Никольский (31.07.2006 12:28:08)
Дата 31.07.2006 16:05:11

Причем

>ни в случае А310,

===А310- отказ тормозов, типичный износ. Еще крымскую тушку забыли- та тоже на ладан дышала
От Sergey Ilyin
К Cat (31.07.2006 16:05:11)
Дата 31.07.2006 16:27:11

Откуда дровишки про А-310? (-)
От stepan
К Cat (31.07.2006 16:05:11)
Дата 31.07.2006 16:13:55

Re: Причем

>>ни в случае А310,
>
>===А310- отказ тормозов, типичный износ.

Смело формулируете. У вас есть конкретные данные о отказе из за износа или это пока догадки?
От Cat
К stepan (31.07.2006 16:13:55)
Дата 01.08.2006 11:01:39

Износ- он не только абразивный

Под износом подразумевается, например, растрескивание шлангов, коррозия и пр. - т.е. любое снижение прочности, вызванное эксплуатацией.
От Андрей Сергеев
К А.Никольский (31.07.2006 12:28:08)
Дата 31.07.2006 12:36:57

А что причем?

Приветствую, уважаемый А.Никольский!

>ни в случае А310,

Тем не менее, машинка была сильно б/у. И, кстати, какие выводы правительственной комиссии?

>ни в случае Як-130,

Это понятно, обычное л/п на испытаниях.

>ни в случае Бе-103

Здесь очень похоже на серьезный конструктивный дефект машины.

>ни, скорее всего6 в случае Су-24

А здесь одни предположения и утверждать ничего нельзя. Учитывая состояние парка Су-24, проблемы с техсостоянием - не самая последняя версия.

С уважением, А.Сергеев
От А.Никольский
К Андрей Сергеев (31.07.2006 12:36:57)
Дата 31.07.2006 12:54:37

Re: А что...


>Тем не менее, машинка была сильно б/у. И, кстати, какие выводы правительственной комиссии?
+++++
их пока нет, но, скорее всего, некая совокупность факторов, главная из которых ошибка экипажа


>>ни в случае Бе-103
>
>Здесь очень похоже на серьезный конструктивный дефект машины.
+++++
или разгильдяйство. Но никак не износ



>А здесь одни предположения и утверждать ничего нельзя.
+++++
конечно, следует подождать выводов

С уважением, А.Никольский
От Андрей Сергеев
К А.Никольский (31.07.2006 12:54:37)
Дата 31.07.2006 12:59:40

Re: А что...

Приветствую, уважаемый А.Никольский!

>>>ни в случае Бе-103
>>
>>Здесь очень похоже на серьезный конструктивный дефект машины.
>+++++
>или разгильдяйство. Но никак не износ

Это естественно, машинка-то новенькая. Хотя жалко, самолет симпатичный, но какой-то несчастливый :(

С уважением, А.Сергеев
От (v.)Krebs
К Андрей Сергеев (31.07.2006 12:59:40)
Дата 31.07.2006 15:00:41

Re: Бе-103

Si vis pacem, para bellum

>Бе-103
>>или разгильдяйство. Но никак не износ
что то не предусмотрели в конструктиве крепления крышки

>Это естественно, машинка-то новенькая. Хотя жалко, самолет симпатичный, но какой-то несчастливый :(
шестиместное такси - бывало у нас подобное ранее? вроде нет. Отсюда и привычки нету к эксплуатации.

насчет симпатичности - двигатели с пропеллерами как то странно смотрятся на консолях, а вот фюзеляж - это да. Впечатление, что изначально его замысливали под турбо-реактивный двигатель

== Решил жить счастливо. Удалось. == :)