От Чобиток Василий
К Alex Lee
Дата 01.08.2006 19:03:26
Рубрики WWII;

Re: Не все

Привет!

> Гусеничный транспортер - вещь универсальная - и "Сатурны" тягал и "Шаттлы" потом, а надо будет - что угодно потянет. Опять таки - аппарат всегда в вертикальном положении...

> А для "Бурана" вот такую штуку надо было делать :

>

> Вполне возможно, что для кого-то "сон разума" - это именно подобная операция постановки на попа многотонных да еще и тонкостенных изделий.

Саша, повторю сказанное: а тип ли движителя определяет положение траспортировки?

И еще вопрос: а делают их в каком положении? Отвечу: в горизонтальном. Так скажи мне, какая нахрен разница, поставить вертикально до транспортировки или после?

Подозреваю, что разница есть и она не в пользу вертикальной транспортировки.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Alex Lee
К Чобиток Василий (01.08.2006 19:03:26)
Дата 01.08.2006 21:01:12

А, т.е. ты все-таки про движитель.... по-моему - главное отличие не в нем...

отличие ведь том ,что америкосы тащат сразу стартовый стол с установленной для запуска "ракетой", а наши - только ракету и потом ставят её на стол.
а как тащить - не все-ли равно ?
От radus
К Alex Lee (01.08.2006 21:01:12)
Дата 02.08.2006 10:29:02

танкисты ракетчиков не понимэ...

Пока не будет произнесена волшебная фраза "большой (и бОльший) потенциал модернизации. :)
От Чобиток Василий
К Alex Lee (01.08.2006 21:01:12)
Дата 01.08.2006 22:24:49

Re: А, т.е....

Привет!
>отличие ведь том ,что америкосы тащат сразу стартовый стол с установленной для запуска "ракетой", а наши - только ракету и потом ставят её на стол.
>а как тащить - не все-ли равно ?

В общетеоретическом смысле все равно.

Но при прочих равных условиях на рельсах конструкция много проще и дешевле. Представь себе, у этого гусеничного монстра глушители двигателя размером с машину.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/