От Exeter
К А.Никольский
Дата 03.08.2006 18:01:02
Рубрики Флот; ВВС;

Строго говоря не США, а частные американские фирмы :-))

Консорциум North American Tactical Aviation (NATA) и Aero Group. Которые, уважаемый А.Никольский, собираются эти Ил-78 использовать в качестве арендуемых заправщиков ВМС США в порядке популярной сейчас на Западе частной финансовой инициативы.

С уважением, Exeter
От Фагот
К Exeter (03.08.2006 18:01:02)
Дата 03.08.2006 18:44:52

А МиГ-29 и Су-27 этим частным фирмам зачем? (-)
От Exeter
К Фагот (03.08.2006 18:44:52)
Дата 03.08.2006 19:12:20

Имитация истребителей противника в интересах ВМС США

Причем не только и не столько для БВБ, уважаемый Фагот, сколько, как я читал, гоняют для проверки систем ПВО, РЛС и т.п. как цели с "реальной" ЭПР.

С уважением, Exeter
От astro-01
К Exeter (03.08.2006 19:12:20)
Дата 03.08.2006 20:10:41

Re: Имитация истребителей...

Интересно - в таком случае, их, наверное, можно обвести вокруг пальца на десятки процентов, применив хорошо отражающий лак, поверхность немного зашкурив наждачкой :)

Наверняка можно значительно ухудшить ЭПР, не меняя самолет внешне.


>С уважением, Exeter
От Мертник С.
К Exeter (03.08.2006 18:01:02)
Дата 03.08.2006 18:05:03

Миг и Сушку тоже?

САС!!!

Вобщем надо раскошелиться и купить F-22 (1-штук). Так, для общего развития (ежели его действительно продают всем желающим как у нас ту свистят).

Мы вернемся
От bob909
К Мертник С. (03.08.2006 18:05:03)
Дата 03.08.2006 21:49:18

Re: Миг и...

Ну хорошо, не всем желающим. Союзникам есессно.
От Exeter
К Мертник С. (03.08.2006 18:05:03)
Дата 03.08.2006 18:22:05

Да

Здравствуйте, уважаемый Мертник С.!

Собственно, NATA - это фирмочка, специализируюся на эксплуатации всевозможных советских военных самолетов для различных целей.

>Вобщем надо раскошелиться и купить F-22 (1-штук). Так, для общего развития (ежели его действительно продают всем желающим как у нас ту свистят).

Е:
К сожалению, ВВС США несколько отличаются по менталитету от ВВС Украины :-)) Так что вряд ли получится. А украинцы давно уже распродают и МиГ-29 и Су-27 всем, кому не лень.

Кстати, вот тут есть объявления NATA о найме на работу пилотов Ил-78, Су-27 и МиГ-29:

http://www.barnstormers.com/Employment%20Classifieds.htm

300 долл в день для командира экипажа Ил-78, имеющего опыт заправок, 400 долл в день для летчиков-инструкторов Су-27 и МиГ-29. Правда, грин-кард обязательна.



С уважением, Exeter
От badger
К Exeter (03.08.2006 18:22:05)
Дата 03.08.2006 18:53:17

Re: Да

>300 долл в день для командира экипажа Ил-78, имеющего опыт заправок, 400 долл в день для летчиков-инструкторов Су-27 и МиГ-29. Правда, грин-кард обязательна.


Если смотреть:

http://www.barnstormers.com/listing.php?mode=usersearch&user=fastjets%40email.com

то $300 предлагают crew-chief, которого как командира экипажа переводить не совсем правильно, в нашей терминологии это бортмеханик, или если так можно сказать, старший бртмеханик...


А первому пилоту - командиру экипажа предлагают $400, причем о заправке в воздухе упоминания нет, но есть упоминание о заправке в воздухе для второго пилота, которому предлагают $350.

Кстати, откуда уверенность что это в день, а не час полета скажем ?

А то там ещё и DIRECTOR OF MAINTENANCE требуется, так тому вообще $4000 предлагают, это тоже в день ? :)
От Exeter
К badger (03.08.2006 18:53:17)
Дата 03.08.2006 19:09:54

Re: Да

Вы правы, конечно, я по диагонали их рекламки смотрел, честно говоря :-))

>Кстати, откуда уверенность что это в день, а не час полета скажем ?

Е:
Читал в статейке про NATA. Кстати, на avia.ru пишут то же самое.


>А то там ещё и DIRECTOR OF MAINTENANCE требуется, так тому вообще $4000 предлагают, это тоже в день ? :)

Е:
Это вряд ли :-))


С уважением, Exeter
От А.Никольский
К Мертник С. (03.08.2006 18:05:03)
Дата 03.08.2006 18:13:02

это украинцы продали

хотя, насколько я знаю, РСК МиГ был готов обслуживать молдавские МиГ-29, которые США в Молдавии купило но продолжения эта история вроде не имела
С уважением, А.Никольский