... если это действительно та собачка (кликуха - Вермут), которую (по словам инструктора тов. Молодцова) бросали. Максимум килограмм 20 навскидку.
Но сам процесс нам не показали, Вермут только в самолете катался, модет догружали чем.
Обычно народ заморачивается пошивом купола и подвески для....
... аэродромного любимца. Потому как при недогрузе купол может вообще погаснуть.
У нас, во-всяком случае, именно так и сделали. Пересчитали нагрузку, девки сшили купол (15 кв. м) в мастерской. Обмеряли начинающего спортсмена, подвеску сшили, ранец. Сбросили с "Тузиком Ивановичем" (манекен для испытаний парашютов - "Иван Иванович", а тут собачий "габаритно-весовой макет"). Потом, после устранения неполадок - боевой сброс.
Три дня на отлов сбежавшего и вконец охреневшего испытателя. Неделя на ремонт (фактически - пошив заново) растерзанного купола. Повторный сброс, затем - третий прыжок. Вручение значка "Спортсмен-парашютист" с присвоением 3-го разряда. И до конца жизни героя - выделение "дежурного по кобелю", обязанного следить, чтобы псина не запрыгнула в самолет без парашюта. Покойный, между прочим, из самолета выпрыгивал сам, после открывания двери. Нравилось ему это дело.
>Три дня на отлов сбежавшего и вконец охреневшего испытателя.
Это уже на вручение "туриста СССР" тянет ;о))) Была у нас такая традиция. Этих значков имелся целый ящик и они торжественно вручались тем, кто не попадал в площадку приземления и приплетался через некоторое время пешком. А тем. кого с деревьев снимали, потом ночью втихаря нашивали шеврон лесничего на форму и аналогичную кокарду на головной убор цепляли... ;о)))