От Grozny Vlad
К ПРОФИ
Дата 16.08.2006 10:34:44
Рубрики Танки;

Re: К специалистам...

Хотелось бы уточнить характер повреждений. Любой танк после попадания легких ПТ-средств можно считать поврежденным. Вот только современный танк, защищенный ДЗ, во многих случаях сохранит огневую мощь и подвижность, а повреждения устранятся в рамках среднего ремонта.
От sprut
К Grozny Vlad (16.08.2006 10:34:44)
Дата 16.08.2006 10:50:46

Re: К специалистам...

Приветствую
>Хотелось бы уточнить характер повреждений. Любой танк после попадания легких ПТ-средств можно считать поврежденным. Вот только современный танк, защищенный ДЗ, во многих случаях сохранит огневую мощь и подвижность, а повреждения устранятся в рамках среднего ремонта.

Не факт. Весь ремонт ходовой (Замена траков, катков, балансиров) , а так же замена двигателя, коробок передач, элементов корпуса (полок, фальшбортов), элементов СУО (головки прицелов), а так же радиаторов, внешних баков, бочек и т. д, и т. п. выполняется силами экипажа в боевой обстановке с привлечением максимум ВТО батальона, что на средний ремонт не как не тянет.
С уважением, Sprut
От Чобиток Василий
К sprut (16.08.2006 10:50:46)
Дата 16.08.2006 13:48:29

Re: К специалистам...

Привет!
>Приветствую
>>Хотелось бы уточнить характер повреждений. Любой танк после попадания легких ПТ-средств можно считать поврежденным. Вот только современный танк, защищенный ДЗ, во многих случаях сохранит огневую мощь и подвижность, а повреждения устранятся в рамках среднего ремонта.
>
>Не факт. Весь ремонт ходовой (Замена траков, катков, балансиров) , а так же замена двигателя, коробок передач, элементов корпуса (полок, фальшбортов), элементов СУО (головки прицелов), а так же радиаторов, внешних баков, бочек и т. д, и т. п. выполняется силами экипажа в боевой обстановке с привлечением максимум ВТО батальона, что на средний ремонт не как не тянет.

Но с заменой двигателя, это практически средний ремонт.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От sprut
К Чобиток Василий (16.08.2006 13:48:29)
Дата 16.08.2006 17:00:56

Re: К специалистам...

Приветствую
>Привет!
>Но с заменой двигателя, это практически средний ремонт.
Средний ремонт - это всегда замена двигателя, замена двигателя не всегда средний ремонт.

>Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
С уважением, Sprut
От Чобиток Василий
К sprut (16.08.2006 17:00:56)
Дата 16.08.2006 19:23:44

Re: К специалистам...

Привет!
>Приветствую
>>Привет!
>>Но с заменой двигателя, это практически средний ремонт.
>Средний ремонт - это всегда замена двигателя,

Гммм... Это не всегда замена двигателя. Плановый СР - всегда замена.

А внеплановый (боевые повреждения и т.п.) может быть и без замены двигателя и то, что он СР, а не ТР определяется общей трудоемкостью ремонта.

>замена двигателя не всегда средний ремонт.

Согласен, потому и написал "практически". Просто трудоемкость замены двигателя для Т-72, например, приближается к трудоемкости СР.

Предложения, заявления, жалобы есть? http://armor.kiev.ua/
От Бульдог
К sprut (16.08.2006 10:50:46)
Дата 16.08.2006 11:26:05

можно про замену двигателя силами экипажа поподробнее ? :)

>Не факт. Весь ремонт ходовой (Замена траков, катков, балансиров) , а так же замена двигателя, коробок передач, элементов корпуса (полок, фальшбортов), элементов СУО (головки прицелов), а так же радиаторов, внешних баков, бочек и т. д, и т. п. выполняется силами экипажа в боевой обстановке с привлечением максимум ВТО батальона, что на средний ремонт не как не тянет.
даже с привлечением ВТО батальона...
От sprut
К Бульдог (16.08.2006 11:26:05)
Дата 16.08.2006 16:59:41

Re: можно про...

Приветствую
>>Не факт. Весь ремонт ходовой (Замена траков, катков, балансиров) , а так же замена двигателя, коробок передач, элементов корпуса (полок, фальшбортов), элементов СУО (головки прицелов), а так же радиаторов, внешних баков, бочек и т. д, и т. п. выполняется силами экипажа в боевой обстановке с привлечением максимум ВТО батальона, что на средний ремонт не как не тянет.
>даже с привлечением ВТО батальона...

Менял лично и не один раз. А взвод ВТО нужен только для подъема\спуска силового агрегата и крыши трансмиссии. Да, и мое участие, как офицера ,кроме первых двух раз, заключалось только в проверке центровки двигателя относительно гитары и присутствие при спуске\подъеме.
С уважением, Sprut
От Bogun
К Grozny Vlad (16.08.2006 10:34:44)
Дата 16.08.2006 10:49:44

Re: К специалистам...

>Вот только современный танк, защищенный ДЗ, во многих случаях сохранит огневую мощь и подвижность, а повреждения устранятся в рамках среднего ремонта.

Хотел бы уточнить - если есть возможность его эвакуировать. Вообще то, танки не являються типичной целью для легкопехотных подразделений, гораздо эффективнее снижать боеспособность танковых соединений уничтожая грузовики, реммастерские, БРЭМ и прочую обеспечивающую технику. В Южном Ливане были для Израиля тепличные условия - вклинение на территорию противника минимальное, что облегчает эвакуацию поврежденной техники и раненных; плечо подвоза минимальное, численность группировки небольшая (особенно до наступления последних дней кампании) - следовательно и потребность в грузах не велика, можно даже использовать танки как транспортеры боеприпасов; задействованны тяжелые пехотные части на тяжелых БТР (а вот в случае эскалации конфликта пришлось бы применять М-113, которые гораздо уязвимие от легких ПТС).

С уважением, Вячеслав Целуйко.