От NV
К stepan
Дата 26.08.2006 16:55:04
Рубрики ВВС; 1917-1939;

То есть Джон Элкок и Артура Браун

>>>в 1974 году Умер Чарлз Линдберг, авиатор, впервые совершивший беспосадочный перелёт через Атлантику.
>>
>>Ч. Линдберг был отнюдь не первым и даже не вторым авиатором перелетевшим через Атлантику. Это неоднократно было проделано начиная с 1919 года и самолетами и дирижаблями. Другое дело, что Линдберг был первым, совершившим перелет в одиночку.
>
>>Виталий
>
>Одноместность тут не при чем. Рене Фонк в то же время собирался перелетать на многоместном самолете Сикорского, Линдберг его опередил. До Линдберга перелеты на самолетах не были беспосадочными.

на Виккерс Вими в мае 1919 года - перелетали Атлантический Океан с посадками ? А они даже премию за это получили :)



http://aviage.narod.ru/alc-br.html

А экипаж дирижабля R-34 который в июле 1919 года перелетел из Ист-Фортуна, Шотландия до Лонг-Айленда, а потом и в обратном направлении в Европу и уж точно без посадок - неужто не авиаторы ?

Виталий

От Андрей Сергеев
К NV (26.08.2006 16:55:04)
Дата 27.08.2006 15:25:59

Не авиаторы

Приветствую, уважаемый NV!

>А экипаж дирижабля R-34 который в июле 1919 года перелетел из Ист-Фортуна, Шотландия до Лонг-Айленда, а потом и в обратном направлении в Европу и уж точно без посадок - неужто не авиаторы ?

Они ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛИ :)

С уважением, А.Сергеев
От NV
К Андрей Сергеев (27.08.2006 15:25:59)
Дата 27.08.2006 17:02:00

Я считаю наоборот

>Приветствую, уважаемый NV!

>>А экипаж дирижабля R-34 который в июле 1919 года перелетел из Ист-Фортуна, Шотландия до Лонг-Айленда, а потом и в обратном направлении в Европу и уж точно без посадок - неужто не авиаторы ?
>
>Они ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛИ :)

авиаторы - более высокий уровень калассификации, включающий в себя на то время летчиков "самолетной" авиации, воздухоплавателей и планеристов, а нынче - и летчиков "вертолетной" авиации. То есть всех тех, кто управляет летательными аппаратами как тяжелее, так и легче воздуха, но летающими в воздухе. На одном уровне классификации с авиаторами - будут космонавты ;)

Вот такое мое личное скромное мнение :)

Виталий

>С уважением, А.Сергеев
От Андрей Сергеев
К NV (27.08.2006 17:02:00)
Дата 28.08.2006 10:30:27

БСЭ с Вами не согласна :)

Приветствую, уважаемый NV!

http://slovari.yandex.ru/art.xml?art=bse/00014/51400.htm&encpage=bse&mrkp=http%3A//hghltd.yandex.com/yandbtm%3Furl%3Dhttp%253A//encycl.yandex.ru/texts/bse/00014/51400.htm%26text%3D%25C2%25EE%25E7%25E4%25F3%25F5%25EE%25EF%25EB%25E0%25E2%25E0%25ED%25E8%25E5%26reqtext%3D%25C2%25EE%25E7%25E4%25F3%25F5%25EE%25EF%25EB%25E0%25E2%25E0%25ED%25E8%25E5%253A%253A2167454%26%26isu%3D2

>авиаторы - более высокий уровень калассификации, включающий в себя на то время летчиков "самолетной" авиации, воздухоплавателей и планеристов, а нынче - и летчиков "вертолетной" авиации. То есть всех тех, кто управляет летательными аппаратами как тяжелее, так и легче воздуха, но летающими в воздухе. На одном уровне классификации с авиаторами - будут космонавты ;)

Нет, именно тогда деление на авиацию и воздухоплавание было весьма четким. И воздухоплавателя называли отнюдь не "авиатор", а "аэронавт". Вот характернейшие примеры:

Сантус-Дюмон (Santos-Dumont) Альберте (20.7.1873, Палмира, штат Минас-Жерайс, - 24. 7.1932, Гуаружа, штат Сан-Паулу), французский воздухоплаватель и авиатор. С 1896 работал во Франции. За 1898-1903 построил и испытал 12 дирижаблей малых размеров (до 1250 м3), показавших скорость до 25 км/ч. В 1901 выполнил на своём дирижабле полёт вокруг Эйфелевой башни. В дальнейшем проектировал и строил самолёты (совместно с Л. Блерио и А. Фарманом). В 1906-09 построил 8 своих самолётов, из которых летали 4. Его полёт 23 октября 1906 на расстояние 60 м был признан первым в Европе.

***

Советские ВВС создавались вместе с Красной Армией. 28 октября (10 ноября) 1917 по инициативе В. И. Ленина было образовано Бюро комиссаров авиации и воздухоплавания (председатель А. В. Можаев)... Для руководства боевой деятельностью авиационных частей на фронтах Гражданской войны в августе 1918 было создано Полевое управление авиации и воздухоплавания при Реввоенсовете Республики - сокращённо Авиадарм (авиация действующей армии), начальником которого с сентября 1918 по февраль 1921 был А. В. Сергеев.


Ну и не стоит забывать, что воздухоплавание появилось более, чем на 100 лет раньше авиации, так что скорее пилотов "аппаратов тяжелее воздуха" правомочно называть "воздухоплавателями", чем аэронавтов "авиаторами" :)

>Вот такое мое личное скромное мнение :)

Увы, неверное :)

С уважением, А.Сергеев