От Фагот
К writer123
Дата 29.08.2006 22:22:12
Рубрики Современность; ВВС;

Это почему?

По-моему уважаемый Никольский прав, Ка-50 куда проще построить, чем Ка-52, соответственно их их построят из имеющегося задела.
От writer123
К Фагот (29.08.2006 22:22:12)
Дата 30.08.2006 23:26:43

Re: Это почему?

>По-моему уважаемый Никольский прав, Ка-50 куда проще построить, чем Ка-52, соответственно их их построят из имеющегося задела.

Ка-52 - перспективная разработка с учётом пожеланий ВВС, а на Ка-50 ВВС имхо поставили крест ввиду одноместности.
От RuLavan
К Фагот (29.08.2006 22:22:12)
Дата 29.08.2006 22:27:41

Ка-52 для задач ГРУ гораздо топичнее, чем Ка-50...

Говорят что...

Будет финансирование - построят и 52-е с нуля. Сложно но можно.

Врут, поди, как всегда...
От Лис
К RuLavan (29.08.2006 22:27:41)
Дата 29.08.2006 22:50:40

Да для каких,..

... к чертям собачьим, "задач ГРУ" он "топичен"? Он что, обеспечит скрытную высадку/эвакуацию группы ночью/в СМУ? Вот вертушка для решения такой задачи нужна была бы как воздух. А Ка-50, Ка-52... Поменьше надо всяких "Черных акул" смотреть... :о/
От mes
К Лис (29.08.2006 22:50:40)
Дата 30.08.2006 15:30:32

Re: Да для...

>... к чертям собачьим, "задач ГРУ" он "топичен"? Он что, обеспечит скрытную высадку/эвакуацию группы ночью/в СМУ? Вот вертушка для решения такой задачи нужна была бы как воздух. А Ка-50, Ка-52... Поменьше надо всяких "Черных акул" смотреть... :о/

А Ми-24 отстой для этих целей? Вроде как туда 8 человек влазит.
От Лис
К mes (30.08.2006 15:30:32)
Дата 30.08.2006 23:45:51

Re: Да для...

>А Ми-24 отстой для этих целей? Вроде как туда 8 человек влазит.

"Плавали, знаем..." (с) ;о)) Кабинка десанта тесная, двери устроены крайне неудобно. Да еще и немаленькая вероятность получить по жбану пилоном при десантировании по-штурмовому. И все это при том, что будучи нагружен топливом и собственным БК, 8 человек с соответствующим снаряжением "крокодил" просто не свезет...
От RuLavan
К Лис (29.08.2006 22:50:40)
Дата 29.08.2006 23:55:05

Re: Да для... (-)
От RuLavan
К RuLavan (29.08.2006 23:55:05)
Дата 29.08.2006 23:56:45

Не исключаю, кстати, что речь на самом деле о Ка-60/62 :)

которые действительно гораздо топичнее для спецназов. Врут, поди, как всегда... наши журноламеры по поводу 50/52.

Но уж если выбирать приходиться исключительно из Ка-50/Ка-52, то выбирать надо Ка-52. ИМХО это очевидно.

Будет видать ГРУ точечные ликвидации делать, по израильской системе :/
От Александр Стукалин
К RuLavan (29.08.2006 23:56:45)
Дата 30.08.2006 13:41:28

Re: Не исключаю,...

>которые действительно гораздо топичнее для спецназов. Врут, поди, как всегда... наши журноламеры по поводу 50/52.
Ка-60 в Арсеньеве не строят.
От А.Никольский
К RuLavan (29.08.2006 23:56:45)
Дата 30.08.2006 12:35:19

а военных закупках Ка-60 пока неизвестно

а его гражданскую версию Ка-62 теперь новые вертолетные начальники собираются начать делать на У-УАЗ, что означает вообще-то отказ от проекта (если за счет бедного завода это планируется, как у нас это любят некоторые начальники). Но вроде в новой версии госпрограммы поддержки авиапрома Ка-62 имеется (суммы средств не знаю).
С уважением, А.Никольский
От JGL
К Лис (29.08.2006 22:50:40)
Дата 29.08.2006 23:48:14

Ну, разве что как эскорт Ка-60 (-)
От DM
К Лис (29.08.2006 22:50:40)
Дата 29.08.2006 22:59:41

А еще можно посмотреть "Голубой Гром" :)) (-)
От Белаш
К DM (29.08.2006 22:59:41)
Дата 30.08.2006 16:53:36

Ну это для любителей извращений :)))

Приветствую Вас!
Так надругаться над маленьким французским вертолетом :)))
С уважением, Евгений Белаш
От Фагот
К Лис (29.08.2006 22:50:40)
Дата 29.08.2006 22:53:49

Во-во

Это просто понты такие. Нужно же какой-нибудь болтовнёй прикрыть неспособность строить нормальные серии вертолётов.