От Андю
К All
Дата 23.09.2006 22:39:49
Рубрики Современность; Спецслужбы; Политек;

Французский дуроскоп, вечерний выпуск. Темы дня. :-) (+)

Мадам э Месьё,

Итак, посмотрел я тут вечерние новостные выпуски по трём основным каналам французского ТВ. Бен-Ладен, франко-германо-российская встреча...

1. Докладная записка DGSE вызовет, скорее всего, анкету МО. Надеюсь, что журналамерам из "Республиканского Востока" тоже дадут по шапке. Смерть же Бени, при этом, не подтверждается ни одним из источников. Типа, очередная ложная тревога, как про него, так и про Заркави.

2. На встрече в Кампьене ВВП сказал, что в Ливан таки уедет наше инженерно-сапёрное подразделение, кот. будет действовать, однако, вне международных сил, на основе двустороннего соглашения с Ливаном.

3. РФ подписало некое соглашение с Францией на 9 млрд. евро. О чем, не сказали. :-) Но речь шла о EADS и о "неагрессивной" (с) покупке акций компании русским банком. Вполне доброжелательно "тётки" говорили и о начинающемся "серьёзном сотрудничестве" России и ЕС в области аэро-космоса.

4. Поднимали и о вопрос о газе, по ТФ1 даже показали вполне прорусский репортаж о добыче газа у нас, без обычных завываний и ужжоссов. Типа, Путин обнадёжил европейцев и пообещал снабжать их бесперебойно газом, несмотря на старые проблемы, "возникшие не по воле России" (с). Репортаж завершался чем-то вроде : "Если в будущем "Газпром", контролирущий около 30% мировых запасов природного газа, сможет поставлять газ французам напрямую, встанет вопрос, как совмещать сотрудничество с ним и конкуренцию" (с). :-)

Счастье, это когда у тебя все дома (не моё), Андрей.
От Василий Фофанов
К Андю (23.09.2006 22:39:49)
Дата 24.09.2006 02:03:26

Re: Французский дуроскоп,...

>3. РФ подписало некое соглашение с Францией на 9 млрд. евро. О чем, не сказали. :-)

Я тебе скажу :) Vinci будет строить автостраду между Москвой и Питером.

С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov
От СОР
К Василий Фофанов (24.09.2006 02:03:26)
Дата 25.09.2006 05:21:37

Почему с французами? Вроде славятся немецкие автобаны.

За это, что то хотят получить от французов?
От Василий Фофанов
К СОР (25.09.2006 05:21:37)
Дата 25.09.2006 12:23:09

Немецкие автобаны славятся тем что там нет ограничения скорости :)

А так французы строят прекрасные автострады, это во-первых. Во-вторых конкретно компания VINCI игрок мирового класса, которая строила дороги и объекты инфраструктуры по всему миру.

>За это, что то хотят получить от французов?

Мммм хорошую дорогу?

С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov
От wiking
К Василий Фофанов (25.09.2006 12:23:09)
Дата 25.09.2006 14:11:52

Ре: Немецкие автобаны...

>А так французы строят прекрасные автострады, это во-первых. Во-вторых конкретно компания ВИНЦИ игрок мирового класса, которая строила дороги и объекты инфраструктуры по всему миру.

>>За это, что то хотят получить от французов?
>
>Мммм хорошую дорогу?

>С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov

Есть ограничения 120 Км/ч
От Василий Фофанов
К wiking (25.09.2006 14:11:52)
Дата 25.09.2006 14:14:31

Дык!

Я же сказал что они "славятся" этим, а не что это правда :)

С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov
От Eddie
К Василий Фофанов (25.09.2006 14:14:31)
Дата 25.09.2006 14:41:37

Правда это (+)

>Я же сказал что они "славятся" этим, а не что это правда :)

Приблизительно две трети автобанов пока без ограничений.
Но это далеко не всегда заметно из-за большого количичества временных ограничений.

С уважением, Андрей
От Василий Фофанов
К Eddie (25.09.2006 14:41:37)
Дата 25.09.2006 14:45:33

Интересно, спасибо

Я вроде слыхал что эту лафу отменили/начали отменять после того как какой-то урод на мерсе стал прессинговать женщину на 150 км/ч и привел ее к аварии.

Ну да не суть...

С уважением, Василий Фофанов http://armor.kiev.ua/fofanov
От Андю
К Василий Фофанов (25.09.2006 14:45:33)
Дата 25.09.2006 14:49:29

В Германии, ИМХО, в левом ряду "прессуют" фарами и позицией много (+)

Мадам э Месьё,

сильнее, чем во Франции. Прям, спешат так, как даже у нас на Юге не летают.

>Ну да не суть...

Это да. :-)

Счастье, это когда у тебя все дома (не моё), Андрей.
От Eddie
К Андю (25.09.2006 14:49:29)
Дата 25.09.2006 16:09:56

Возвращаясь к топику: дорожные спец. знаки (+)

>сильнее, чем во Франции. Прям, спешат так, как даже у нас на Юге не летают.
У меня такого впечатления не сложилось (пробег по Германии около 8000 км за неск. лет). Я бы сказал, что народ, в общей массе, водит аккуратнее французов.

Теперь возвращясь к топику: у немцев используется много спецзнаков для военной техники (типа ограничений скорости для танков на автобане), чего в других старанах я особо не замечал. Это как-то связано с амерскими базами или местные традиции?


С уважением, Андрей
От Андю
К Eddie (25.09.2006 16:09:56)
Дата 25.09.2006 18:01:26

Re: Возвращаясь к...

Мадам э Месьё,

>У меня такого впечатления не сложилось (пробег по Германии около 8000 км за неск. лет). Я бы сказал, что народ, в общей массе, водит аккуратнее французов.

Аккуратнее, да, особенно в городе, но на авторуте... Я бы не сказал. Аккуратный, но нахрап. + Ты сам то, поди, гоняешь на автобане ? ;-)

>Теперь возвращясь к топику: у немцев используется много спецзнаков для военной техники (типа ограничений скорости для танков на автобане), чего в других старанах я особо не замечал. Это как-то связано с амерскими базами или местные традиции?

У французов я ни разу не видел, хотя на "моём" куске авторута между Эксом и Тулоном (А7 и А50) разной длины и состава воинские колонны "Легиона", из окрестностей Обани, по-видимому, попадаются достаточно часто. Все дорожные знаки строго гражданские, несмотря на БТР-ы.

Счастье, это когда у тебя все дома (не моё), Андрей.
От Андю
К Василий Фофанов (25.09.2006 12:23:09)
Дата 25.09.2006 13:00:07

И то это, ИМХО, уже миф. (+)

Мадам э Месьё,

"Пятый" автобан вдоль Рейна, по крайней мере, несколько лет назад был весь истыкан ограничениями "110" и "130". :-)

>А так французы строят прекрасные автострады, это во-первых.

Да, ИМХО, грех жаловаться. При сравнении качества проеханных немецких "автобанов" и французских "авторутов", "авторут" таки всреднем выигрывает. :-)

Счастье, это когда у тебя все дома (не моё), Андрей.
От Андю
К Василий Фофанов (24.09.2006 02:03:26)
Дата 24.09.2006 12:21:05

Тогда, м.б. наконец-то построят ? :-) (-)
От Владислав
К Андю (24.09.2006 12:21:05)
Дата 24.09.2006 14:14:19

А зачем?

Транзитный траффик по автостраде сейчас не слишком-то высок -- в районе Вышнего Волочка и Бологого даже днем в одну сторону проходит две, максимум три машины в минуту. Начало и конец трассы -- да, перегружены, но за счет местного движения.
От Бульдог
К Владислав (24.09.2006 14:14:19)
Дата 25.09.2006 12:14:33

интересно, а те фуры, который в Москву из Финки и Питера толпой валят

>Транзитный траффик по автостраде сейчас не слишком-то высок -- в районе Вышнего Волочка и Бологого даже днем в одну сторону проходит две, максимум три машины в минуту. Начало и конец трассы -- да, перегружены, но за счет местного движения.

Они район Волочка и Бологого по воздуху преодолевают? Трафик на трассе только за счет них уже достаточно приличный
От Владислав
К Бульдог (25.09.2006 12:14:33)
Дата 26.09.2006 01:12:33

Вот я про них и говорю

>>Транзитный траффик по автостраде сейчас не слишком-то высок -- в районе Вышнего Волочка и Бологого даже днем в одну сторону проходит две, максимум три машины в минуту. Начало и конец трассы -- да, перегружены, но за счет местного движения.

>Они район Волочка и Бологого по воздуху преодолевают? Трафик на трассе только за счет них уже достаточно приличный

Абсолютный -- да. Две фуры в минуту -- как-никак почти три тысячи фур в сутки. Но вот только кроме этих фур и некоторого количества легковушек другого транзитного движения практически нет. Да, ближе к Питеру и к Москве трасса очень перегружена -- но это не транзит.
От tevolga
К Владислав (24.09.2006 14:14:19)
Дата 25.09.2006 10:16:34

Re: А зачем?

>Транзитный траффик по автостраде сейчас не слишком-то высок -- в районе Вышнего Волочка и Бологого даже днем в одну сторону проходит две, максимум три машины в минуту.

Это потому что там просто нет дороги:-))
А путешествие ночью это чистый "Старлер":-))

C уважением к сообществу.
От Паршев
К Владислав (24.09.2006 14:14:19)
Дата 25.09.2006 03:12:43

Вы прикалываетесь так?

>Транзитный траффик по автостраде сейчас не слишком-то высок --

Там местами колейность на асфальте - и не в левой полосе от шипованных шин - а в правой, продавлено фурами.
И как не быть трафику, если весь товар в России импортный, а от портов Балтики (ближайших к Москве), российских и финских - к Москве идёт только Ленинградка (Калининград - немного особьстатья)?
От Генри Путль
К Паршев (25.09.2006 03:12:43)
Дата 25.09.2006 10:43:15

Re: OFF, но вы не видели колейности.

И Вам не болеть!

>Там местами колейность на асфальте - и не в левой полосе от шипованных шин - а в правой, продавлено фурами.
>И как не быть трафику, если весь товар в России импортный, а от портов Балтики (ближайших к Москве), российских и финских - к Москве идёт только Ленинградка (Калининград - немного особьстатья)?

По иржской трассе от границы московской области - вот там колейность. Сантиметра 3-4, не меньше. И "стиральная доска". Едешь и думаешь, на сколько ты сейчас жизнь подвески укорачиваешь :(

Кроме того, я полагаю, что в России должна быть восстановлена монархия
От R-159
К Владислав (24.09.2006 14:14:19)
Дата 25.09.2006 01:44:33

Это шутка??

>Транзитный траффик по автостраде сейчас не слишком-то высок -- в районе Вышнего Волочка и Бологого даже днем в одну сторону проходит две, максимум три машины в минуту. Начало и конец трассы -- да, перегружены, но за счет местного движения.

Вы давно там были? Я, например, только что. Именно поэтому не могу даже заставить себя улыбнуться фразе "две, максимум три машины в минуту".
От DVK
К Владислав (24.09.2006 14:14:19)
Дата 24.09.2006 15:16:42

Re: А зачем?

Здравствуйте!

Если коротко, то ответ простой - надо.
Писать много нет времени.

Кратко: Почему надо строить дороги...
1. Повышение связности государства и обшества.
2. Косвенная инвестиция в эконимику
3. Современные дороги - это хайтек. Нужна и химия, и тяж.маш-строение и электроника и еще куча всего.

Хотел поднять эту тему на форуме давно. Может как-то соберусь изложить более развернуто...

Еще раз, мое ИМХО - ставить вопрос Зачем? - просто неправомерно.
Дороги просто надо строить.

С уважением, Дмитрий
От Андю
К Владислав (24.09.2006 14:14:19)
Дата 24.09.2006 15:05:29

Для экономики и нормальной жизни. (+)

Мадам э Месьё,

>Транзитный траффик по автостраде сейчас не слишком-то высок -- в районе Вышнего Волочка и Бологого даже днем в одну сторону проходит две, максимум три машины в минуту. Начало и конец трассы -- да, перегружены, но за счет местного движения.

ИМХО, с перспективами развития портовой инфраструктуры в районе Ленинграда нормальная автодорога в "белокаменную" будет очень даже полезна. Кроме перспектив же туризма, оживления общего движения на этом направлении, возможной делокализации производств из окрестностей двух крепнейших городов страны в расчёте на нормальную дорогу и пр.

Естественно, всё это имеет смысл, если страна таки хочет развиваться и "жить с удовольствием". :-) ИМХО.

Счастье, это когда у тебя все дома (не моё), Андрей.
От Андю
К Андю (24.09.2006 15:05:29)
Дата 24.09.2006 15:44:39

И ещё. (+)

Мадам э Месьё,

Если расматривать новую дорогу, как самое северное звено автомагистрали (которая должна БЫ существовать уже несколько десятилетий !) "Питер-Москва-Тула-Орёл-Курск-Белгород" (про дальше я скромно помолчу), то это является ещё и, просто, мега-стратегическим вложением в развитие России. С подобным можно будет сравнить только строительство подобной же дороги в восточном направлении, в Горький и далее, на Урал. ИМХО.

Счастье, это когда у тебя все дома (не моё), Андрей.
От tevolga
К Андю (24.09.2006 15:44:39)
Дата 25.09.2006 11:10:45

Re: И ещё.

> С подобным можно будет сравнить только строительство подобной же дороги в восточном направлении, в Горький и далее, на Урал. ИМХО.

Между прочим как только въезжаешь в Горьковскую область со стороны Владимирской то дорога становится просто хайвеем - по две полосы с разделительной. И сделана как ни парадоксально при губернаторе Немцове:-))

C уважением к сообществу.
От Дм. Журко
К tevolga (25.09.2006 11:10:45)
Дата 25.09.2006 17:48:26

А что, коммунисты дороги строят? Почему "парадоксально"? (-)
От nnn
К Василий Фофанов (24.09.2006 02:03:26)
Дата 24.09.2006 08:25:46

Интересно, почему не кепка ?


>Я тебе скажу :) Vinci будет строить автостраду между Москвой и Питером.

Неужели Лужков не влинится в эти 9 млрд ?
От Ktulu
К nnn (24.09.2006 08:25:46)
Дата 24.09.2006 12:23:27

Наверное потому, что Лужку на пенсию пора (-)