> но ресурс деформированных таким способом деталей становится непредсказуемым. Если это силовые конструкции - то жди беды, но беда будет отсроченной и остается надеяться что трещины и прочую ненормальность обнаружат вовремя.
Если подгоняют молотком - неизбежно прилегание неровностями и дребезг.
>> но ресурс деформированных таким способом деталей становится непредсказуемым. Если это силовые конструкции - то жди беды, но беда будет отсроченной и остается надеяться что трещины и прочую ненормальность обнаружат вовремя.
>
>Если подгоняют молотком - неизбежно прилегание неровностями и дребезг.
значит плохо подгоняли и фигово заклепали :) потому как если стягивающие напряжения в заклепочных швах конструкции превышают вибрационные напряжения - никакого дребезга не будет. Будет лишь перераспределение стягивающих нагрузок.
>>> но ресурс деформированных таким способом деталей становится непредсказуемым. Если это силовые конструкции - то жди беды, но беда будет отсроченной и остается надеяться что трещины и прочую ненормальность обнаружат вовремя.
>> Если подгоняют молотком - неизбежно прилегание неровностями и дребезг.
> значит плохо подгоняли и фигово заклепали :) потому как если стягивающие напряжения в заклепочных швах конструкции превышают вибрационные напряжения - никакого дребезга не будет. Будет лишь перераспределение стягивающих нагрузок.
На опыте ремонта (фактисеки востановления) моторной лодки - дребезг неизбежен, как крах капитализьмы.