От А.Погорилый
К Андрей Сергеев
Дата 29.09.2006 17:39:07
Рубрики Современность;

Re: Хорошо вам,...

>>>Насчет дач не скажу, а из курса ГО помнится, что на случай войны много чего предполагалось использовать:
>>>само собой метро(запрещено было строить надземные линии),
>>Нет-нет, надземные участки метро строились весьма активно. Тут все дело в экономике и в геологических условиях.
>Тем не менее, в Москве - только при Хрущеве в период "экономии". До и после никаких надземных линий.

Из чисто экономических соображений. Выяснилось на этой самой Филевской линии, что надземная ветка с учетом полосы отчуждения очень много территории у города отжирает.
А надземным способом, причем очень неглубокие - строили много. При мне строили ветку в Ясенево, совсем неглубоко, поверх перекрытий довольно тонкий слой земли насыпали. Порядочная обычная авиабомба прошибет только так.
От FAP Lap
К А.Погорилый (29.09.2006 17:39:07)
Дата 29.09.2006 17:48:05

Re: Хорошо вам,...

>А надземным способом, причем очень неглубокие - строили много. При мне строили ветку в Ясенево, совсем неглубоко, поверх перекрытий довольно тонкий слой земли насыпали. Порядочная обычная авиабомба прошибет только так.

Да что авиабомба, обычная свая, как оказалось, прошибает только в путь. Да еше и при этом на поверхности кусок от нее остается. Глубина совсем не большая.

Faplap
От Андрей Сергеев
К FAP Lap (29.09.2006 17:48:05)
Дата 29.09.2006 17:59:38

Это как раз "хрущевский" участок "Сокол" - "Речной вокзал".

Приветствую, уважаемый FAP Lap!

Там глубина совсем незначительная.

С уважением, А.Сергеев
От А.Погорилый
К Андрей Сергеев (29.09.2006 17:59:38)
Дата 02.10.2006 21:13:38

Re: Это как...

>Там глубина совсем незначительная.

На "горбачевском" участке Теплый Стан - Битцевскй парк (я видел как его строили, жил рядом) - такая же. Стандарт для метро, строившегося открытым способом.