>По Кривошееву на 01.01.42 на вооружении состояло 7,7 тыс. танков. Из них 1,4 тяжелых и средних. Т. к. последняя цифра коррелирует с указанным в записке числом, логично предположить, что автор указал наличие только средних и тяжелых танков. Остальные (легкие и устаревшие)почему-то упустил. Таким образом в целом процент импортной техники был значительно ниже.
Эти 7,7 танков были в разных местах. Например, на Дальнем Востоке, во внутренних округах, в запасных частях, в учебных заведениях и т.д. и т.п. Судя по тому, что записка Федоренко была, по существу, его просьбой Малышеву повысить качество продукции его наркомата, значительная их часть была небоеспособной из-за поломок.
Именно конец 1941 и 1942 г. были периодом самого низкого качества советских танков в связи с эвакуацией многих заводов на новые места, переходом многих предприятий на выпуск новой для них продукции, утратой основных фондов, промышленного оборудования, производственных связей и источников сырья, резким снижением среднего уровня квалификации кадров в связи с потерей многих опытных рабочих и инженеров и привлечением к работе большого количества новичков, в том числе женщин и подростков. В этих условиях во главу угла ставилось количество выпускаемой боевой техники, которой остро не хватало на фронте и для формирования новых частей. Рост выпуска достигался, в том числе, и за счет снижения качества продукции.
>>По Кривошееву на 01.01.42 на вооружении состояло 7,7 тыс. танков. Из них 1,4 тяжелых и средних. Т. к. последняя цифра коррелирует с указанным в записке числом, логично предположить, что автор указал наличие только средних и тяжелых танков. Остальные (легкие и устаревшие)почему-то упустил. Таким образом в целом процент импортной техники был значительно ниже.
>
>Эти 7,7 танков были в разных местах. Например, на Дальнем Востоке, во внутренних округах, в запасных частях, в учебных заведениях и т.д. и т.п.
Ага. Причем "это ко всем относится".
> Судя по тому, что записка Федоренко была, по существу, его просьбой Малышеву повысить качество продукции его наркомата, значительная их часть была небоеспособной из-за поломок.
Нету там данных, позволяющих сделать такой вывод.
Заключить из записки можно только то, что "записка Федоренко была, по существу, его просьбой Малышеву повысить качество продукции его наркомата". Неизвестно, ни что такое 1300, ни что такое 860, ни что такое 352.
>Именно конец 1941 и 1942 г. были периодом самого низкого качества советских танков в связи с эвакуацией многих заводов на новые места, переходом многих предприятий на выпуск новой для них продукции, утратой основных фондов, промышленного оборудования, производственных связей и источников сырья, резким снижением среднего уровня квалификации кадров в связи с потерей многих опытных рабочих и инженеров и привлечением к работе большого количества новичков, в том числе женщин и подростков. В этих условиях во главу угла ставилось количество выпускаемой боевой техники, которой остро не хватало на фронте и для формирования новых частей.
Это правильно.
> Рост выпуска достигался, в том числе, и за счет снижения качества продукции.
А это - нет.
У Свирина даже есть соответствующая "Глава VII. Качество или количество". Прочитайте ее внимательно. И предыдущую главу тоже.
>>Эти 7,7 танков были в разных местах. Например, на Дальнем Востоке, во внутренних округах, в запасных частях, в учебных заведениях и т.д. и т.п.
>
>Ага. Причем "это ко всем относится".
Не ко всем, как это свидетельствует записка Федоренко. Английские танки направлялись в действующую армию, судя по соотношению полученных и имеющихся в ней.
>>Судя по тому, что записка Федоренко была, по существу, его просьбой Малышеву повысить качество продукции его наркомата, значительная их часть была небоеспособной из-за поломок.
>
>Нету там данных, позволяющих сделать такой вывод.
Прочитайте еще раз внимательнее вот это место: "Выход танков из строя в виду некачественной сборки в настоящее время сравним с боевыми потерями". Или Вы считаете, что боевые потери в конце 1941 г. были незначительными?
>Заключить из записки можно только то, что "записка Федоренко была, по существу, его просьбой Малышеву повысить качество продукции его наркомата". Неизвестно, ни что такое 1300, ни что такое 860, ни что такое 352.
Известно, просто читайте внимательнее: 1300 – это количество танков, имеющихся тогда в действующей армии, 860 – это количество тех из них, которые были исправны на тот момент, 352 – это количество танков английской сборки среди исправных.
>> Рост выпуска достигался, в том числе, и за счет снижения качества продукции.
>
>А это - нет.
>У Свирина даже есть соответствующая "Глава VII. Качество или количество". Прочитайте ее внимательно. И предыдущую главу тоже.
Прочитал. Например, о переводе картера двигателя В-2 и КП с алюминиевого литья на чугунное, о выпуске Т-34 с мотором М-17, об отмене лужения топливных и масляных баков, о замене медных трубок топливной и маслосистемы стальными, об уменьшении процента бронзы в подшипниках и уплотнениях, о замене легированных сталей конструкционными, изготовлении радиаторов из стальных трубок вместо алюминиевых и т.д. и т.п. Можно добавить еще выпуск катков с внутренней амортизаций вместо внешней.
Вы действительно считаете, что все эти меры не снизили качество выпускаемых танков?
>Известно, просто читайте внимательнее: 1300 – это количество танков, имеющихся тогда в действующей армии, 860 – это количество тех из них, которые были исправны на тот момент, 352 – это количество танков английской сборки среди исправных.
Сии данные не согласуются с другими данными о наличии танков в РККА. В записке имеет место быть гиперкритицизм - намеренное искажение, гипербола.
>>> Рост выпуска достигался, в том числе, и за счет снижения качества продукции.
>>
>>А это - нет.
>>У Свирина даже есть соответствующая "Глава VII. Качество или количество". Прочитайте ее внимательно. И предыдущую главу тоже.
>
>Прочитал. Например, о переводе картера двигателя В-2 и КП с алюминиевого литья на чугунное, о выпуске Т-34 с мотором М-17, об отмене лужения топливных и масляных баков, о замене медных трубок топливной и маслосистемы стальными, об уменьшении процента бронзы в подшипниках и уплотнениях, о замене легированных сталей конструкционными, изготовлении радиаторов из стальных трубок вместо алюминиевых и т.д. и т.п. Можно добавить еще выпуск катков с внутренней амортизаций вместо внешней.
>Вы действительно считаете, что все эти меры не снизили качество выпускаемых танков?
:)
Эти меры КАЧЕСТВО танков не снизили.
Более того, даже если считать, что ЭТИ меры понизили качество, то интегрально оно - повышалось. Парадокс? ;)