От neuro
К ЖУР
Дата 05.10.2006 17:10:01
Рубрики WWII;

Re: [2dap] В...


>>CCCР не производил тяжелых грузовиков и БТР, радиостанций, нефтеперерабатывающего оборудования?
>
>Все это + бензин с высоким октановым числом мы не имели по причине технологического отставания. К сожалению.
Бензин с высоким октановым числом не имелся по иной причине - дефицита жидкого топлива. Соответсвенно нефтепереработка была настроена на максимальный выход жидкого топлива, а не на получение высококтановых бензинов. Соответсвенно, разработка дизельных двигателей в первую очередь велась для расширения номеклатуры используемого в войсках топлива.
Юра

От badger
К neuro (05.10.2006 17:10:01)
Дата 09.10.2006 04:37:41

Re: [2dap] В...

>Бензин с высоким октановым числом не имелся по иной причине - дефицита жидкого топлива.

Бензинов с оч. высоким октановым числом не имелось потому что октановость бензина, выходящего из нефти зависит от количества легких фракций в нефти, а бакинская нефть далеко не лучшая в этом плане в мире была. Соотвественно из базового Б-78 делали добавкой ТЭС Р-7 Б-95 и это был наш предел. При этом свинец ТЭС оч. сильно сажал свечи. А хим. промышленность не могла обеспечить других увеличителей октанового числа, типа бензольных.

При желании, конечно, можно было этим базовым Б-78 разбавлять более низкооктановые фракции, получая больше автомобильного бензина, но я сомневаюсь что в условяих дефицита авиационного бензина это реально делали. Можно ли было из этой нефти делать более высококтановый бензин и насколько это зависило от наличия технологий не скажу, но однозначно выход этого заметно более высококтанового бензина был бы в разы меньше из того же количества нефти.

От neuro
К badger (09.10.2006 04:37:41)
Дата 09.10.2006 20:05:11

Re: [2dap] В...


>>Бензин с высоким октановым числом не имелся по иной причине - дефицита жидкого топлива.
>
>Бензинов с оч. высоким октановым числом не имелось потому что октановость бензина, выходящего из нефти зависит от количества легких фракций в нефти, а бакинская нефть далеко не лучшая в этом плане в мире была. Соотвественно из базового Б-78 делали добавкой ТЭС Р-7 Б-95 и это был наш предел. При этом свинец ТЭС оч. сильно сажал свечи. А хим. промышленность не могла обеспечить других увеличителей октанового числа, типа бензольных.
Я - не специалист в нефтехими. И я всегда считал так же как Вы. НО.
Довелось мне лет 15 назад общаться со специалистом, причем большим специалистом, с еще довоенным стажем. Вот с его слов, еще до войны было отработано множество технологических процессов, но процесс повышенного выхода высооктанового топлива сопровождался значителным снижением общего выхода жидого топлива. Опять же с его слов, после войны у нас была достигнута макисмальная глубина промышленной переработки нефти, дающая максимальный выход весьма дерьмового топлива, причем дорогого. Как только выросла нефтедобыча от этого отказались. Повысилаось качество топлива и резко снизилась его себестоимость.
Напомню, что в то время очень болшие количества топлива потреблялись всяческми "нефтяными" и "керосиновыми" стационарными двигателями, являющимися основой электроэнергетики на многих заводах и заводиках.
Что же касается ароматических соединений, то они в большей степени - продукт коксохими и сланцевой промышленности, каковые хотя и бурно развивались, но были еще недостаточными.
С уважением, Рига Ю. В.

От ЖУР
К neuro (05.10.2006 17:10:01)
Дата 05.10.2006 17:25:03

Re: [2dap] В...

Такой вопрос. Допустим решили мы любой ценой доказать союзникам что обойдемся без ленд=лиза.
Мог ли существующий в СССР на тот момент комплекс нефтепереработки обеспечить необходимое количество авиционного бензина скажем за счет уменьшения других сортов?

ЖУР

От Alex Medvedev
К ЖУР (05.10.2006 17:25:03)
Дата 05.10.2006 17:32:00

Re: [2dap] В...

>Мог ли существующий в СССР на тот момент комплекс нефтепереработки обеспечить необходимое количество авиционного бензина скажем за счет уменьшения других сортов?

Так до середины 43 года бензин не мешали. Лили Р7, но опять таки -- лили уже в высокооктановый беннзин (по советским меркам конечно высокооктановый)