От Сергей Зыков
К badger
Дата 05.10.2006 20:52:08
Рубрики WWII;

Re: [2Bronevik] Далее


>Ещё раз объясняю популярно и доходчиво - дальний истребитель от обычного отличается только количеством горючего и масла, иногда больлшим боезапасом, комфортом летчика - уже по возможности.

еще раз популярно и доходчиво объясните почему этого не сделали в 41 42 43

>Как ЛЕГКО можно заметить фронтовой истребитель Як-9 элементарно превартился в дальние Як-9Д и Як-9ДД, увеличением количества бензина и масла. Так же элементарно превратился в Ла-9 и Ла-11 Ла-7.

с помомщью конструктора-иллюзиониста Кио?

>Усиление конструкиции для большего полетного веса(так как взлетать надо с большим количеством горючего) как правило не требуется, а если и требуется - не влияется фатально на летные данные истребителя, так как вес растет несильно.


От badger
К Сергей Зыков (05.10.2006 20:52:08)
Дата 05.10.2006 22:45:20

Re: [2Bronevik] Далее

>еще раз популярно и доходчиво объясните почему этого не сделали в 41 42 43

Чего именно не сделали ?
Дальний истребитель сделали в 43, а если смотреть опытные работы - то и Як-7ДИ, прототип Як-9 42 года имел увеличенный запас горючего.


>с помомщью конструктора-иллюзиониста Кио?

А такой был ?