От Андрей Сергеев
К А.Никольский
Дата 13.12.2006 17:18:27
Рубрики ВВС;

Так он уже сделан и облетан. В отличие от. :) (-)
От А.Никольский
К Андрей Сергеев (13.12.2006 17:18:27)
Дата 13.12.2006 17:26:32

только получился почему-то такой

что его никто брать не хочет
С уважением, А.Никольский
От Flanker
К А.Никольский (13.12.2006 17:26:32)
Дата 14.12.2006 01:30:42

Re: только получился...

>что его никто брать не хочет

Про Ту-334
Алиментарно Ватсон, сертификат EASA у него нет и в текущем исполнении никогда не получить ( слова моего бывшего начальника, всю жизнь отдавшего Туполеву), а наш сертификат у него с серьезными ограничениями, что тоже не позволяет его эксплуатировать как пассажирский лайнер.
А РРЖ огребет ПРОСТО КУЧУ ПРОБЛЕМ с проводами и увязкой систем , но на это уже увы похоже есть отмаз "Ну вон даже "Арбуз" накосячил, а то мы....", большинство систем и каркас худо бедно, но особо сроки не срывают, правда че там накочегарили покажут испытания.........
Но объективно, РРЖ уже не чистый попил, при самых худших раскладах некий выход эта программа даст
>С уважением, А.Никольский
С уважением
От Андрей Сергеев
К А.Никольский (13.12.2006 17:26:32)
Дата 13.12.2006 17:44:21

Известно почему

Приветствую, уважаемый А.Никольский!

Потому, что на реально готовом изделии много не напилишь и реструктуризацию отрасли под него не проведешь, в отличие от сомнительных мега-прожектов.

С уважением, А.Сергеев
От А.Никольский
К Андрей Сергеев (13.12.2006 17:44:21)
Дата 13.12.2006 17:58:03

Re: Известно почему

а по-моему, тут дело в качестве, тыкскыть, менеджмента у туполевцев
С уважением, А.Никольский
От Андрей Сергеев
К А.Никольский (13.12.2006 17:58:03)
Дата 13.12.2006 18:57:56

Одно другому не мешает, а скорее наоборот :) (-)
От writer123
К А.Никольский (13.12.2006 17:58:03)
Дата 13.12.2006 18:56:32

Re: Известно почему

>а по-моему, тут дело в качестве, тыкскыть, менеджмента у туполевцев

Не уверен, что такое понятие им вообще знакомо. :(