От andrew~han
К All
Дата 27.12.2006 10:39:48
Рубрики Современность; Танки;

Из Звезды о танковой конференции в Омске

"Красная звезда"
27.12.2006
Чтобы броня была крепка
Чтобы броня была крепка
Тарас РУДЫК, "Красная звезда".

В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации в Омске состоялась 3-я Межрегиональная научно-практическая конференция "Многоцелевые гусеничные и колесные машины: разработка, производство, модернизация и эксплуатация" "Броня-2006". Это мероприятие на берегах Иртыша - своего рода пролог к намеченной на 5-9 июня 2007 года 7-й Международной выставке военной техники, технологий и вооружения Сухопутных войск.

35 участников конференции представляли 28 предприятий (организаций) из различных городов России. В их числе - конструкторы из Уральского бюро транспортного машиностроения, Специального конструкторского бюро (СКБМ) машиностроения (г. Курган), Ростовского оптико-механического завода, автомобильного завода "Урал" (г. Миасс) и др.

В числе научно-исследовательских и учебных заведений - радиотехнический институт (ФГУП ЦНИРТИ) им. академика А.И. Берга, 38-й НИИ Минобороны РФ

(г. Москва), Центральный научно-исследовательский национальный центр радиоэлектронной борьбы (г. Москва), ОАО "НИИ Стали" (г. Москва), Государственный оптический институт "НПП ГОИ" им. С.И. Вавилова (г. Санкт-Петербург), Томский научный центр Сибирского отделения РАН и другие.

Разумеется, хозяева-омичи представили на конференцию наибольшее количество участников из различных предприятий, конструкторских бюро и вузов, таких как "Конструкторское бюро транспортного машиностроения", ООО НТК "Криогенная техника", ПО "Иртыш", Приборостроительный завод им. Н.Г. Козицкого, Государственный технический университет и Госуниверситет путей сообщения, Автомобильно-дорожная академия и Танковый инженерный институт...

- Раньше Омск был закрытым городом, омичи даже и не знали, что выпускалось на местных предприятиях ОПК, - отметил заместитель председателя правительства Омской области, министр промышленной политики, транспорта и связи области Александр Луппов. - Сегодня знают все, что у нас есть продукты, которые, можно сказать, являются своего рода региональным брендом: танк Т-80, ракета-носитель "Космос", беспроводная связь на атомных подводных крейсерах, криогенная техника... Не случайно за последние 10 лет в Омске состоялось 6 выставок военной техники, технологий и вооружения.

- Мы - свидетели активного наращивания гособоронзаказа на омских оборонных предприятиях, - сказал корреспонденту "Красной звезды" Александр Михайлович Луппов. - У нас традиционно хорошие отношения с Главным автобронетанковым управлением Министерства обороны России, с руководством инженерных войск, ВМФ, с Главным разведывательным управлением и другими структурами Министерства обороны. И, надо сказать, мы считаемся хорошими партнерами по поставкам вооружения.

Организаторы конференции "Броня-2006" ставили перед собой несколько целей при организации и проведении данного мероприятия: содействовать сохранению и приумножению научно-технического потенциала оборонного комплекса России, согласовать взгляды специалистов военной науки и оборонного комплекса на особенности боевого применения многоцелевых гусеничных и колесных машин (МГКМ) в современных войнах и военных конфликтах, согласовать возможные концепции развития и модернизации МГКМ и их применение, содействовать становлению научных и деловых связей между предприятиями оборонного комплекса и учреждениями Российской академии наук (РАН) и высшей школы страны.

Любопытно, что пленарная часть конференции фактически весь день проходила в стенах Омского кадетского корпуса, единственного в России военного вуза, где ведется подготовка инженеров-танкистов, - Омского танкового инженерного института. Работа проходила в пяти секциях, которые назывались: "Применение многоцелевых гусеничных и колесных машин в наземных операциях", "Вооружение и защита многоцелевых гусеничных и колесных машин", "Шасси многоцелевых гусеничных и колесных машин", "Обслуживание и ремонт многоцелевых гусеничных и колесных машин", "Образование как система интеллектуального обеспечения эффективного применения многоцелевых гусеничных и колесных машин".

Можно сказать, что в ходе пленарного заседания прозвучало немало интересных и в то же время тревожных докладов, после которых участникам конференции, полагаю, приходилось испытывать двойственные чувства. Но вначале о хорошем, что довелось услышать в первый день.

Александр Луппов сказал, что Омск очень серьезно готовится к предстоящей летом будущего года 7-й Международной выставке военной техники, технологий и вооружения Сухопутных войск. В частности, министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области с удовлетворением проинформировал, что продолжается строительство нового выставочного комплекса. На полигоне учебного центра ВДВ строится водоем для преодоления бронемашинами водных преград.

На пленарном заседании было рассмотрено несколько наиболее актуальных проблем, в числе которых: роль и место многоцелевых гусеничных и колесных машин (МГКМ) в современных войнах и военных конфликтах, основные концепции перспектив их развития, комплексный подход к разработке, производству (модернизации) и эксплуатации МГКМ, современные материалы, высокотехнологичные производства как основа выпуска (модернизации) современной военной техники, информационно-управляющие системы ведения боевых действий, подготовка кадров для предприятий оборонно-промышленного комплекса.

Начальник штаба - первый заместитель начальника Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ генерал-лейтенант Юрий Коваленко в своем докладе рассказал о состоянии и перспективах развития бронетанковой техники и вооружения на ближайшие 2-3 года. Он отметил, что за 2005-2006 годы в Вооруженные Силы поступило 12 новых образцов бронетанкового вооружения, в числе которых - танки различной модификации Т-80, Т-90, модернизированные бронетранспортеры - БТР-60БМ, БТР-70М, БТР-2М и БМД-4. Приняты также на оснащение учебных баз частей Сухопутных войск компьютерные тренажеры для танка Т-90, БМП-3.

При модернизации на танки установлена новая пушка, позволяющая улучшить точность попадания на 10-15 процентов и увеличить дальность действительного огня бронебойно-подкалиберным снарядом. Усовершенствован автомат заряжания, установлено устройство ввода поправок, обеспечивающее повышение эффективности стрельбы с учетом климатических условий, температуры воздуха, атмосферного давления. А новый прицельный комплекс командира танка позволяет распознавать цели на больших дальностях. Установлен также прицельный комплекс наводчика-оператора, обеспечивающий увеличение дальности обнаружения целей.

По словам генерал-лейтенанта Коваленко, эти технические усовершенствования повысили огневую мощь танков на 60 процентов.

Проведена значительная работа и по обеспечению защищенности танков от поражения их различными огневыми средствами. В частности, изготовлен комплекс усовершенствованной встроенной динамической защиты, обеспечивающий повышение защищенности от ряда противотанковых средств, в том числе кумулятивных и бронебойно-подкалиберных снарядов.

Установлен комплекс средств, снижающих заметность бронетехники на поле боя. Для этого на ней применены элементы радиопоглощающих материалов и покрытий. А противоосколочные экраны позволят снизить вероятность поражения экипажа, боекомплекта и внутреннего оборудования.

Танки оснащены новыми противопожарными системами и оптико-электронными комплексами подавления противотанковых управляемых ракет.

Стали ли "восьмидесятки" и "девяностые" быстрее за два минувших года? Стали. Увеличены мощность силовой установки и их средняя скорость движения по грунтовым дорогам. Усилена ходовая часть. На танке типа Т-90Б установлен газотурбинный двигатель и более совершенный комплект средств связи.

- Конечно, нужен новый танк, - резюмировал генерал-лейтенант Коваленко. - Разработка его станет прорывом в отечественном танкостроении. При этом должно быть соблюдено одно из главных требований: обеспечение максимальной вероятности попадания первым снарядом, что лишит противника возможности продолжать бой.

В новом танке крайне важна и более эффективная защита экипажа от кумулятивного и кинетического боеприпаса. К слову, такая защита необходима и в модернизируемых образцах бронемашин.

В настоящее время продолжаются работы по модернизации БМП-2. Например, для усиления противоминной стойкости машины планируется крепление на ней противоминных поддонов.

В 2006 году завершены государственные испытания модернизированной БМП-3. На ней установлены блоки динамической защиты. Применение комплекса активной защиты "Арена" предотвращает попадание ПТУРов. Для повышения силовых и скоростных характеристик машины на "тройке" установлен более мощный двигатель. Система автоматического переключения передач обеспечивает повышение тяговых качеств БМП-3. Для улучшения ее огневой мощи производится установка комбинированного прицела наводчика-оператора, имеющего оптические, электронные каналы, каналы управления ракетой. В результате боевой коэффициент машины будет увеличен в 2,5 раза.

- Ввиду сложности техники вопрос квалификации экипажа выходит сегодня на первый план, - подчеркнул генерал-лейтенант Коваленко. - Этот вопрос Главное автобронетанковое управление будет решать путем подготовки комплексных учебно-тренировочных средств.

В выступлении представителя Департамента анализа и перспективного планирования "Рособоронэкспорта" Евгения Забавина прозвучала обеспокоенность тем, что в последние годы Россия утрачивает свои позиции на мировом рынке продаж танков. Наиболее активная фаза продаж отечественных бронемашин приходится на 1999 - 2005 гг. За шесть лет было продано 1.130

Т-55, но в основном не российскими экспортерами, а странами Восточной Европы, Белоруссии и Украины. За это же время танков второго поколения продано 2.030 единиц, из них российской разработки - 38 процентов. И, наконец, танков третьего поколения за этот период продано 2.148. Из них лишь 18 процентов приходится на долю российских производителей. На рынке продаж доминируют немецкие "Леопарды-2А6" и американские "Абрамсы" (М1А2-SEP) по цене порядка 6-7 млн. долларов, в то время когда наши аналогичные по типу машины оцениваются в 2,5-3 млн. долларов.

"Леопарды" в основном закупают страны блока НАТО, Европейского союза и Латинской Америки. Танки США приобретают сегодня 11 стран, и по этому показателю география российских поставок шире. Наибольший интерес к российским танкам проявляют страны Африки, Ближнего и Среднего Востока и Юго-Восточной Азии. Особенно к Т-90.

В период 1999 - 2005 гг. бывшие в употреблении танки закупали 28 стран. На такие танки российской разработки приходится до 26 процентов продаж. Процент невысок из-за оченьй высокой стоимости их предпродажной подготовки и больших затрат по восстановлению техники, содержащейся на базах хранения Минобороны. По оценкам экспертов, упущенные из-за этого выгоды России составили 250 млн. долларов.

Еще одна малоутешительная информация, которой поделился с присутствующими Евгений Забавин: за последние 15 лет Россия не подписала ни одного контракта по ремонту подержанных танков. А вот Украина, Белоруссия и Китай на этом зарабатывают. В то же время емкость рынка модернизации, например, танков типа

Т-72 достигает 1.600 единиц.

В последние годы в рамках мирового рынка усиливается процесс продаж танков первого и второго поколений по остаточной стоимости. Некоторые экспортеры отдают свои машины бесплатно, но при условии, что предварительно эти танки будут модернизированы на коммерческой основе до максимально возможного уровня. Большой опыт здесь у немцев и американцев, и такой опыт совершенно отсутствует у нас. Так, в 2003 году одним из отечественных предприятий предлагалось рассмотреть подобный проект на примере танков Т-72, Т-80, но он не нашел поддержки в Минобороны.

Вообще, чтобы наши танки третьего поколения нашли больше покупателей, им необходимы определенные качества. Дальность эффективной стрельбы кинетическим боеприпасом - 2,5 - 2,7 км, комплекс активной защиты, высокая эксплуатационная готовность, эргономичность, интеграция СУО с АСУ войск. Наши танки близки к этим требованиям. к тому же имеют ряд преимуществ - наличие управляемого вооружения и автомата заряжания, низкий силуэт и меньшую массу.

Чуть предпочтительнее позиции России в экспорте гусеничных боевых машин (ГБМ). Ежегодная потребность рынка ГБМ составляет около 500-700 единиц. На этом рынке доминирует американский БТР М113 различных модификаций (75 процентов от общих продаж). На втором месте наши БМП-2, но их продается в 4 раза меньше, чем БТР М113.

Представитель "Рособоронэкспорта" Забавин выступил перед участниками конференции с неожиданным предложением отказаться от БМП и вооружить мотострелковые роты высокозащищенными и высокоманевренными бронетранспортерами, в которых пехотинцы размещались бы комфортней. А для прикрытия мотострелков создать подразделения огневой поддержки. Кстати, на конференции были показаны на слайдах три чертежных варианта таких бронетранспортеров. К слову, подобную технику в свое время разработало Омское КБТМ, но не получило заказов на ее производство. Зато идею омичей весьма успешно подхватил один из харьковских заводов и находит покупателей на международном рынке.

Начальник - главный конструктор ФГУП "КБТМ" Игорь Шумаков рассказал, что его предприятие разработало единое гусеничное шасси на базе танков Т-80 и Т-90 для военно-инженерной техники. Участникам конференции был продемонстрирован видеоролик с записью испытаний гусеничного плавучего транспортера, который может перевозить тяжелую технику, в том числе танки.

Начальник отдела нового проектирования нижнетагильского ФГУП "Уральское бюро транспортного машиностроения" Владимир Неволин проинформировал, что из всех российских танковых заводов полноценно работает только завод в Нижнем Тагиле. Неволин отметил, что для России слишком накладно производить танки нескольких типов, потому их будут делать на базе шасси Т-90 и Т-72, выпускаемых

ПО "Уралвагонзавод".

Председатель военно-научного комитета инженерных войск Минобороны РФ полковник Андрей Котенко отметил, что в настоящее время в инженерных войсках используется 13 типов гусеничных базовых шасси под монтаж более 300 образцов инженерной техники и эти шасси необходимо свести к двум типам.

Главный конструктор Национального центра радиоэлектронной борьбы профессор Юрий Иванов отметил, что в бою на бронетехнику нацелены самые разнообразные огневые средства, в том числе высокоточные, воздушного и наземного базирования. Поэтому задача средств РЭБ - подавление информационных каналов разведки, наведения и управления вооружениями. Как показывает практика, использование этих средств позволяет повысить защищенность и эффективность бронемашин в 10 - 20 раз.

Средства РЭБ должны, во-первых, обеспечивать разведку, обнаружение и определение угрозы тех информационных каналов, которые воздействуют на бронетехнику. Вторая задача - обеспечить подавление этих информационных каналов и защиту танков от применения этих средств.

Создание специальных датчиков обеспечит работу и разведку во всем диапазоне применения информационных каналов по бронетехнике. Есть датчики, которые определяют фазы облучения техники, и есть датчики, обеспечивающие необходимую информацию, например, о пуске ПТУРСа.

Как отметил Юрий Иванов, в Национальном центре радиоэлектронной борьбы разрабатывается принципиально новая РЛС для групповой защиты бронетанковой техники. Уже проведены испытания средств функционального поражения, задача которых - поражение радиоэлектронных элементов, которыми оснащены, например, противотанковые управляемые ракеты.

На снимках:

Боевая машина поддержки танков.

Т-90.

* * *

На пленарном заседании конференции отмечалось, что Министерство обороны увеличило объем государственного оборонного заказа на 125,7 процента по сравнению с 2005 г. Объем закупок танков возрос на 82 процента. Несмотря на капитальный ремонт и модернизацию танков типа Т-72, БТРов, на предприятиях оборонно-промышленного комплекса остается немало проблемных вопросов. Один из главных - доля заданий государственного оборонного годового заказа в годовом портфеле заказов подавляющего большинства предприятий не превышает 50 процентов. В связи с этим основное оборудование заводов загружается не более чем на треть. Значительная часть его нуждается в обновлении.

Чтобы модернизировать производство для выпуска новых образцов техники, необходима соответствующая подготовка самого производства. А для этого большинству предприятий требуется от 200 млн. до 1,5 млрд. рублей.

* * *

По итогам 3-й межрегиональной научно-практической конференции "Броня-2006" под руководством организационного комитета выработано решение, в котором отмечается необходимость поиска новых путей развития боевых и вспомогательных машин, в том числе многоцелевых гусеничных и колесных машин. Необходимы более тесное сотрудничество военной науки и специалистов оборонного комплекса, формирование задач, которые будут решать в перспективе МГКМ, и на этой базе целенаправленный поиск новых технических решений.

Учитывая пожелания и предложения по всем проблемным вопросам, участники конференции выступили с рядом предложений, в числе которых - принять активное участие в 7-й Международной выставке военной техники, технологий и вооружения Сухопутных войск "ВТТВ-Омск-2007", нацелить усилия специалистов оборонно-промышленного комплекса на создание танка будущего, рассмотреть возможность открытия на базе Омского танкового инженерного института, Сибирской автодорожной академии и Омского ГТУ центра по переподготовке и переобучению специалистов зарубежных стран и СНГ, объединить усилия предприятий радиоэлектронного комплекса, разработчиков БТВТ и военных специалистов Омской области в деле разработки, создания и внедрения танковых информационных управляющих систем, а также создать в системе оборонно-промышленного комплекса Омской области центр по разработке и выпуску продукции антитеррористической направленности.
От Harkonnen
К andrew~han (27.12.2006 10:39:48)
Дата 27.12.2006 18:34:47

Re: Из Звезды...


>К слову, подобную технику в свое время разработало Омское КБТМ, но не получило заказов на ее производство. Зато идею омичей весьма успешно подхватил один из харьковских заводов и находит покупателей на международном рынке.

наоборот скорее :-)
От Сергей Зыков
К Harkonnen (27.12.2006 18:34:47)
Дата 27.12.2006 18:56:35

Re: Из Звезды...


>>К слову, подобную технику в свое время разработало Омское КБТМ, но не получило заказов на ее производство. Зато идею омичей весьма успешно подхватил один из харьковских заводов и находит покупателей на международном рынке.
>
>наоборот скорее :-)

наоборот - в смысле не находит покупателей на международном рынке ?

Представитель "Рособоронэкспорта" Забавин выступил перед участниками конференции с неожиданным предложением отказаться от БМП и вооружить мотострелковые роты высокозащищенными и высокоманевренными бронетранспортерами, в которых пехотинцы размещались бы комфортней. А для прикрытия мотострелков создать подразделения огневой поддержки. Кстати, на конференции были показаны на слайдах три чертежных варианта таких бронетранспортеров. К слову, подобную технику в свое время разработало Омское КБТМ, но не получило заказов на ее производство. Зато идею омичей весьма успешно подхватил один из харьковских заводов и находит покупателей на международном рынке.


собственно об чём спич? это про ту зелёную чушку на 8 каточках с корпусом - тяжелым наследием Т64

«В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле». С.Ежи Лец
От Harkonnen
К Сергей Зыков (27.12.2006 18:56:35)
Дата 29.12.2006 16:48:19

Re: Из Звезды...

>Представитель "Рособоронэкспорта" Забавин выступил перед участниками конференции с неожиданным предложением отказаться от БМП и вооружить мотострелковые роты высокозащищенными и высокоманевренными бронетранспортерами, в которых пехотинцы размещались бы комфортней. А для прикрытия мотострелков создать подразделения огневой поддержки. Кстати, на конференции были показаны на слайдах три чертежных варианта таких бронетранспортеров. К слову, подобную технику в свое время разработало Омское КБТМ, но не получило заказов на ее производство. Зато идею омичей весьма успешно подхватил один из харьковских заводов и находит покупателей на международном рынке.

Пусть лучше скажут, что первые изобрели велосипед, но им не дали деньги на производство, бедняжки :-)
От Harkonnen
К Сергей Зыков (27.12.2006 18:56:35)
Дата 27.12.2006 20:35:36

Re: Из Звезды...


>наоборот - в смысле не находит покупателей на международном рынке ?

То, что российская машина пока на чертежах, в то время как "один из харьковских заводов"
уже давно изготовил ряд вариантов в железе. Поэтому заявки в стиле "гениальную идею" Омичей сперли украинцы звучат жалко и нелепо.

>собственно об чём спич? это про ту зелёную чушку на 8 каточках

Чушка на 8 каточках? Вы это рановато новый год отмечать начали кажись :-)
Речь о БТР-64 и его вариантах, 8 катковых там нет вариантов.

>с корпусом - тяжелым наследием Т64

Что-то не вижу особой разницы от кого "тяжелое наследие" у тбтр - от т-72, 64 или 80.
От Сергей Зыков
К Harkonnen (27.12.2006 20:35:36)
Дата 28.12.2006 14:38:34

Re: Из Звезды...


>То, что российская машина пока на чертежах, в то время как "один из харьковских заводов"
> уже давно изготовил ряд вариантов в железе. Поэтому заявки в стиле "гениальную идею" Омичей сперли украинцы звучат жалко и нелепо.

российские машины не только в чертежах, но и патентах (которые так любит тырить с и-нета один наглый одесский эксперт :) и иллюстрировать ими свой сайт :)
тогда как другой стороне кроме пресловутого "танка купермана" хвастать нечем.
От Harkonnen
К Сергей Зыков (28.12.2006 14:38:34)
Дата 28.12.2006 16:27:03

Re: Из Звезды...


>>тогда как другой стороне кроме пресловутого "танка купермана" хвастать нечем.

Потрудитесь развить эту мысль, видимо ее только вы понимаете, но очень уж интересно.
От Harkonnen
К Сергей Зыков (28.12.2006 14:38:34)
Дата 28.12.2006 16:25:17

Re: Из Звезды...


>российские машины не только в чертежах, но и патентах

Ну, а разницу между заявкой на патент и реальным БТР вы чувствуете?! Видно нет, я конечно понимаю, что один российский патент стоит сотен украинских изделий, но все же :-)

>которые так любит тырить с и-нета один наглый одесский эксперт :)

В чем притензии? Патенты это такой же источник информации и анализа как и любой другой.







>тогда как другой стороне кроме пресловутого "танка купермана" хвастать нечем.
 http://btvt.narod.ru/
От Сергей Зыков
К Harkonnen (28.12.2006 16:25:17)
Дата 28.12.2006 16:41:24

Re: Из Звезды...


>>российские машины не только в чертежах, но и патентах
>
>Ну, а разницу между заявкой на патент и реальным БТР вы чувствуете?! Видно нет, я конечно понимаю, что один российский патент стоит сотен украинских изделий, но все же :-)


>>которые так любит тырить с и-нета один наглый одесский эксперт :)
>
>В чем притензии? Патенты это такой же источник информации и анализа как и любой другой.

притензий особых нет кроме некоторой однобокости в источнике для анализа.
Хде анализ украинских источников? или гривён на патентование не отпускают ?






>>тогда как другой стороне кроме пресловутого "танка купермана" хвастать нечем.
> http://btvt.narod.ru/
«В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле». С.Ежи Лец
От Harkonnen
К Сергей Зыков (28.12.2006 16:41:24)
Дата 28.12.2006 16:53:25

Re: Из Звезды...


>притензий особых нет кроме некоторой однобокости в источнике для анализа.
>Хде анализ украинских источников?

хватает, вы просто видимо не заметили украинских источников, или у вас на них специфическая реакция?

>или гривён на патентование не отпускают ?

Чего? Например последний КАЗ "Заслон" запатентован 4-мя украинскими, немецким, английским и амер. патентами, может еще какими-то.

По Украине очень немало приведено информации тут, в т.ч. и по патентам -
http://btvt.narod.ru/4/Ukraine/ukraina_1991_2006.htm

Так что ваши претензии мне кажутся очень даже нелепыми, если не сказать сильнее.


От Сергей Зыков
К Harkonnen (28.12.2006 16:53:25)
Дата 28.12.2006 17:37:51

Re: Из Звезды...


>>притензий особых нет кроме некоторой однобокости в источнике для анализа.
>>Хде анализ украинских источников?
>
>хватает, вы просто видимо не заметили украинских источников, или у вас на них специфическая реакция?

>>или гривён на патентование не отпускают ?
>
>Чего? Например последний КАЗ "Заслон" запатентован 4-мя украинскими, немецким, английским и амер. патентами, может еще какими-то.

>По Украине очень немало приведено информации тут, в т.ч. и по патентам -
> http://btvt.narod.ru/4/Ukraine/ukraina_1991_2006.htm

ну смотрю, вижу пять нумерочков. Вероятно 4 из них "заслон" и всё?

Исторически сложилось, что Харьков на ряду с Ленингадом стал колыбелью отечественного танкостроения.

кстати у Вас тут ошибка - Харьков пишется через О в первом слоге и с ударением на второе - хорькОв :)




>Так что ваши претензии мне кажутся очень даже нелепыми, если не сказать сильнее.

какие претензии, кормилец? :) читайте ветку, это для Вас всё что за пределами Украины - жалко и нелепо

«В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле». С.Ежи Лец
От Harkonnen
К Сергей Зыков (28.12.2006 17:37:51)
Дата 28.12.2006 17:47:53

Re: Из Звезды...

>ну смотрю, вижу пять нумерочков. Вероятно 4 из них "заслон" и всё?

Ну, посмотрите, разберитесь. Я вам каталог патентов составлять не собираюсь. Указаны ключевые. Ваша ограниченность в этом вопросе – ваше личное дело.

>кстати у Вас тут ошибка - Харьков пишется через О в первом слоге и с ударением на второе - хорькОв :)

Нет, это вы ошиьблись, город наызывается именно так, как я написал.

>какие претензии, кормилец? :)читайте ветку,

Это вы почитайте ветку, а то паясничества ваши уже поднадоели.

>это для Вас всё что за пределами Украины - жалко и нелепо

Это вы на основании чего говорите, дар экстрасенса проснулся? Если нет, то приведите доказательства где это я говорил.
От Harkonnen
К Harkonnen (28.12.2006 17:47:53)
Дата 29.12.2006 16:41:43

Re: Из Звезды...
От Москалев.Е.
К andrew~han (27.12.2006 10:39:48)
Дата 27.12.2006 15:06:15

Re: Не могу не порадоваться

Приветствую

На танке типа Т-90Б установлен газотурбинный двигатель и более совершенный комплект средств связи.


С уважением Евгений
От Gur Khan
К Москалев.Е. (27.12.2006 15:06:15)
Дата 27.12.2006 18:14:38

Re: Не могу...

>На танке типа Т-90Б установлен газотурбинный двигатель и более совершенный комплект средств связи.

Классный танк! Только почему-то в тагильском КБ про такой не знают :(
От Москалев.Е.
К Gur Khan (27.12.2006 18:14:38)
Дата 28.12.2006 00:22:45

Re: Не могу...

Приветствую

>Классный танк! Только почему-то в тагильском КБ про такой не знают :(

Конечно не знают)
Конференция то была в Омске)))))

С уважением Евгений
От Андрей Сергеев
К andrew~han (27.12.2006 10:39:48)
Дата 27.12.2006 12:45:03

Re: Из Звезды...

Приветствую, уважаемый andrew~han!

"единое гусеничное шасси на базе танков Т-80 и Т-90 для военно-инженерной техники" - это как?

С уважением, А.Сергеев
От Nett
К Андрей Сергеев (27.12.2006 12:45:03)
Дата 27.12.2006 13:47:38

Re: Из Звезды...

>Приветствую, уважаемый andrew~han!

>"единое гусеничное шасси на базе танков Т-80 и Т-90 для военно-инженерной техники" - это как?

>С уважением, А.Сергеев

Это просто ходовая от Т-80 и Т-72, всё просто :-)

Удачи, Сергей.
От Danilmaster
К Андрей Сергеев (27.12.2006 12:45:03)
Дата 27.12.2006 13:38:46

Re: Из Звезды...

>Приветствую, уважаемый andrew~han!

>"единое гусеничное шасси на базе танков Т-80 и Т-90 для военно-инженерной техники" - это как?

Ходовка 80-ая двигло В-92 ))) Короче хотят Мсту в тираж запустить.
От Андрей Сергеев
К Danilmaster (27.12.2006 13:38:46)
Дата 30.12.2006 00:33:30

Интересно.

Приветствую, уважаемый Danilmaster!

>>"единое гусеничное шасси на базе танков Т-80 и Т-90 для военно-инженерной техники" - это как?
>
>Ходовка 80-ая двигло В-92 ))) Короче хотят Мсту в тираж запустить.

Это имеет отношение к омским проработкам "единого шасси" для ТБТР и вспомогательной техники 10-15 летней давности?

С уважением, А.Сергеев
От Harkonnen
К Андрей Сергеев (30.12.2006 00:33:30)
Дата 30.12.2006 11:42:58

Re: Интересно.


>Это имеет отношение к омским проработкам "единого шасси" для ТБТР и вспомогательной техники 10-15 летней давности?

Может и да, но, вообще это единное шасси все делали, для перспективного танка.