От Гегемон
К Hvostoff
Дата 03.01.2007 16:38:15
Рубрики Прочее; WWII;

И там сообщается, что самолет создавался специально для этого? (-)
От Hvostoff
К Гегемон (03.01.2007 16:38:15)
Дата 03.01.2007 17:24:57

Он таким получился(-)
От Геннадий Нечаев
К Hvostoff (03.01.2007 17:24:57)
Дата 04.01.2007 02:50:52

Re: Он таким...

Ave!

Да получился вполне себе перехватчик объектовой ПВО. Вот только с избыточными разгонными характеристиками - об эффективных средствах гашения скорости при заходе в атаку конструкторы не позаботились. Предполагалось, что проблему решат на СЕРИЙНЫХ Ме.263 путем установки интерцепторов.

Omnia mea mecum porto
От Hvostoff
К Геннадий Нечаев (04.01.2007 02:50:52)
Дата 04.01.2007 07:49:24

Ага, предполагагалось много чего, да вышел пшик(+)

>Да получился вполне себе перехватчик объектовой ПВО.
С рубежом перехвата цели аккурат на ее рубеже выполнения задачи.
Что для объектовой ПВО и означает невыполнение боевой задачи.
Ага, причем цель элементарным маневром скоростью на подходе к РВЗ
делала перехват невозможным.

Таким образом имеем средство пригодное лишь калечить собственный л.с, что и имело место.

>Вот только с избыточными разгонными характеристиками - об >эффективных средствах гашения скорости при заходе в атаку >конструкторы не позаботились.
Избыточных разгонных не бывает - бывает либо неправильное наведение
либо технически нереализуемое на данном типе в данный период, что и имеем в данном случае.

>Предполагалось, что проблему решат на СЕРИЙНЫХ Ме.263 путем установки интерцепторов.
Это когда предполагалось? Когда его в Юнкерс переименовали?

Речь о том девайсе, что имелся и пытался работать в товарных количествах.
От Геннадий Нечаев
К Hvostoff (04.01.2007 07:49:24)
Дата 04.01.2007 10:15:55

Re: Ага, предполагагалось...

Ave!

>Таким образом имеем средство пригодное лишь калечить собственный л.с, что и имело место.

Ну не все таки покалечились, хотя и многие

>Избыточных разгонных не бывает - бывает либо неправильное наведение
>либо технически нереализуемое на данном типе в данный период, что и имеем в данном случае.

Пожалуй - технически не реализуемое. Хотя судя по мемуарам, некоторые летчики умудрялись включая-выключая двигатель экономит горючку с окислителем и держаться в воздухе по часу.

>>Предполагалось, что проблему решат на СЕРИЙНЫХ Ме.263 путем установки интерцепторов.
>Это когда предполагалось? Когда его в Юнкерс переименовали?

Именно тогда.

Omnia mea mecum porto