От DM
К Oleh Nemchinov
Дата 10.01.2007 00:36:17
Рубрики Современность; Армия; ВВС;

Re: А зачем...

>>Ну давайте по порядку
>>Су-24
>>Су-25
>>МиГ-29
>> Су-27/33/35/37 .
>> Ту-22

>ИМХО всё равно много машин. Поскольку Су-34 это НОВАЯ машина и кого она заменяет, мне трудно понять. То что нужно модернезировать и использовать существующий авиапарк это не вызывает сомнение, а вот из 5 типов выйти хотябы на 3, вот это по моему логично

Ее новизна относительна. Все ж это семейство Су-27/Т-10. Так что как раз с точки зрения унификации парка все правильно и логично.
>>>не слишком ли много машин выполянющих ударные функции?
А дальше - Су-25 это самолет армейской авиации. Бронированный штурмовик. Совсем мимо.
МиГ-29 и Су-27 - истребители. Их возможности работы по земле весьма относительны даже в последних вариантах.
Ту-22 (скорее всеж Ту-22М2/М3) - таки стратег. 34-й частично может заменить его, но не во всех задачах.

По сути - Су-34 это некий аналог Страйк Игла. Условно говоря - средний бомбардировщик :) Су-24 - наиболее близкий по классу, но отличия таки есть.
От Oleh Nemchinov
К DM (10.01.2007 00:36:17)
Дата 10.01.2007 00:48:42

Не убедительно (-)
От DM
К Oleh Nemchinov (10.01.2007 00:48:42)
Дата 10.01.2007 00:58:08

Что именно? :) Во втором ответе то же самое другими словами (-)
От Oleh Nemchinov
К DM (10.01.2007 00:58:08)
Дата 10.01.2007 09:09:11

Нет логики необходимости 5 машин (-)
От Ktulu
К Oleh Nemchinov (10.01.2007 09:09:11)
Дата 10.01.2007 09:27:45

Это вы амерам лучше скажите - 7 машин одновременно

F-16, F-15, F-18, F-22, F-14/F-35 (первый ушёл, второй приходит), A-10, B-1.

--
Алексей
От Евгений Путилов
К Ktulu (10.01.2007 09:27:45)
Дата 10.01.2007 10:36:16

Re: Это вы...

Доброго здравия!
>F-16, F-15, F-18, F-22, F-14/F-35 (первый ушёл, второй приходит), A-10, B-1.

B-1 не в кассу. Наряду с В-2 и В-52 относится к САК, но в более тяжелом весе, нежели Ту-22М3. F-117 я б еще упомянул, тоже ударный. Он в прошлое еще долго уходить будет.

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От Ktulu
К Евгений Путилов (10.01.2007 10:36:16)
Дата 10.01.2007 15:45:57

Re: Это вы...

>>F-16, F-15, F-18, F-22, F-14/F-35 (первый ушёл, второй приходит), A-10, B-1.
>B-1 не в кассу. Наряду с В-2 и В-52 относится к САК, но в более тяжелом весе, нежели Ту-22М3. F-117 я б еще упомянул, тоже ударный. Он в прошлое еще долго уходить будет.

B-1, хотя и относится к стратегам, но применяется в последнее время во вполне ударных целях,
например, в Афганистане.

А F-117 - тупиковая ветвь, перед F-22 никаких преимуществ не имеет, одни недостатки (это о долгом
сроке их вывода). Да и заявлено о плане их вывода из состава ВВС. Хотя на данный момент, да, он входит в список
ударных самолётов.

>С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru

--
Алексей
От Евгений Путилов
К Ktulu (10.01.2007 15:45:57)
Дата 10.01.2007 17:32:04

Re: Это вы...

Доброго здравия!
>>>F-16, F-15, F-18, F-22, F-14/F-35 (первый ушёл, второй приходит), A-10, B-1.
>>B-1 не в кассу. Наряду с В-2 и В-52 относится к САК, но в более тяжелом весе, нежели Ту-22М3. F-117 я б еще упомянул, тоже ударный. Он в прошлое еще долго уходить будет.
>
>B-1, хотя и относится к стратегам, но применяется в последнее время во вполне ударных целях,
>например, в Афганистане.

М-м-м... Дык и В-52 применялся в Афганистане.

С уважением, Евгений Путилов. e_putilov@mail.ru
От Лейтенант
К Евгений Путилов (10.01.2007 17:32:04)
Дата 10.01.2007 18:03:01

Re: Это вы...

>>B-1, хотя и относится к стратегам, но применяется в последнее время во вполне ударных целях,
>>например, в Афганистане.
>
>М-м-м... Дык и В-52 применялся в Афганистане.

И B-2 - тоже. Все 3 применялись: B-1, B-2, B-52