мне схожее объяснение, в свое время, доводилось слышать в приватной беседе от одного из давних сотрудников Челомея. При этом, Д.А. упоминал о мнении Челомея, что такого рода пакеты двигателей вообще летать не могут. Как я понял тогда со слов Д.А., число двигателей в пакете не должно превышать некий предел, иначе возникали какие-то проблемы с динамической устойчивостью всего пакета. Более подробно, к сожалению, я тогда распрашивать не мог, не тот уровень. О достоверности упомянутого ограничения судить не могу, но проблема автоколебаний возникающих в системе большого числа "синхронно" работающих клапанов, - известна.
С уважением
М.Зубцов
Да конечно проблемы всякие есть, но если бы был построен стенд для отработки всей связки то массу вещей удалось бы устранить до начала полетов. (Там например имело значение что все двигатели ставили абсолютно одинаково - турбогенераторы оказались все равномерно расположены. и вроде от этого и пошли вибрации) Для Энергии такой стенд был построен.
Плюс сама идея от ракеты с грузоподъемностью в 50-60 т трансформировалась в ракету с грузоподъемностью 90 т, замяв всю изначальную идею с внешним дожегом горючего.